PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  trwałość użytkowa
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Krajowe żerdzie elektroenergetyczne z betonu wirowanego po ponad trzydziestu latach eksploatacji
Michałek Jarosław, Łodo Aleksy
Materiały Budowlane
|
2024
|
nr 2
26--29
PL
W artykule przedstawiono stan techniczny elektroenergetycznych żerdzi z betonu wirowanego po ponad trzydziestoletniej eksploatacji. Słupy te są jednymi z pierwszych wytworzonych w Polsce w technologii betonu wirowanego na laboratoryjnej linii produkcyjnej zlokalizowanej na terenie Politechniki Wrocławskiej. Na fotografiach przedstawiono istniejące uszkodzenia żerdzi, omówiono je oraz wskazano potencjalne przyczyny.
EN
The paper presents the technical condition of spun concrete power poles after more than thirty years of exploitation. The poles in question are among the first ones manufactured in Poland using the spun concrete technology on a laboratory production line located at the Wroclaw University of Science and Technology. Existing damages to the poles, which are shown in photographs, are discussed and their potential causes are indicated.
2
Content available remote Zapasy trwałości eksploatacyjnej wybranych mostów stalowych w aspekcie modernizacji krajowej infrastruktury kolejowej
Wysokowski Adam
Materiały Budowlane
|
2023
|
nr 5
42--46
PL
W ramach modernizacji krajowej infrastruktury kolejowej realizowanych jest wiele spektakularnych konstrukcji mostowych z zastosowaniem stali. Są to często budowle rekordowe pod względem rozpiętości przęseł i/lub długości całkowitej. Właściwa dbałość o uwzględnienie zagadnień trwałości przyczyni się do realizacji obiektów pozwalających na ich długą, bezpieczną eksploatację (bez częstych remontów), przy niewielkich kosztach utrzymania. Właściwa analiza czynników mających wpływ na trwałość umożliwia np. częściową eliminację błędnych rozwiązań materiałowych lub konstrukcyjnych. Takie podejście wpisuje się w zasady zrównoważonego rozwoju oraz wyróżnia pod względem zalet ekologicznych. Artykuł ma na celu przedstawienie zagadnień dotyczących trwałości eksploatacyjnej kolejowych obiektów mostowych. Ponadto zaprezentowano czynniki wpływające na trwałość mostów stalowych oraz zagadnienia związane ze zrównoważonym rozwojem, w aspekcie ochrony środowiska i zasobów naturalnych.
EN
As part of the modernization of the Polish rail infrastructure, many spectacular bridge structures using steel are being built. These are often record-breaking structures in terms of span and/or overall length. Proper attention to the consideration of durability issues will contribute to the realization of structures that allow their long, safe operation (without frequent repairs), with low maintenance costs. Proper analysis of factors affecting durability makes it possible, for example, to partially eliminate faulty material or construction solutions. This approach is in line with the principles of sustainable development and stands out in terms of ecological advantages. The article aims to present issues concerning the operational durability of railroad bridges. In addition, factors affecting the durability of steel bridges are presented, as well as issues related to sustainable development, in terms of environmental protection and natural resources.
3
Content available remote Wpływ oddziaływań dynamicznych taboru kolejowego na elementy konstrukcyjne wiaduktów drogowych zlokalizowanych nad kolejowym torem doświadczalnym w Żmigrodzie
Wysokowski Adam, Szulc Waldemar
Materiały Budowlane
|
2023
|
nr 10
48--53
PL
W przypadku obiektów mostowych szczególnie ważny jest wpływ oddziaływań dynamicznych na ich poszczególne elementy konstrukcyjne. Artykuł ma na celu przedstawienie skali tego wpływu na przykładzie wiaduktów drogowych zlokalizowanych nad torem doświadczalnym Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie. W szczególności opisano wpływ oddziaływań dynamicznych na poszczególne elementy strukturalne obiektów mostowych i zakres uszkodzeń stwierdzonych podczas przeprowadzonych przeglądów szczegółowych tych obiektów w trakcie 30-letniego okresu eksploatacji. Na podstawie analiz rodzaju i zakresu uszkodzeń wykazano, że wpływ ten jest znaczny i dotyczy głównie korpusów nasypów wiaduktów uszkodzonych na skutek stopniowej dekonsolidacji budowli ziemnych w bezpośrednim obrębie toru kolejowego.
EN
In the case of bridges, the impact of dynamic influences on their individual structural components is particularly important. The article aims to present the scale of this impact on the example of road viaducts located over the Experimental Track of the Railway Institute in Zmigrod. In particular, the impact of dynamic impacts on individual structural elements of the bridges and the extent of damage found during detailed inspections of these structures during their 30-year service life are described. Based on their analysis of the type and extent of damage, the showed that the impact is significant and mainly affects the bodies of viaduct embankments due to the gradual deconsolidation of soil structures in the immediate vicinity of the railroad track.
4
Content available remote Przekrycia na bazie drewna
Kram Dorota, Śliwa-Wieczorek Klaudia
Inżynier Budownictwa
|
2023
|
nr 1
36--42
5
Content available remote A study of premium glass beads for road marking materials
Burghardt Tomasz E., Pashkevich Anton, Wenzel Kevin M.
Roads and Bridges - Drogi i Mosty
|
2021
|
Vol. 20, no. 2
125--138
EN
Road markings are a necessary safety feature on almost all roads. For appropriate performance they must be reflectorised with glass beads. To demonstrate the differences between traditional and modern thin-layer road marking solutions, four road marking systems were compared in the field. Based on measurements of retroreflectivity, influence of glass beads and paint on service life was estimated. The use of high-performance waterborne paint reflectorised with premium glass beads permitted for over sixfold extension of durability. Financial analysis demonstrated that the considerable additional expense associated with purchase of modern materials was fully offset through increased service life: even 65% savings could be realised in the long term. Subsequent analysis of the used glass beads under optical and scanning electron microscopes provided information about their surface; intact and damaged glass beads were observed. Surprisingly, damaged glass beads were found to have crater-like surface features instead of the expected scratches.
