Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Budownictwo Górnicze i Tunelowe

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: tunel Valik

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza wytrzymałości obudowy ostatecznej tunelu Valík

Aldorf J., Duris L.

Budownictwo Górnicze i Tunelowe

2007

nr 1

1-19

Celem analizy parametrów wytrzymałościowych obudowy ostatecznej tunelu Valík było określenie podstawowych parametrów granicznego wytężenia obudowy oraz wielkości spękań w różnych stadiach obciążenia, określenie sił wewnętrznych w obudowie przy najmniej korzystnych przypadkach obciążenia, określenie wpływu stopnia kurczenia się betonu, działania temperatury oraz wpływu folii izolacyjnej pomiędzy obudową wstępną i ostateczną na wielkość i rozkład sił wewnętrznych w obudowie, ocena wpływu szczelności obudowy ostatecznej, ocena granicznej nośności obudowy ostatecznej i stanu przydatności obudowy do momentu pojawienia się szczelin i spękań. Analizę wykonano przy wykorzystaniu programu "Phases", metody elementów skończonych (MES) – 2D oraz programu FEAT.

The objective of the resistance parameters analysis of the secondary lining of Valik tunnel consisted in determination of design parameters for assessment of the ultimate limit state of the lining and and limit state of crack width during various loading stages; Determination of internal forces in the lining exposed to the action of the least favourable loading stages, the influence of shrinkage of concrete, heat exposure of the lining and influence of intermediate waterproofing membranes on the magnitude of internal forces in the lining, assessment of the influence of openings in the secondary lining; assessment of the ultimate limit state, serviceability limit state and the limit state of crack width for the secondary lining. The analysis was carried out using the "Phases" program system, by the Finite Element Method, using a 2D and FEAT.

Nietypowe rozwiązanie technologii drążenia tunelu drogowego "Valik"

Aldorf J., Duris S.

Budownictwo Górnicze i Tunelowe

2005

nr 4

14-18

W artykule poinformowano o usprawnieniu dokonanym z myślą o osiągnięciu wymaganej stateczności żelbetowego filara oporowego w tunelu "Valik", będącego znaczną częścią trasy na obwodnicy miasta Pilzno na autostradzie D5 z Pragi do Rozwadowa w Republice Czeskiej. Problem ten rozwiązywano w celu obniżenia ujemnego wpływu drążenia tunelu na środowisko.

The article informs on advancement achieved with regard to achievement of a required stability pf a reinforced concrete barrier in the "Valik" tunnel being a considerable part of the by-pass road around Plzeń city on the highway D5 from Prague to Rozvadov in the Czech Republic. The problem was solved in order to limit the negative impact of the tunnel being driven upon the eivironment.