Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza uszkodzeń turbosprężarek

Kurczyński D., Piwowarczyk P.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2017

|

R. 18, nr 12

1019--1025, CD

PL

Współczesny tłokowy silnik spalinowy stanowi konstrukcję, której długotrwała praca jest możliwa, jeśli spełniane są wymagania eksploatacyjne stawiane przez producenta samochodu do napędu którego jest on przeznaczony. Spełnienie tych wymagań pozwala również na zachowanie dopuszczalnych poziomów emisji szkodliwych składników spalin, określonych obowiązującymi normami. Nieprawidłowa eksploatacja silnika przyczynia się do szybszego zużycia jego podzespołów i zwiększonego szkodliwego oddziaływania na środowisko. W artykule omówiono kierunki rozwoju współczesnych samochodowych silników spalinowych. Opisano przyczyny uszkodzeń turbosprężarek powszechnie stosowanych w układach dolotowych w celu zwiększenia ilości powietrza doprowadzanego do cylindrów silnika. Omówiono wybrane aspekty eksploatacyjne samochodów mające wpływ na długotrwałą i prawidłową eksploatację turbosprężarek. Przedstawiono dokumentację fotograficzną prezentującą częste uszkodzenia elementów turbosprężarek. Określono przyczyny prezentowanych uszkodzeń. Przeprowadzona analiza wykazała, że największy wpływ na trwałość turbosprężarki ma właściwe jej smarowanie.

EN

The modern piston combustion engine is a design whose longterm functioning is possible if operational requirements, set by a car manufacturer for a specific drive, are met. Fulfilment of the requirements enables reduction of exhaust fumes whose acceptable level of harmful components is regulated by the valid standards. Improper use of an engine contributes to a faster wear of its components and to environmental damage. The article discusses the development of modern automotive combustion engines. What is more, the paper investigates the failure causes of turbocharger compressors that are commonly used in engine air intake systems in order to increase the amount of air fed into engine cylinders. Also examined are selected operating aspects of a vehicle which influence the longterm and proper exploitation of turbocharger compressors. Photographic documentation is provided to show common failure causes of elements of turbocharger compressors. The causes of the presented failures have been determined. The analysis shows that durability of a turbocharger compressor depends to the largest extent on its lubrication.

2

Wybrane zagadnienia oceny jakości napraw zespołów turbosprężarkowych pojazdów samochodowych

Łukasiewicz M., Kałaczyński T., Liss M., Muller P.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

6886--6894

PL

W artykule przedstawiono aspekty związane z procesami wyważania zespołów turbosprężarkowych. Elementy wirujące jako podstawowa część turbodoładowania odpowiedzialna jest za jej prawidłowe działanie. Szczególnie istotnym aspektem staje się ograniczenie szkodliwych drgań, które w tak ekstremalnych warunkach pracy turbosprężarki, narażają ją na poważne uszkodzenia, bądź nawet zniszczenie. W aspekcie wytrzymałościowym oraz dynamicznym konstrukcja wirników winna mieć jak najmniejszą masę, ale również jednocześnie musi zapewniać możliwość usunięcia naddatków materiału celem jego wyważenia. Najczęściej dokonuje się tego za pomocą obróbki ściernej. Proces wyważania składa się na kilka etapów, w których to wyważane są poszczególne elementy w pierwszej kolejności osobno, by w ostateczności można było je zmontować i wyważyć jako całość. Prawidłowe wyważenie może zapewnić nie tylko spełnienie wymogów technicznych, ale i również stanowić o żywotności układu turbosprężarkowego.

EN

The paper presents chosen aspects of the turbocharger systems balancing process. Rotating components as a basic part of the turbocharger are responsible for its proper operation. The most important aspect of turbocharger proper operation is harmful vibration limitation. These vibration are very dangerous for turbocharger and in extreme situations they could serious damage or even destruct the turbocharger system. In terms of durability and dynamic design of the rotors they should have a small weight, but also it could ensure the ability to remove excess material during his balance. Most often balancing process is done with usage of abrasive machining. Balancing process put together several stages, in which the individual elements are balanced in the first stage separately then in the next stages they are balanced as whole system. Proper balancing could guaranty not only technical requirements assurance, but also provide the vitality of the turbocharger system.

3

Teoretyczna analiza doładowania zakresowego

Danilecki K.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2013

|

R. 14, nr 10

86-89

PL

W pracy przedstawiono podstawowe zależności bilansowe obowiązujące w układzie przy równoległym połączeniu turbosprężarek. Zdeﬁniowano wskaźniki porównawcze jakości dopasowania turbosprężarek do silnika. Następnie, dla założonych warunków pracy silnika, na drodze analizy teoretycznej, dokonano optymalnego pod względem sprawności całkowitej podziału mocy w zespołach sprężarkowych oraz turbinowych urządzenia doładowującego. Przeprowadzono ocenę wpływu zmian parametrów turbosprężarek na przebieg charakterystyki silnika oraz możliwości jej poprawy.

EN

This paper presents basic balance relationships existing in the system connected in parallel turbochargers. Comparative indicators of the quality of their matching to the engine have been deﬁned. Then - for the assumed conditions of the engine operation - an optimum power distribution as far as the total efﬁciency is concerned in the compressor set and in the turbine set of a supercharging device has been carried out on the basis of a theoretical analysis. An assessment of the impact of changes in the parameters of turbochargers on the curve of the engine characteristics and the possibilities of its improvement has been carried out.

4

Twin-turbo type of sequential system of turbocharging

Jaskólski J., Mikoda P.

Journal of KONES

|

2005

|

Vol. 12, No. 1-2

135-140

PL

Sekwencyjny system doładowania łączy kolejno dwie turbosprężarki (podstawową i drugorzędna) w Kiedy silnik pracuje na małych prędkościach wolnym, tylko podstawowa turbina pracuje. Cały system wtedy pracuje jako system o małej objętości i turbosprężarka natychmiast odpowiada aby osiągnąć wysoki przyrost ciśnienia, pomimo niskiej energii strumienia spalin. Z drugiej strony, kiedy silnik pracuje przy dużym obciążeniu i prędkości obrotowej, obie turbosprężarki pracują jednocześnie. System wtedy pracuje jak system o dużej pojemności i sprawności, by uzyskać wysoko skuteczne doładowanie, ponieważ pulsacje spalin mogą być skutecznie wykorzystane w każdej turbosprężarce. Ten artykuł przedstawia kilka aspektów systemu doładowania twin-turbo silników diesla na podstawie dwu wytwórni BMW i OPEL.

EN

Sequential turbocharging system combines two turbochargers (primary and secondary) in sequence. When the engine is running at low speed, only the primary turbocharger operates. The system then works as a smallcapacity and high-response turbocharger to achieve high boost pressure, in spite of using the energy of lowflow-rate exhaust gas. On the other hand, when the engine is running at high speed, both turbochargers operate simultaneously. The system then works as a large-capacity turbocharger to achieve highly efficient turbocharging, since the pulsation of exhaust gas can be effectively utilised in each turbocharger. This paper presents some aspects of system turbocharger type Twin-turbo of diesel engines on the basis two BMW and OPEL plants.

5

Rozwój konstrukcji sprężarek chłodniczych w okresie ostatnich kilkudziesięciu lat i prognoza dalszych kierunków rozwoju. Cz. 2.

Warczak W.

Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna

|

2001

|

nr 2

66-71