Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Możliwe tranzytowe przesyły mediów pod „przeszkodami” terenowymi

Kuliczkowski Andrzej

Forum Eksploatatora

|

2020

|

Nr 6 (111)

66-74

PL

W przypadkach, gdy na trasie planowanego przebiegu rurociągu pojawiają się np. autostrada, tory kolejowe, rzeka, jezioro czy inne „przeszkody” terenowe, pojawia się temat optymalnego rozwiązania umożliwiającego ich pokonanie. Wśród możliwych rozwiązań jest bezpośrednie wbudowanie rurociągu przy zastosowaniu jednej z wielu dostępnych już obecnie metod bezwykopowych, opisanych m.in. w [16,18] lub umieszczenie tych rur w tunelu wieloprzewodowym [13]. To drugie rozwiązanie, mimo iż jest droższe na etapie inwestycyjnym okazuje się bardzo często znacznie tańsze na etapie eksploatacyjnym, a w przypadku ewentualnej awarii rurociągu umożliwia bardzo szybkie jej usunięcie (pod warunkiem, że rurociąg nie jest obetonowany, a tym samym dostęp do niego nie jest utrudniony).

2

Tunele wieloprzewodowe : historia czy przyszłość?

Madryas C.

Inżynieria Bezwykopowa

|

2013

|

nr 1

62-70

PL

Od ponad 100 lat tunele wieloprzewodowe są z powodzeniem eksploatowane w wielu krajach. W Polsce jest to nadal zjawisko bardzo rzadkie, dlatego wymaga konstruktywnych dyskusji i działań. Bez wątpienia stoimy przed koniecznością szerszego wykorzystania przestrzeni podziemnej w naszych miastach, a właśnie takie budowle mogłyby rozwiązać wiele problemów związanych z instalowaniem przewodów różnego typu.

EN

For over 100 years, multi-conduit tunnels have been used successfully in many countries. In Poland, this is still a very rare occurrence, and this is why the matter requires constructive discussion and action. Without a doubt, we stand before the necessity of broader utilization of the underground space in our cities, and structures such as this could solve many problems related to the installation of various types of conduits. Among other things, the author describes the first multi-conduit tunnel in our country, which was built in Wroclaw. The structure was treated as an experimental building, and it was decided that the following would be placed inside of it: water lines, heating network conduits, gas lines, electrical cables, and telecommunications cables. The tunnel was to make it possible to obtain a full picture of the operation of these networks under new conditions of their layout and to give information making it possible to compare the operating costs of networks built conventionally (directly in the ground) with the operating costs of networks laid down in multi-conduit tunnels.

3

Nowoczesność a tradycja pod polskimi torami

Filipek T., Strużyński R.

Magazyn Autostrady

|

2012

|

Nr 6

42-44

PL

Trudno sobie wyobrazić infrastrukturę komunikacyjną, która stanowiłaby nieprzekraczalną linię podziału danego obszaru. Jest to wprost nierealne! Stąd właśnie wynika potrzeba budowy mostów i ich mniejszych "braci" - przepustów.

EN

It is hard to imagine a communication infrastructure, which would become an impassable division line for the area. It is simply unreal! Hence the need to build bridges and their smaller "brothers" - culverts.

4

Współczesne tunele wieloprzewodowe budowane metodami bezwykopowymi

Kuliczkowski A.

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

|

2010

|

Nr 1

34-35

PL

Tunele wieloprzewodowe to budowle o zróżnicowanych przekrojach poprzecznych, najczęściej prostokątnych lub kołowych, we wnętrzu których umieszczane są na półkach lub podporach różnego rodzaju przewody i kable. Tunele wieloprzewodowe w warunkach osiedlowych buduje się najczęściej metodą tradycyjną w wykopie o przekroju prostokątnym, a w śródmieściach miast czy pod przeszkodami terenowymi, np. rzekami lub torami kolejowymi, metodami bezwykopowymi, najczęściej o przekroju kołowym.