Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2007

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: turobiny silników lotniczych

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Notched Low Cycle Fatigue Life Limiting Factors in Superalloys for Gas Turbine Applications

Wusatowska-Sarnek A. M., Bhowal P. R., Montero R., Paulonis D.

Inżynieria Materiałowa

2007

Vol. 28, nr 3-4

818-823

The notched low cycle fatigue (LCF) life limiting microstructural factors in alloys used for the gas turbine applications are discussed. The LCF properties in two alloys systems: wrought IN718 and powder metallurgy (P/M) IN 100 are described. The role of inclusions, such as oxides, that are intrinsic in the process of making powder superalloys (IN 100), and carbides, that are intrinsic in the 1N718 melting process is presented and their influence on the LCF life is discussed.

W pracy omówiono wpływ czynników mikrostrukturalnych na niskocyklowe zmęczenie elementów z karbem wykonanych z nadstopów niklu IN718 i IN 100 stosowanych na turbiny silników lotniczych. Stop IN718 produkowany jest metodami konwencjonalnej metalurgii z dwu- lub trzystopniowym przetapianiem i przerabiany plastycznie przez kucie, natomiast stop IN 100 wytwarzany jest na drodze metalurgii proszków. Szczególny wpływ na trwałość zmęczeniową stopu IN718 wywierają wydzielenia węglików utworzone podczas przetapiania, a w stopie IN 100 ceramiczne wtrącenia tlenkowe wprowadzone w trakcie procesu atomizacji. Przeprowadzono badania niskocyklowej trwałości zmęczeniowej na próbkach ze środkowymi szczelinami oraz dokonano analizy wpływu nieciągłości na trwałość zmęczeniową.