Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2015

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: turystyka kajakowa

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Geoinformacyjne określenie wybranych aspektów potencjału turystyki kajakowej Warmii i Mazur

Lewandowicz E., Hościłowicz M.

Roczniki Geomatyki

2015

T. 13, z. 3(69)

227--238

Celem pracy jest przeprowadzenie analiz przestrzennych pozwalających ocenić potencjał turystyki kajakowej regionu Warmii i Mazur. Bazę wyjściową danych przestrzennych stanowiły pliki przedstawiające sieć cieków wodnych oraz punkty adresowe, pobrane ze strony internetowej Centralnego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej. Dane tematyczne o turystyce kajakowej zebrano z sieci Internet, gdyż przyjęto, że sieć jest głównym źródłem informacji, do której sięgają potencjalni turyści. Z 78 portali zebrano informacje o firmach oferujących spływy kajakowe na terenie Warmii i Mazur. Wybrano dane, uporządkowano je w formie bazy tematycznej odniesionej do przestrzeni, przy wykorzystaniu bazy adresowej. Połączone dane przestrzenne i opisowe stanowiły bazę do realizacji badań. Przeprowadzono analizy związane z oceną możliwości i dostępności do uprawiania turystyki kajakowej. Wyniki dostarczyły informacji pozwalających ocenić potencjał turystyki kajakowej regionu Warmii i Mazur. W oparciu o dane przedstawione na portalach, zliczono że na 64 ciekach wodnych (rzekach i kanałach) oferowane są spływy kajakowe. Dostępność do najbliższej firmy z dowolnego miejsca w województwie nie przekracza 35 km. Firmy są zlokalizowane w pobliżu najbardziej atrakcyjnych odcinków rzek: Krutyni, Łyny, Welu, Sapiny, Drwęcy, Ełku, Marózki, Omulwi. Liczba firm oferujących organizację spływów jest duża, są to głównie firmy działające lokalnie, gdyż połowa z nich promuje pojedyncze rzeki. W wyniku przeprowadzonej analizy można stwierdzić, że region Warmii i Mazur ma duży potencjał do uprawiania turystyki kwalifikowanej w zakresie turystyki kajakowej. Jak wykazały wyniki badań, należy go promować i rozwijać.

The objective of the paper was to conduct a spatial analysis in order to assess the potential of canoeing in Warmia and Mazury region. The input spatial data consisted of files presenting a network of watercourses and address points, downloaded from the website of the Main Geodetic and Cartographic Documentation Centre. Thematic data on canoeing was collected from the Internet which was assumed to be the main information source for potential tourists. Information about companies offering canoeing in Warmia and Mazury was collected from 78 websites. Information from those portals was used to create a thematic database, spatially referenced using the address database. The combined spatial and descriptive data constituted the basis for further research. The analysis involved the assessment of capacity and accessibility of canoeing. The results provided information allowing to assess the canoeing potential in the region of Warmia and Mazury. Basing on data presented on the websites, it has been counted that sixty-four waterways (rivers and canals) offer canoeing. The distance to the nearest canoeing company from anywhere in the region does not exceed 35 km. The companies are located in the neighbourhood of the most attractive river sections of: Krutynia, Łyna, Wel, Sapina, Drwęca, Ełk, Marózka, Omulew etc.. There is a considerable number of companies offering canoeing and these are mainly companies operating locally since half of them promotes a single river. On the basis of the analysis it can be concluded that the region of Warmia and Mazury has a great potential for the tourists interested in paddle sport. Thus, canoeing has to be promoted and developed, as it is reflected in the results.

Zarządzanie procesem zagospodarowania turystycznych szlaków kajakowych województwa lubelskiego

Mazurek-Kusiak A., Soroka A., Sawicki B.

Logistyka

2015

nr 4

4824--4831, CD2

Województwo lubelskie ma znaczny potencjał sprzyjający rozwojowi turystyki kajakowej, gdyż jest położone w międzyrzeczu Wisły i Bugu z osią wodną rzeki Wieprz. Region odznacza się najsilniej zróżnicowaną w Polsce gęstością sieci rzecznej, stanowiącą kontrast pomiędzy częścią wyżynną a nizinną oraz ponad tysiąc. kilometrów rzek, na których mogą istnieć szlaki kajakowe. Celem artykułu była ocena atrakcyjności zagospodarowania turystycznego szlaków kajakowych województwa lubelskiego oraz wskazanie, które rzeki na badanym terenie są najatrakcyjniejsze dla organizacji spływów kajakowych w opiniach respondentów. Badania przeprowadzono w okresie od kwietnia do sierpnia 2014 roku wśród 320 kajakarzy, którzy co najmniej jeden raz do roku uprawiają turystykę kajakową. Badania przeprowadzono metodą sondażu diagnostycznego z wykorzystaniem techniki ankietowej. Najatrakcyjniejszymi rzekami do organizacji spływów kajakowych w województwie lubelskim zdaniem respondentów jest Wieprz, Bug i Wisła. Respondenci bardzo dobrze ocenili dostępność informatorów na temat turystyki kajakowej, natomiast skrytykowali brak odpowiedniej infrastruktury turystycznej do uprawianie omawianego typu rekreacji.

Lublin province has a huge potential for the development of canoeing, is located in the region between the Vistula and the Bug River. The main river is the Wieprz. The region has a dense network of rivers and than 1 thousand kilometre of rivers, which can be canoe trails. The purpose of the article was to assessment of the attractiveness of tourist the canoe trails in the Lublin Region and an indication which the river in the study area are most attractive to organizations canoeing in the opinions of respondents. The study was conducted from April to August 2014 years of 320 canoeists, who at least once a year went canoeing. The study was performed by using a diagnostic survey, respondents techniques. According to respondents the most attractive rivers for canoeing in the Lublin region are: the Wieprz, The Bug and the Vistula River. Respondents evaluated very good the availability of informants about canoeing, and criticized the lack of adequate infrastructure for canoeing.