Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  turbogenerators
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Zjawisko powstawania „duchów” na pierścieniach ślizgowych turbogeneratorów zasilających systemy elektroenergetyczne ma negatywny wpływ na poprawność pracy wspomnianych maszyn. Przyczynia się do degradacji zestyków ślizgowych układu wzbudzenia, co w konsekwencji, w krótkim czasie powoduje intensywne iskrzenie w pobliżu generatora i wymusza nieplanowane przestoje zespołu wytwórczego. Problem wydaje się o tyle istotny, gdyż niesie ryzyko pożaru generatora, a jednocześnie jest niedostatecznie opisany w literaturze.
EN
The phenomenon of the formation of „ghosts” on the slip rings of turbogenerators, supplying power systems, has a negative impact on the proper operation of these machines. It contributes to the degradation of the sliding contacts of the excitation system, as a consequence, in a short time, it causes intense sparks near to the generator and forces unplanned downtime of the generating unit. The problem seems to be important because it carries the risk of a generator fire, and at the same time is insufficiently described in the literature.
PL
W pracy rozpatrzono problem częstości drgań własnych odkuwki wirnika turbogeneratora o mocy znamionowej PN = 800 MW. Przeanalizowano również wpływ zmiany struktury żłobkowo-zębowej magneśnicy na jej drgania własne. W pierwszym wariancie zmieniono liczbę żłobków uzwojenia wzbudzającego. W drugim przypadku obliczeń żłobki wirnika zostały zamknięte klinami. Podstawowym parametrem obliczeń drgań własnych rdzenia wirnika jest rozstaw stojaków łożyskowych turbogeneratora. Turbogenerator o określonej mocy można uznać za jednostkę limitacyjną zainstalowanych w kraju turbogeneratorów i charakterystyczną dla tej klasy maszyn pod względem konstrukcyjnym. Należy zauważyć, że turbogeneratory z przedziału wartości mocy <400, …, 1600 MW> nieznacznie różnią się wieloma parametrami konstrukcyjnymi, poza oczywiście wymiarem poosiowym wirników.
EN
The paper presents the problems connected with calculations of the natural frequency of turbo-generator rotor with a nominal power 800 MW. An influence of modifications of magnet's slot-dent zone on natural frequency was analysed. In the first variant, the number of excitation winding slots were changed. In the second case of calculations, the rotor slots were closed with wedges. The basic parameter for calculating the natural vibration of the core of the rotor is the spacing of the turbo-generator bearings.
PL
Dwie wiodące organizacje zawodowe - Stowarzyszenie Elektryków Polskich oraz Polskie Towarzystwo Elektrotechniki Teoretycznej i Stosowanej uznało rok 2016 ROKIEM PROFESORA WŁADYSŁAWA LATKA. Profesor był twórcą ośrodka naukowo-badawczego, zajmującego się projektowaniem, analizą stanów ustalonych i przejściowych oraz eksploatacją maszyn prądu przemiennego dużych mocy, zwłaszcza turbogeneratorów. Był autorem dzieł naukowych, ważnych opracowań dla przemysłu oraz cennych monografii i podręczników. Pełnił funkcję prodziekana i dziekana Wydziału Elektrycznego Politechniki Warszawskiej. Bardzo głęboko angażował się społecznie, został członkiem honorowym SEP i PTETiS. Władysław Latek w roku 1965 zorganizował pierwszą konferencję poświęconą maszynom elektrycznym, która od tego czasu jest nieprzerwanie co rok organizowana przez kolejne polskie politechniki i nosi nazwę: Międzynarodowe Sympozjum Maszyn Elektrycznych SME. Profesor Latek był znakomitym nauczycielem akademickim, pod jego opieką, jako promotora, uzyskało doktoraty 20 studentów. Wielu byłych wychowanków Profesora zajmuje dziś stanowiska profesorskie oraz wypełnia odpowiedzialne zadania w przemyśle, energetyce i administracji gospodarczej.
EN
Year 2016 has been recognized as THE YEAR OF PROFESSOR WŁADYSŁAW LATEK by the Polish Society of Theoretical and Applied Electrical Engineering and the Association of Polish Electrical Engineers. Professor Latek was a founder of a research and development center for designing and analysis of steady and transient states as well as exploitation of high power alternating current (AC) machines, especially turbo generators. He was the author of scholarly works, important research papers for the industry and valuable monographs and textbooks. He held the positions of associate dean and dean of the Warsaw University of Technology Faculty of Electrical Engineering. He did a lot of social work and was a honorary member of SEP and PTETiS. In 1965 Władysław Latek organized the first conference devoted to electrical machines, which since then has been continuously held every year by various Polish technical universities and is known as the International Symposium on Electrical Machines SME. Professor Latek was an outstanding academic teacher and with his assistance as a promoter 20 students obtained their doctorates. Many of his former students today are professors themselves and fill responsible positions in industry, energy production and business administration.
