PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  tuleja podatna
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Numeryczna analiza wpływu cech konstrukcyjnych zarysu odniesienia na stan naprężenia wieńca zębatego tulei podatnej
Folęga P.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 48
149-154
PL
W opracowaniu przeprowadzono analizę wpływu względnego promienia zaokrąglenia głowy narzędzia na wartości naprężeń w dnie wrębu międzyzębnego przy założeniu optymalnych cech konstrukcyjnych tulei podatnej. Do wyznaczania naprężeń w dnach wrębów międzyzębnych wieńca zębatego tulei podatnej wykorzystano metodę elementów brzegowych (MEB).
EN
Application of the Boundary Elements Method (BEM) in the numerical analysis of the harmonic gear drive flexspline has been presented in the paper. The influence of the construction features of the tool on the values of stresses of the flexspline has also been presented.
2
Content available remote Numeryczna analiza stanu naprężenia wieńca zębatego tulei podatnej za pomocą MEB
Folęga P., Wilk A.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2001
|
z. 42
33-39
PL
W opracowaniu zastosowano metodę elementów brzegowych (MEB) do wyznaczania naprężeń w dnach wrębów międzyzębnych wieńca zębatego tulei podatnej. Celem przeprowadzonych obliczeń numerycznych była weryfikacja opracowanej metodyki obliczeń oraz poprawności zastosowanego modelu MEB wieńca zębatego.
EN
Application of the Boundary Elements Method (BEM) in the numerical analysis of the harmonic gear drive flexspline has been presented in the paper. The presented a stress analysis of the flexpline can help the designer to determine accurately the maximum stress on the flexspline, which can then be used for optimisation of the flexspline construction.
3
Content available remote Metoda doboru cech konstrukcyjnych tulei podatnej przekładni falowej
Folęga P., Wilk A.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2001
|
z. 43
107-114
PL
Celem pracy było opracowanie metody doboru cech konstrukcyjnych tulei podatnej przekładni falowej. Zakres pracy obejmuje jednostopniowe przekładnie falowe z tulejami podatnymi współpracującymi z mechanicznym generatorem. W analizie stanu naprężeń tulei podatnej zastosowano metodę elementów skończonych [MES] oraz metodę elementów brzegowych [MEB]. Wyniki tej analizy umożliwiły opracowanie zaleceń dla konstruktorów.
EN
The purpose of this study was develop the method of selection construction feature of harmonic gear drive flexspline. The scope of this study comprised the single-stage harmonic drive with flexspline the co-operate of mechanical generator. Application of the Finite Elements Method (FEM) and of the Boundary Elements Method (BEM) has been presented in the paper. The results of analysis of the flexspline can help the flexspline construction.
4
Analiza wytrzymałości tulei podatnej przekładni falowej z wykorzystaniem MES
Folęga P., Wilk A.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2001
|
z. 68
299-305
PL
W opracowaniu przeprowadzono analizę stanu naprężenia tulei podatnej przekładni falowej. Wykonane w pracy obliczenia dotyczą jednostopniowych przekładni dwufalowych ogólnego stosowania z tulejami podatnymi współpracującymi z mechanicznym generatorem krzywkowym o dowolnym zarysie. Celem analizy wytrzymałościowej było ustalenie wpływu zmian względnych cech konstrukcyjnych tulei podatnej na maksymalne naprężenia redukowane oraz dobór tych cech zapewniający minimalizację tych naprężeń w tulei. Analizie wytrzymałościowej poddano dwa rozwiązania konstrukcyjne tulei podatnej przekładni falowej: koło podatne z dnem oraz koło podatne z kołnierzem zewnętrznym. W przeprowadzonych obliczeniach numerycznych przy pomocy metody elementów skończonych (MES) wykorzystano system COSMOS/M.
EN
Application of the Finite Elements Method (FEM) in the numerical analysis of the harmonic gear drive flexspline has been presented in the paper. The presented a stress analysis of the flexspline can help the designer to determine accurately the maximum stress on the flexspline, which can then be used for optimisation of the flexspline construction. Numerical results of the calculations have been compared with results of work.
5
Content available remote Analiza numeryczna tulei podatnej z wykorzystaniem elementów kontaktowych (MES)
Folęga P., Wilk A.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2000
|
z. 41
41-48
PL
W pracy przeprowadzono analizę numeryczną tulei podatnej przekładni falowej za pomocą elementów skończonych (MES) z wykorzystaniem elementów kontaktowych.
EN
Application of the Finite Elements Method (FEM) in the numerical analysis of the harmonic gear drive flexspline with gap contact elements has been presented in the paper.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.