Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze

2 2013

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: trwałość krążnika

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Optymalizacja krążników w celu podniesienia efektywności transportu taśmowego

Gładysiewicz A.

Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze

2013

Nr 3

43--49

W ciągu ostatnich lat wymagania dotyczące krążników znacznie wzrosły. Oprócz długiej trwałości coraz częściej oczekuje się także możliwie jak najmniejszego oporu obracania. Aby sprostać tym ciągle zaostrzającym się wymogom, firma Artur Küpper GmbH & Co. KG w ramach długoletniej współpracy z kilkoma uniwersytetami technicznymi badała opory przenośników taśmowych i krążników.

The demands placed on idlers have increased significantly over the past few years. In addition to a long service life, a lower rolling resistance is also increasingly a requirement. In order to meet these continually growing demands, the company ArturKüpper GmbH & Co. KG has partnered with several technical universities over many years to research the resistance generated by belt conveyors and idlers. An idler construction distinguished by highly effective sealing as well as extremely low rolling resistance was developed within the framework of this intensive partnership. At the same time, an average idler service life of 10 years with a simultaneous reduction in the energy consumption (up to 15 %) was ensured. Considerable investments and restructuring were required in order to integrate the scientifically determined precision and testing requirements into an almost fully automated fabrication process suitable for series production. Similar to the VIN in the automotive industry, today every Küpper idler receives a unique serial number under which all relevant measured data such as the TIR, rolling resistance, residual imbalance, etc. are stored. In this article, we utilize a practical example which illustrates that the efficiency of belt conveyors can be increased significantly by defining suitable idler parameters according to the application and through the consistent implementation of an optimal fabrication process.

Model transportowanego urobku dla szacowania trwałości krążników

Dworczyńska M., Gładysiewicz L., Król R.

Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze

2013

Nr 1

22--26

W obliczeniach trwałości krążników górnych uwzględnia się obciążenia łożysk, które są zmiennymi losowymi. Konieczny jest zatem odpowiedni model strugi urobku na przenośniku. Na podstawie pomiarów przeprowadzonych w kopalni odkrywkowej węgla brunatnego określono zmienność strugi urobku oraz zmienność obciążeń krążników górnych. Przeprowadzono analizę wpływu ilości wydzielonych klas wydajności przenośnika na dokładność szacowania trwałości krążników. Z przeprowadzonych analiz wynika zasadniczy wniosek, że model dla szacowania trwałości krążników powinien zawierać minimum pięć wydzielonych klas wydajności.

Durability of top idlers depends on the random idlers' bearings loadings which means that there is a need to build the appropriate model of a conveyed bulk material stream on a belt conveyor. On the basis of results of the „in-situ" measurements, obtained in the lignite surface mine, the variability of the conveyed bulk material stream as well as the variability of top idlers loadings have been identified. The distribution of the conveyed bulk material stream has been modeled with the use of various number of bins representing averaged instantaneous conveyor capacity and these models have been analysed with regard to the accuracy of idlers durability assessment. It has been found that the model of a distribution of a conveyed bulk material stream, suitable for the needs of idlers durability assessment should consist of at least 5 bins.