Przedstawiono hydrodynamiczne modele nowatorskich konstrukcji rurowych zbiorników retencyjnych z wewnętrzną rurą dławiącą, przeznaczonych do stosowania na gęsto zabudowanych zlewniach miejskich. Zbiorniki te mogą być zastosowane zarówno na istniejących, jak i nowo projektowanych sieciach kanalizacji rozdzielczej, przy czym w kanalizacji ogólnospławnej z pewnymi ograniczeniami, zwiększając zdolność retencyjną sieci przy relatywnie niewielkich kosztach inwestycyjnych. Symulacje hydrodynamiczne, przeprowadzone przy zastosowaniu programu SWMM5 dla trzech hydrogramów dopływu do zbiornika o średnicy 2,0 m, wykazały znacząco większą efektywność proponowanych konstrukcji w odniesieniu do tradycyjnych zbiorników jednokomorowych.
EN
The paper presents the construction of detention tanks with internal throttle pipe designed for stormwater management in densely urbanized areas. They can be used both in existing and new separate sewer systems (in combined systems with some restrictions) to increase the storage capacity at low investment cost. Hydrodynamic simulations have been made in SWMM5 for two rainfall events and storage pipe diameter equal to 2.0 meters shows significantly higher efficiency (even to 50%) of the proposed constructions in comparison to a single-chamber tank with orifice as flow regulator.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.