Budowa tunelu średnicowego to kontynuacja prac rozpoczętych budową dworca Łódź Fabryczna. Inwestycja przyczyni się do stworzenia efektywnego systemu krajowych połączeń międzyregionalnych obejmujących region środkowej Polski. Do robót wykorzystane są dwie maszyny TBM.
Artykuł podejmuje zagadnienie roli transportu w rewitalizacji na przykładzie z miasta Łodzi. Celem jest weryfikacja hipotezy dotyczącej kluczowej roli transportu w procesie odnowy obszarów zdegradowanych. Studium przypadku wykorzystuje metodę badania interpretacyjnego, którą zastosowano, opisując politykę miejską zidentyfikowaną w ostatniej dekadzie w Łodzi. Następnie wykorzystano metodę logicznej argumentacji i syntezy badanych problemów strategicznego transportu w mieście. Całość podejmowanych analiz odnosi się do oceny jakościowej wpływu wdrażanego projektu tunelu średnicowego na proces rewitalizacji zdegradowanej tkanki miejskiej. Zastosowano kilka technik: wizyty na miejscu, studium dokumentacji, zbieranie i kompilacja baz danych. Wyniki badań ujawniają podstawę projektu tunelu średnicowego w Łodzi, wskazując na kluczową rolę omawianej inwestycji transportowej w procesie rewitalizacji zdegradowanego terenu.
EN
The research takes up the role of transport in urban regeneration on the example of the city of Łódź. The aim is to verify the key role of transport in the process of restoring degraded areas. The case study uses the method of interpretative research, which was used to describe the urban policy identified in the last decade in Łódź. Then, the method of logical argumentation and synthesis of the analyzed problems of strategic transport in the city was used. All the undertaken analyzes refer to the qualitative assessment of the impact of the implemented cross-city tunnel project on the process of urban regeneration of degraded urban tissue. Several techniques were used: site visits, documentation studies, collection and compilation of databases. The results of the research reveal the project of the cross-city tunnel in Łódź, pointing to the key role of the discussed transport investment in the process of urban regeneration of the degraded area.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W centrum Polski realizowana jest niebagatelna w skali kraju inwestycja obejmująca podziemny system kolejowy - mowa o tzw. tunelu średnicowym w Łodzi. Tunele zostaną zbudowane z wykorzystaniem dwóch maszyn TBM, z których większa wyposażona jest w tarczę skrawającą o średnicy aż 13,04 m.
4
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Na przełomie tego i kolejnego roku do Łodzi przetransportowane zostaną maszyny, które wydrążą tunel średnicowy. Podziemny obiekt będzie składać się z pięciu mniejszych tuneli, a wszystkie powstaną dzięki użyciu wyprodukowanych w Niemczech specjalnie na potrzeby tej inwestycji dwóch maszyn TBM.
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW