PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  turbinowy silnik lotniczy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Turbine engines trend development
Kotlarz Wojciech, Witanowski Maciej
Journal of KONBiN
|
2021
|
Vol. 51, iss. 1
243--254
EN
The aim of the following article is to define the directions of development of aviation turbine engines. It was assumed that these directions would determine the increase in pressure ratio and fuel combustion temperature as parameters determining the efficiency of the Brayton cycle.
PL
Celem artykułu jest określenie kierunków rozwoju lotniczych silników turbinowych. Założono, że kierunki te będą determinowały wzrost stosunku ciśnień i temperatury spalania paliwa jako parametry określające sprawność cyklu Braytona.
2
Content available remote Application of infrared spectrometry in studying fuels and biofules for aircraft turbine engines
Łosiewicz Marzena
Journal of KONBiN
|
2020
|
Vol. 50, iss. 2
107--126
EN
The research paper presents hydrocarbon biocomponents approved for use in aircraft turbine engines. The properties of these biocomponents are governed by ASTM D 7566 standard. One of the new issues regarding the utilization of fuels for aircraft turbine engines is the identification of non-petroleum elements, including hydrocarbon biocomponents. This article proposes applying infrared spectrometry as a technique for instrumental analysis, which enables quick and qualitative identification of a used hydrocarbon biocomponent. Differences in the infrared spectrum between the mineral fuel and used fuel biocomponent were indicated based on the conducted preliminary tests.
PL
W artykule przedstawiono dopuszczone do stosowania w turbinowych silnikach lotniczych biokomponenty węglowodorowe. Własności tych biokomponentów reguluje norma ASTM D 7566. Jednym z nowych problemów w eksploatacji paliw do turbinowych silników lotniczych jest identyfikacja nienaftowych komponentów, w tym węglowodorowych biokomponentów. W niniejszym artykule zaproponowano wykorzystanie spektrometrii w podczerwieni, jako techniki analizy instrumentalnej umożliwiającej szybką, jakościową identyfikację zastosowanego biokomponentu węglowodorowego. Na podstawie przeprowadzonych wstępnych badań wskazano różnice w widmie w podczerwieni, między mineralnym paliwem, a użytym biokomponentem paliwowym.
3
Content available remote Rozwój technologii wytwarzania komponentów paliw do turbinowych silników lotniczych
Lubowicz J., Pałuchowska M.
Przemysł Chemiczny
|
2018
|
T. 97, nr 3
420--425
PL
Przedstawiono rozwój technologii produkcji paliwa do turbinowych silników lotniczych Jet A-1. Paliwo to spełnia wymagania normy1). Oprócz konwencjonalnych komponentów uzyskiwanych w wyniku przeróbki ropy naftowej, do stosowania wdrażane są nowe syntetyczne komponenty węglowodorowe wytwarzane z biomasy, węgla czy produktów odpadowych. Do przeróbki tych surowców stosuje się różnego rodzaju procesy technologiczne, takie jak hydrokonwersja, piroliza, zgazowanie, synteza Fischera i Tropscha (F-T). Każdy nowy komponent podlega procesowi długotrwałej i kosztowej certyfikacji, której zasady określone zostały w normie2). Po uzyskaniu certyfikatu nowy komponent może zostać wpisany do normy3), która określa jego parametry jakościowe oraz graniczną zawartość w finalnym, handlowym paliwie lotniczym.
EN
A review with 27 refs.
4
Oleje do turbinowych silników lotniczych. Cz. 6
Gawrońska H., Górski W.
Paliwa, Oleje i Smary w Eksploatacji
|
2000
|
R. 9, nr 75
26-31
EN
Contemporary types of aircraft turbine engines: turboprop, turbojet and helicopter engines and lubricating systems have ben presented. Mineral and synthetic lubricants used in aircraft turbine engines, their chemical nature, manufacture, properties, classfications, basic requirements, and test methods have been described. Interchangability problems of Russian oils by western products in Polish Airforce have been signalised.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.