PL
Oznakowanie poziome stanowi niezbędny element bezpieczeństwa ruchu drogowego. Warunkiem jego skuteczności jest zapewnienie odblaskowości, co uzyskuje się przez powierzchniową warstwę mikrokulek szklanych. W celu wykazania różnic między oznakowaniem poziomym cienkowarstwowym wykonanym w technologii tradycyjnej a nowoczesnymi rozwiązaniami przeprowadzono porównawcze badania terenowe czterech systemów oznakowania. Na podstawie pomiarów odblaskowości stwierdzono, że zarówno rodzaj farby, jak i mikrokulek znacząco wpływają na trwałość użytkową oznakowania. Zastosowanie farby wodorozcieńczalnej z posypką mikrokulek szklanych najwyższej jakości pozwoliło na ponad sześciokrotne zwiększenie trwałości użytkowej w porównaniu do systemu tradycyjnego. Z przeprowadzonej analizy finansowej wynika, że znacząco wyższe nakłady początkowe związane z cenami nowoczesnych materiałów zwracają się całkowicie dzięki większej trwałości użytkowej; w dłuższym horyzoncie czasowym przynoszą oszczędności na poziomie nawet 65%. W przeprowadzonych następnie analizach powierzchni mikrokulek pod mikroskopem optycznym i elektronowym obserwowano zarówno mikrokulki w stanie nienaruszonym jak i uszkodzone. Zaskoczeniem był charakter uszkodzeń mikrokulek, na których zamiast oczekiwanych zarysowań zauważono ubytki w kształcie kraterów.
6
Podziemne przepuszczalne przegrody reaktywne – technologia warta zainteresowania
Jarominiak A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2017
|
R. 73, nr 3
155--158
PL
Tradycyjne oczyszczanie wody gruntowej w urządzeniach naziemnych jest z powodzeniem zastępowane przez wykonane pod ziemią, na trasie naturalnego przepływu wody, przegrody z materiałów neutralizujących zanieczyszczenia. Przedstawiono cechy tych przegród, metody ich wykonania i stosowane w nich materiały reaktywne oczyszczające wodę.
EN
Traditional cleaning of groundwater in the surface installations is successfully replaced by barriers made of contamination neutralizing materials and situated under the ground on the route of the natural water flow. The article presents features of such barriers, methods of their construction and groundwater cleaning reactive materials used, as well as their performance characteristics.
7
Content available Trwałość użytkowa i stabilność oksydacyjna modyfikowanych smarów plastycznych
Drabik J.
Tribologia
|
2014
|
nr 4
33--41
PL
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań stabilności oksydacyjnej oraz trwałości użytkowej opracowanych smarów plastycznych bez i z dodatkiem modyfikatorów jakości. Skuteczność działania zastosowanych dodatków w smarze plastycznym oceniono na podstawie stabilności oksydacyjnej wyznaczonej metodami analizy termicznej. W celu zbadania zdolności smarów do zabezpieczenia właściwego smarowania w dłuższym czasie przeprowadzono standardowy testy łożyskowy przy zadanym obciążeniu wzdłużnym, wysokich obrotach oraz w danej temperaturze, co umożliwiło wyznaczenie trwałości użytkowej smarów w warunkach zbliżonych do rzeczywistych warunków pracy. Stwierdzono pozytywny wpływ zastosowanych dodatków zarówno na stabilność oksydacyjną, jak i na trwałość użytkową smarów plastycznych.
EN
This article presents the results of the oxidation stability and service life of greases prepared with and without the addition of modifiers. The effectiveness of the additives used in the grease was calculated based on the oxidative stability determined by thermal analysis methods. To test the ability of lubricants to provide protection through proper lubrication over a longer period of time, standard tests were carried out at a given load bearing, high speed, and elevated temperatures, allowing the determination of the service life of lubricants in conditions similar to real operating conditions. A positive effect of the additives on the oxidation stability and lubrication stability of greases was found.
8
Wykorzystanie sieci neuronowej do analizy probabilistycznej modelu zużycia wykrojnika
Moszczyński L., Pniewski S.
Przegląd Mechaniczny
|
2001
|
nr 6
26-29
9
Czynniki decydujące o nośności i trwałości łożysk tocznych wieńcowych
Mazanek E.
Przegląd Mechaniczny
|
1999
|
nr 22
10-14
PL
W pracy omówiono niektóre, ważne dla użytkownika cechy użytkowe łożysk tocznych wieńcowych, jak np. trwałość użytkowa oraz nośność statyczna, przytoczono charakterystyki nośności łożysk kulkowych jednorzędowych i wałeczkowych krzyżowych z uwzględnieniem luzu oraz zacisku wstępnego, podano zalecenia dotyczące doboru granicznych wartości montażowych i eksploatacyjnych tych parametrów dla łożysk wieńcowych, kulkowych i wałeczkowych.
EN
Some important useful properties of ring-type rolling bearings e.g. life and static capacity. Capacity characteristics of single-row ball bearings and cross roller bearings including clearance and preliminary grip. Recommendations as to the selection of limiting assembly and operational values of those parameters for ring-type ball and roller bearings.
10
Content available remote Posadzki i powłoki o dużej użyteczności
Kowalczuk A.
Materiały Budowlane
|
1998
|
nr 9
14-15
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.