Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wymagania prawne i wytyczne dotyczące projektowania wentylacji w tunelach

Joniec Waldemar

Rynek Instalacyjny

|

2024

|

Nr 3

39--46

PL

Nad bezpieczeństwem użytkowników tuneli drogowych czuwają systemy detekcji dymu, temperatury i gazów, a nawet pracownicy centrum zarządzania monitorujący sytuację przez 24 godziny na dobę i 365 dni w roku. Na co dzień spotykamy się m. in. z zakazami wjazdu do tunelu, zmianami prędkości poruszania się w nim czy wyłączeniem pasów ruchu z powodu kolizji lub prowadzonych robót. Największym zagrożeniem w tunelu jest jednak pożar pojazdu i to na wypadek takiej sytuacji tworzone są systemy bezpieczeństwa, w tym wentylacji pożarowej, pozwalające przyspieszyć i usprawnić ewakuację oraz ułatwić działania ratowniczo-gaśnicze.

2

Bezpieczeństwo pożarowe w tunelowych trasach przewozowych

Nowak-Senderowska D., Schmidt-Polończyk N.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

4724--4730, CD6

PL

Tunele komunikacyjne stanowią pożądane ogniwa w transporcie krajowym i międzynarodowym. Roz-wój tunelowej infrastruktury oraz coraz częstsze wykorzystywanie tunelowych tras w procesie transportu pociąga za sobą konieczność zapewnienia wysokich standardów bezpieczeństwa. W artykule podjęto próbę przeprowadzenia analizy zagrożeń, występujących przy eksploatacji drogowych, tunelowych tras przewozowych oraz czynników determinujących bezpieczną komunikację. Realizację analizy przeprowadzono w oparciu o algorytm, wykorzystujący metodę Analytic Hierarchy Process do rangowania oraz wyniki ankiety przeprowadzonej wśród specjalistów, zajmujących się bezpieczeństwem obiektów tunelowych. Za znaczące podczas użytkowania tuneli drogowych uznano zagrożenie pożarowe, którego poziom bezpieczeństwa kształtowany jest m.in. przez: wyjścia awaryjne, wentylację pożarową, procedury operacyjne podczas wypadków i ćwiczenia ratunkowe.

EN

Road tunnels are desirable in national and international transport. Development of tunnel infrastructure and the increasing use of these segments in the transport process entails the need to ensure high standards of safety. This article presents the analysis of hazards in road tunnels occurring during their use, with respect to the safety of users of these structures. Particular attention was paid to the fire hazard, selected using the AHP method, which was recognized as being the most important according to the established criteria.

3

Wybrane zagadnienia bezpieczeństwa pożarowego w tunelach drogowych i obiektach metra

Bednarek Z., Drzymała T.

Logistyka

|

2011

|

nr 6

PL

W artykule przedstawiono działania Polski w zakresie tworzenia norm i wytycznych zharmonizowanych z dyrektywami UE zapewniającymi bezpieczeństwo użytkowników obiektów metra oraz tuneli komunikacyjnych. Omówiono podstawowe kierunki działań UE w tworzeniu bezpiecznych warunków użytkowania tych obiektów. Szczególną uwagę zwrócono na zapewnienie bezpieczeństwa pożarowego w trakcie projektowania, budowy i przebudowy tuneli i obiektów metra. W podsumowaniu zaprezentowano propozycje autorów zmierzające do poprawy obecnej sytuacji.

EN

This paper presents activities undertaken by Poland in setting of standards and guidelines, consistent with EU directives ensuring safety of the underground facilities and tunnels users. It discusses main EU courses of action in creating safe conditions for use of the above mentioned facilities. Special attention is paid to the provision of fire safety at the design, construction works and reconstruction stage of the tunnels and underground facilities. In summary authors’ proposals aiming at improvement of the present situation is presented.

4

Analiza zastosowań biernych zabezpieczeń ogniotrwałych w budowie tuneli komunikacyjnych

Kucharczyk W.

Logistyka

|

2008

|

nr 2

CD-CD

PL

W referacie przedstawiono bierne systemy zabezpieczeń przeciwpożarowych wykorzystywane w budowie tuneli komunikacyjnych (kolejowych, samochodowych) w aspekcie stosowanych materiałów i ich właściwości cieplnych oraz ogniotrwałych. Zaprezentowano zagrożenia pożarowe występujące w transporcie tunelowym na przykładzie udokumentowanych katastrof. Zaproponowano nowy kierunek oceny zabezpieczeń z uwzględnieniem właściwości ablacyjnych materiałów termoochronnych.

EN

Passive systems of fire-fighting protections used under construction of communication tunnels in the aspect of practical materials and their thermal and fire-proof proprieties were introduced. One presented fire risks occurrent in tunnel transport on the example of supplied documentary evidence disasters. The new direction of the evaluation criteria of fire-proof protections with the regard of the propriety of ablation thermo-protective materials was proposed.

5

Tunele komunikacyjne – stan i perspektywy

Nawrat S., Napieraj S.

Budownictwo Górnicze i Tunelowe

|

2004

|

nr 4

22-28

PL

W ostatnich dziesięciu latach znacznie wzrosło zapotrzebowanie na usługi transportowe krajowe i międzynarodowe, co wpłynęło w sposób bezpośredni na rozwój światowego transportu, zwłaszcza drogowego i kolejowego. Wprowadzenie ruchu komunikacyjnego w tunele ogranicza lub eliminuje ruch uliczny z miast, skraca długość dróg, umożliwia bezpieczne przekraczanie pasm górskich, rzek, cieśnin, co procentuje ochroną krajobrazu i w ogóle środowiska, dzięki m.in. ograniczeniu emisji spalin, czy wyeliminowaniu hałasu. Trendy światowe - o czym mowa w artykule – wskazują na dynamiczny rozwój budownictwa tunelowego w przyszłości, także w Polsce.

EN

During recent ten years demand for home and International transportation services increased considerably, what decisively and directly influenced development of the World transport, especially the rail and road ones. Introduction of transportation traffic into the tunnels limits or reduces the street traffic from the cities, shortens distance of roads, enables safe passing the maintain chains, rivers and straights what contributes to the landscape's protection tanks, among others, to reduction of fumes emission or elimination of the noise. The World trends - of what is discussed in the article - indicate to a dynamic development of tunnelling in the future, also in Poland.