Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2011

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: tunel Gottharda

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Linia CMK a tunel Gottharda na przykładzie techniki rozjazdowej

Rosiński P., Michowski P.

TTS Technika Transportu Szynowego

2011

R. 18, nr 10

37-40

Centralna Magistrala Kolejowa, najbardziej znana w Polsce linia kolejowa, wkrótce stanie się linią dużych prędkości. Już od 2014 r. planowane jest regularne kursowa-nie składów zespolonych z prędkością 220-230 km/h, a w ciągu następnych kilku lat zostaną podjęte decyzje o docelowym wariancie modernizacyjnym. W kontekście prowadzonych obecnie - i planowanych na najbliższe lata inwestycji modernizacyjnych linii CMK- inspirujące może być porównanie stanu techniki rozjazdowej na tej linii z rozwiązaniami przyjętymi dla budowanej aktualnie trasy kolejowej na przełęczy Gottharda.

Nowoczesny system rozjazdowy na przykładzie tunelu Gottharda

Michowski P., Ulatowski W.

Przegląd Komunikacyjny

2011

Nr 9-10

124-127

Przedstawiono nowoczesny system rozjazdowy wybrany jako wyposażenie najdłuższego kolejowego tunelu świata - tunelu Gottharda w Alpach. Omówiono przesłanki wyboru rozwiązań technicznych oraz najważniejszych cech zastosowanych systemów: zintegrowanego systemu przestawiania i kontroli Hydrostar oraz systemu diagnostyki Roadmaster, których właściwości pozwoliły na spełnienie wysokich wymagań dotyczących dostępności oraz podatności utrzymaniowej systemu przy zachowaniu wymaganego poziomu bezpieczeństwa.

The article presents a modern turnout system as the equipment of the Gotthard Tunnel - the longest railway tunnel in the World. It explains the reasons as to why certain technical solutions have been chosen and describes the most important features of the implemented systems: Hydrostar - a combined point operating, locking and detection system and Roadmaster - diagnosis system. Due to the properties of the said systems the highest requirements with regards to availability and maintainability without affecting the required safety level could have been met.