Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: turbulent pipe flow

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza teoretycznych podstaw zjawiska dyspersji w rurociągach

Kubala M.

Czasopismo Techniczne. Środowisko

2005

R. 102, z. 8-Ś

165--176

Jedyne, powszechnie przyjmowane do dnia dzisiejszego oszacowanie współczynnika dyspersji turbulentnej dla przepływu w rurociągu jest to podane w 1954 r. przez Taylora. Obliczenie współczynnika dyspersji na podstawie profilu prędkości przepływu turbulentnego przez rurociąg pokazuje jego silną zależność od wartości stałej von Karmana i mocy funkcji śladu. Porównanie obliczeń dla profili: czysto logarytmicznego, logarytmiczno-śladowego i zmodyfikowanego logarytmiczno-śladowego Guo i Juliena pokazuje, że ten ostatni najlepiej oddaje wartość otrzymaną przez Taylora.

At present the only, generally accepted, evaluation of turbulent dispersion coefficient is that given by Taylor in 1954. Calculation of dispersion coefficient, on a basis of velocity profile of turbulent pipe flow, shows its strong dependency on value of von Karman constant and on wake strength. A comparison of calculations made for log, log-wake and, proposed by Guo and Julien, modified log-wake profiles shows that the latter brings the value nearest to that given by Taylor.

The influence of surfactant additives on friction losses in the turbulent flow

Matras Z., Głód J., Malcher T.

Applied Mechanics and Engineering

1999

Vol. 4, no spec.

441-446

In this paper, the measurement results of rheological behaviour of the surfactant solutions have been presented. The influence of pipe diameter and non-Newtonian behaviour index of the surfactant solutions on drag reduction phenomena were investigated. The results are presented in various, dimensionless co-ordinate systems. The influence of the Reynolds number definition on the shape and the position of the friction factor curve has been emphasised. The phenomena of drag reductions caused by high molecular polymers and surfactants have been compared.