Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Tribologia

1 1998

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: trobometr

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

A method for study of friction dynamics

Łubiński T., Druet K., Łubiński J. I.

Tribologia

1998

z. 5

772-785

An equipment, experimental model and procedure of a method developed for study of friction dynamics are presented in the paper. Tribometer PT-3 has been adapted to produce friction in a contact of model specimens. Dynamic properties of the experimental set-up may be changed by replacement of some of its components to obtain various natural frequencies of vibration in two levels of freedom, e.g. tangential and normal to specimen contact surface, what is an original feature of the method. A computer control system enables to produce programmed variable load, sliding speed and temperature of lubricant. The system digitises electric output signals from systems measuring instantaneous tangential and normal deflections and velocities. Frictional oscillations may be identified using the measurements saved to compute required derivative quantities including vibration power spectral density. The method has been developed in order to investigate affect of tribometer dynamics on the friction produced.

Przedstawiono aparaturę badawczą, model doświadczalny i metodę obliczeń parametrów oscylacji tarciowych. Tribometr PT3 został przystosowany do wywoływania tarcia w styku modelowych próbek i cyfrowej rejestracji jego przebiegu. Przez wymianę niektórych elementów mogą być zmieniane właściwości dynamiczne układu badawczego, co pozwala uzyskać rożne częstotliwości drgań własnych w kierunkach normalnym i stycznym do powierzchni tarcia. Jest to oryginalna cecha tej metody. Komputerowy system sterująco--pomiarowy pozwala wywoływać programowane, zmienne obciążęnie, prędkość i temperaturę kąpieli smarowej oraz próbkuje sygnały z torów pomiarowych, reprezentujące wartości chwilowe odkształceń układu w kierunku stycznym i normalnym, obciążenie oraz prędkość napędową. Na podstawie zarejestrowanych sygnałów obliczane są wielkości pochodne, które pozwalają na identyfikację drgań i ich analizę widmową. Metodę opracowano w celu badania wpływu właściwości dynamicznych tribometru na przebieg wywoływanego tarcia i zużycie.