Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: trudność dojazdu

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ ukształtowania terenu na stan i jakość dróg transportu rolniczego

Kokoszka S., Kuboń M.

Problemy Inżynierii Rolniczej

2006

R. 14, nr 1

47-54

Przedstawiono ocenę stanu i jakości dróg transportu rolniczego w rejonie równinnym i podgórskim. Oceny przeprowadzono na podstawie odległości dojazdowych do pól, wskaźnika zagęszczenia dróg, klasy drogi, nachylenia drogi, współczynnika trudności transportu oraz odległości przeliczeniowej. W rejonach podgórskich występują znacznie większe trudności w wykonywaniu przewozów. W stosunku do terenu równinnego wskaźnik trudności transportu jest wyższy o 363,8%, a odległość przeliczeniowa o 62,1 %.

There was presented evaluation of quality and condition of agricultural transportation roads in flat and hilly areas. Studies were carried out on the base of analysis of the following parameters: access distance to the fields, density of road net, road quality class, inclination of road, value of transport difficulty factor and distance conversion rate. In hilly areas transportation is more difficult. The transport difficulty factor is higher by 363,8% and distance conversion rate - by 62,1 % in comparison with the same parameters measured in flat areas.

Ocena dróg transportu rolniczego na przykładzie gminy miejskiej i miejsko-wiejskiej

Kokoszka S., Kuboń M.

Inżynieria Rolnicza

2003

R. 7, nr 3, t. 2

425--433

Dokonano oceny liczby i jakości dróg transportu rolniczego - wewnętrznego (gospodarstwo - pole) i zewnętrznego (gospodarstwo - punkty zaopatrzenia i zbytu) na przykładzie dwóch gmin: Radłów - gmina wiejska oraz Żabno -gmina wiejsko-miejska. Ocenę sieci dróg przeprowadzono na podstawie odległości dojazdowych do pól, wskaźnika zagęszczenia sieci dróg, współczynnika wydłużenia dróg oraz współczynnika trudności dojazdu. W gminie miejskiej przeważają drogi o nawierzchni asfaltowej a w miejsko-wiejskiej gruntowe (polne). Znaczące różnice odnotowano w liczbie i jakości dróg. W gminie miejskiej wskaźnik zagęszczenia wyniósł 1,83 km/km2 a w wiejsko-miejskiej 2,72 km/km2. Natomiast współczynnik trudności transportu, wynikający z rodzaju nawierzchni, kształtował się przy poziomym przebiegu drogi odpowiednio dla analizowanych gmin na poziomie 2,29-2,61.

Evaluation of quantity and quality of the roads for agricultural transport - inner (farm - field) and outer (farm - supply and sale point) was preformed. Evaluation of road network was based on the distance from the field, road network density, indices of road extension and transport difficulty coefficient. In urban commune asphalt roads outnumber and in urban rural commune cart roads prevail. There are significant differences in quantity and quality of the roads in these communes. In urban commune road network density was 1.83 km per km2 while in urban-rural - 2.72 km per km2 . Transport difficulty coefficient resulted from type of surface was equal - in horizontal level of the road - 2,29 and 2,61 appropriately.