PL
Zaprezentowano główne przyczyny występowania napięć wałowych w turbogeneratorach. Wzrost wartości napięć na wale i będących ich rezultatem prądów może uszkodzić łożyska i w konsekwencji prowadzić do niesprawności turbozespołu. Jedną z metod minimalizowania skutków napięć wałowych jest izolacja jednego lub obu łożysk turbogeneratora. W artykule opisano jak sprawdzać jakość tej izolacji wykorzystując Zabezpieczenie Izolacji Łożysk opracowane przez Instytut Energetyki Oddział Gdańsk.
EN
Presented are main sources of shaft voltages occurring on TG sets. The build-up of voltage on a shaft and further on the resulting currents may damage bearings with the consequent malfunction of a unit. One of the methods to minimize the impact of shaft voltages is insulation of one or both of generator bearings. The article describes how to check quality of the insulation with the use of Bearing Insulation Protective Relay designed in the Institute of Power Engineering, Gdańsk Division.
5
Content available remote Praca turbogeneratora podczas zwarcia dwufazowego
PL
Przedstawiono polowo-obwodowy sposób modelowania zakłóceń zwarciowych w turbogeneratorze pracującym w systemie elektroenergetycznym. Zbadano symulacyjnie stan zwarcia i następnie jego odłączenia. Zjawiska zachodzące po odłączeniu zakłócenia badano obliczeniowo aż do zaniknięcia stanu przejściowego w układzie. Przedstawiono przebiegi czasowe wybranych wielkości elektromechanicznych (w tym niedostępnych pomiarowo prądów w obwodach tłumiących) określających pracę turbogeneratora w stanach dynamicznych.
EN
The paper presents procedure of modeling of short-circuits perturbations in the turbogenerator working in power system. Using simulations short-circuit state was calculated. Phenomena after disconnecting of the perturbation was investigated until transient state decay. The examples transient of selected electromechanical quantities (including currents in damper windings inaccessible for measurements) were showed.
EN
This paper presents two-dimensional field-circuit model of 500 MVA turbogenerator. Model is designed to calculate static and dynamic characteristics of machine. During solving field equations real physical characteristics of materials, configuration of windings, damper circuit and motion elements in electromagnetic field are taken into account. In circuit part there is an electrical scheme. The electrical elements correspond with winding in the field model. Parameters of frontal connections are included. The model was applied to calculate and show exposure of the turbogenerator rotor during unstable work.
PL
Omówiono procesy wibracyjne w stojanie dużego 2-biegunowego turbogeneratora oraz rozwiązania konstrukcyjne dla ograniczania efektów degradacyjnych przez nie wywoływanych. Szczególną uwagę poświęcono elastycznemu zawieszeniu rdzenia w korpusie, które powinno znacznie zmniejszać generowane w rdzeniu wibracje przenoszone na fundament maszyny. Przedstawiono wyniki analiz pomiarów wibracyjnych tego elementu w maszynach o różnej kondycji technicznej. Opracowano i zaimplementowano algorytmy oraz odpowiednie oprogramowanie dla określania ogólnego stanu technicznego zawieszenia rdzenia oraz poszczególnych jego węzłów konstrukcyjnych. Algorytmy wykorzystują wyniki analiz pomiarów wibracji na powierzchni zewnętrznej rdzenia i korpusu stojana turbogeneratora, przy uwzględnieniu zadanych wartości kryterialnych. Ocena stanu technicznego zawieszenia jest prowadzona automatycznie z wykorzystaniem wartości wibracyjnych gromadzonych w bazie danych urządzenia diagnostycznego. Podano trzy wartości kryterialne dla średniokwadratowej wibracji w paśmie częstotliwości 10 Hz < f < 1000 Hz dla oceny stanu technicznego elastycznego zawieszenia. Przedstawione rozwiązanie jest elementem kompleksowej inteligentnej diagnostyki stanu technicznego turbogeneratorów tworzonej na potrzeby przemysłu energetycznego.
EN
The paper discusses vibration processes in the stator of a large 2-pole turbogenerator and design solutions for reducing the degradative effects caused by them. Particular attention was paid to the flexible suspension of the body core, which should greatly reduce the vibration generated in the core transferred to the foundation of the machine. The results of the vibration measurement analysis of that element in machines with different technical condition were presented. Algorithms and software application for determining the overall technical condition of the suspension components and the design of its individual nodes were developed and implemented. The algorithms use the results of the analysis of vibration measurements on the outer surface of the stator core and the generator housing, taking into account the selected criteria values. Assessment of the suspension's technical state is carried out automatically, using vibration values collected in the diagnostic device database. There were three-level alarm thresholds adopted for RMS value of 10 Hz < f < 1000 Hz frequency range to assess technical condition of the flexible suspension. The solution is a part of a comprehensive inteligent technical condition diagnostics created for the power industry.
PL
Referat obejmuje zagadnienia dotyczące pękania prętów uzwojenia stojana turbogeneratora (przewodów elementarnych i rurek chłodzących) w strefie ich połączeń prądowych i wodnych. Została przeprowadzona analiza sił elektrodynamicznych działających na czoła uzwojenia stojana. Przeanalizowano sposoby usztywnień czół prętów uzwojenia stojana oraz różne rozwiązania połączeń prądowych i wodnych prętów uzwojenia. Zaprezentowano przykłady uszkodzeń prętów uzwojenia w omawianej strefie uzwojenia turbogeneratora.
