W pracy przedstawiono wzrost natężenia hałasu i drgań podczas przejazdu przez tunel pociągu dużej prędkości. Nasilenie obydwu tych zjawisk spowodowane jest ograniczeniem przez tunel przestrzeni napełnionej powietrzem. Przedstawiono także ogólną charakterystyką tych zjawisk oraz ukazano możliwości przeciwdziałania ich szkodliwym wpływom, zarówno od strony pojazdu szynowego, jak i elementów składowych tunelu.
EN
In this work the rise in noise and vibrations intensity during the running of the train with high speed through the tunnel is presented. Intensity of both these phenomena is owing to limitation of the space filled with air by the tunnel. The general characteristic of these phenomena is presented and the possibilities of counteraction their harmful influences both on the rail vehicle's side and on tunnel component elements' side are shown.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.