EN
The paper includes issues related to breaking the winding bars of turbogenerator stator (basic cables and cooling pipes) within the zone of current and water connections. Analysis of electro-dynamic forces influencing the stator end winding was performed. The methods to stiffen the stator winding bars ends were analyzed as well as various solutions of current and water connections of winding bars. Examples of damages of winding bars in the discussed zone of turbogenerator windings were presented.
PL
W artykule przedstawiono zakres modernizacji wentylatorów osiowych stosowanych w turbogeneratorach dużej mocy. Na wybranym przykładzie zastosowania w turbogeneratorach TWW-230 oraz TWW-220-2A/L zaprezentowano wyniki obliczeń cieplnych zweryfikowanych na bazie pomiarów cieplnych turbogeneratorów przed i po modernizacji oraz określono wpływ modernizacji wentylatorów na wzrost mocy znamionowej.
EN
In this paper the scope of high power turbogenerators axial fans modernization was shown. On example of selected applications in turbogenerators TWW-230 and TWW-220-2A/L thermal calculation results, verified on the basis of thermal measurements before and after the modernization, were presented. Effect of this type of fans modernization on the growth of the turbogenerator nominal power was shown as well.
10
Content available remote Influence of stator damper winding on magnetic and vibroacoustic
EN
The increase of the load in modern turbogenerators causes higher local heating, higher magnetic leakage, increased forces of the electromagnetic origin and the increased acoustic noise level. Stator damper winding is an active cage-shaped constructive element positioned at the outer stator core diameter. Presented numerical calculations show that the stator damper winding can influence on the decrease of acoustic noise, electromagnetic forces between stator package and frame and additional losses.
PL
Zwiększanie obciążenia turbogeneratorów powoduje podwyższenie lokalnej temperatury, zwiększenie strumienia rozproszenia oraz zwiększenie poziomu szumów akustycznych. Uzwojenia tłumiące stojana jest dodatkowym elementem umieszczanym na zewnątrz rdzenia stojana. Zaprezentowano obliczenia numeryczne pokazujące jak to uzwojenie może wpływać na zmniejszenie szumów akustycznych oraz sił elektromagnetycznych między pakietem stojana a kadłubem.
11
Content available remote Modelowanie stanów dynamicznych turbogeneratora metodą polowo-obwodową
PL
W artykule przedstawiono sposób modelowania pracy turbogeneratora w stanach dynamicznych w przypadku pojawienia się zmian napięcia i częstotliwości w systemie elektroenergetycznym. Przedstawiono przykładowe przebiegi czasowe prądów, momentu elektromagnetycznego i prędkości podczas zakłócenia. Obliczenia symulacyjne wykonano za pomocą dwuwymiarowego, polowo-obwodowego modelu turbogeneratora, umożliwiającego wyznaczenie statycznych oraz dynamicznych charakterystyk maszyny.
EN
The paper presents procedure of modeling the turbogenerator work in dynamic states in case of appears changes of voltage and frequency in power system. The examples transients of currents, torques and rotating speeds during the asymmetry were showed. Simulations was done using two-dimensional, field-circuit model of turbogenerator. Using this model calculations static and dynamic characteristic are possible.
12
Content available remote Transient currents in turbogenerator for the sudden short circuit
EN
This paper presents two-dimensional field-circuit model of 500 MVA turbogenerator. Model is designed to calculate static and dynamic characteristics of machine. The model was applied to calculate stator, rotor and damper winding currents for the sudden short circuit. Using the model of turbogenerator it is possible to calculate flux and current densities, field distributions and other physical quantity for every time step of the simulation.
EN
This paper presents two-dimensional field-circuit model of turbo-generator 500 MVA. Model is designed to calculate static and dynamic characteristics of machine. The model was applied to calculate damper winding currents for the sudden short circuit. Currents distribution and flux lines for the sudden short circuit was calculated too. Using the model of turbo-generator it is possible to calculate flux and current densities, field distributions and other physical quantity for every time step of the simulation.
EN
Attempts to increase the profitability of SPI work inevitably result in the necessity of increasing the degree of utilizing waste heat from exhaust gases of marine main engines (ME). This analysis of possible use of turbo-generators is based on a comparison of available heat of ME exhaust gases with expected loads of ME, steam and electrical power consumption.
EN
The report brings solutions for selected failure conditions of turbogenerators in power plants. From the point of view of the stability of the power system (PS), the loss of excitation and the following drop-out of these turbogenerators belong to significant failure conditions of turbogenerators of high unit power. The electric protections of turbogenerators play an important role in systematic failure elimination [2], [14]. A complex solution of the protecting system of the most important devices of power plants (turbine, alternator, block transformer) taking into account various operation states faces a problem of dealing with the protection system at forbidden frequencies [9]. The frequency or angular velocity is one of important parameters of operation of the PS [10]. At transition processes the frequency of voltage in PS affects not only the frequency of the fault current but its magnitude as well. An increase in angular velocity has also a negative effect on the static and dynamic stability of PS. The paper presents a calculation of the setting and selectivity of selected turbogenerator protections.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.