PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  traverse grinding
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available A method of increasing the accuracy of low-stiffness shafts: single-pass traverse grinding without steady rests
Sułkowicz Paweł, Babiarz Robert, Burek Jan, Buk Jarosław, Gancarczyk Kamil
Acta Mechanica et Automatica
|
2022
|
Vol. 16, no. 4
357--364
EN
The article presents a method of increasing the shape and dimensional accuracy of low-stiffness shafts manufactured in a single pass of a grinding wheel in traverse grinding. One-pass manufacturing is one of the ways for reducing machining time and increasing efficiency, thus lowering production costs. However, maintaining the necessary accuracy proves to be a challenge because the whole machining allowance has to be removed at once, leaving no room for errors that could be fixed in additional passes of the tool. It is especially true in finishing operations, such as traverse grinding. In addition, grinding the workpiece in a single pass of a grinding wheel leads to high forces, which cause elastic deformation of the part. The lower the stiffness of the part, the more difficult it is to achieve the required accuracy. As a result, there are many methods of improving the accuracy of grinding such parts, but they tend to be either expensive or reduce the machining efficiency. Thus, it is important to seek new methods that would allow improving the accuracy of the machining without reducing its efficiency. The proposed method does not require using steady rests and is based on the measurement of the normal grinding force component. Knowing the value of the grinding force when grinding with a set grinding depth, the elastic deformation of the machine tool–tool–workpiece system is calculated in each position of the grinding wheel. Based on the calculated deformation, the additional infeed of the grinding wheel is implemented in order to stabilise real grinding depth and to increase the accuracy of the produced part. The experimental tests were conducted to prove the effectiveness of the proposed method.
2
Content available remote Szlifowanie wzdłużne wałków o małej sztywności z korekcją toru ruchu ściernicy
Burek J., Sułkowicz P., Babiarz R.
Mechanik
|
2018
|
R. 91, nr 8-9
741--743
PL
Przedstawiono metodę sterowania głębokością szlifowania wzdłużnego wałków o małej sztywności. W tym celu wykorzystano pomiar siły szlifowania, który umożliwił obliczenie korekcji toru ruchu ściernicy, aby zmniejszyć błędy walcowości i wymiary szlifowanych przedmiotów.
EN
This paper presents a method of increasing the shape and dimensional accuracy of low-stiffness shafts manufactured in traverse grinding process. In order to achieve that, grinding force measurement was used. It allowed to calculate such a correction of a grinding wheel’s path, that allowed to decrease dimensional and shape errors of grinded workpieces.
3
Content available remote Pomiar i kompensacja walcowości wałków o małej sztywności w procesie szlifowania osiowego
Burek J., Sułkowicz P., Babiarz R.
Mechanik
|
2018
|
R. 91, nr 11
970--972
PL
Przedstawiono układ pomiaru i kompensacji odchyłki walcowości szlifowanych przedmiotów o małej sztywności. Opracowano własny program generujący tor ruchu ściernicy – na podstawie modelu uwzględniającego odkształcenie sprężyste wałka oraz podzespołów szlifierki sterowanej numerycznie – w zależności od siły szlifowania.
EN
This paper presents a system of measurement and compensation of cylindricity error in low-stiffness shafts grinding. A programme, that generates the path of a grinding wheel taking into account the elastic deformation of the shaft and grinding machine on the basis of the grinding force measurement was developed
4
Content available Comparative analysis of turning and traverse grinding of bearing steel parts in hardened state
Plichta J., Nadolny K., Wojcieszak S.
Journal of Mechanical and Energy Engineering
|
2018
|
Vol. 2, No 2
89--94
EN
The article describes the results of experiments which were intended to compare the results of turning and traverse grinding of internal cylindrical surfaces of rings made of bearing steel (100Cr6) in hardened state (62±2HRC). During experimental investigations, particular attention was paid to the machining performance and roughness of the machined surface. The results of the research presented in this article confirm the advantage of the turning process over traverse grinding using grinding wheels with zone-diversified structure.
5
Content available Effect of macro-geometry of the grinding wheel active surface on traverse internal cylindrical grinding process
Nadolny K., Kapłonek W., Ungureanu N.
Journal of Mechanical and Energy Engineering
|
2017
|
Vol. 1, No 1
15--22
EN
This article presents results of experimental tests of internal cylindrical traverse grinding in which the total machining allowance is removed in a single pass. Grinding wheels with zone-diversified structure made on basis of abrasive grains from Al2O3 were used in the process. Such tools are characterized by different construction of rough and finish grinding zones. Moreover, conic chamfer is shaped on their active surface that allows for even distribution of machining allowance on the grinding wheel surface. What is described in the hereby work is a device for precise shaping of conic chamfer on the grinding wheel active surface (GWAS). The work also presents results of tests whose aim was to determine the influence of grinding wheel macrogeometry on the process of internal cylindrical traverse grinding of internal cylindrical surfaces made from steel 100Cr6. Changes of selected parameters of the machined surface geometric structure (Ra, Rz, RSm, Rdq and RTp) and values of the grinding power P were analyzed. It was proved that the greater the conic chamfer width, the better the results.
6
Content available remote Surface-roughness model in traverse grinding
Porzycki J.
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2005
|
Vol. 5, no 1
5-12
EN
Shaping of the surface roughness in traverse grinding is much more complex compared to plunge grinding. What significantly influences the roughness of the machined surfaces in traverse grinding is the dressing of the grinding wheel, grinding parameters, and the form of the grinding wheel wear in this proc-ess. The occurrence of wear steps on the active grinding wheel surface (AGWS) causes that the set-up depth of cut is split into the wheel’s different steps, which in turn is a reason of a varying roughness shaped by those steps. The surface-roughness model presented, which includes parameters of the grinding wheel dressing with the single point diamond dresser and grinding parameters, allows us to estimate the size of surface roughness in the process of traverse grinding.
PL
Kształtowanie chropowatości w procesie szlifowania osiowego zewnętrznych powierzchni walco-wych jest dużo bardziej złożone niż w szlifowaniu promieniowym. Zasadniczy wpływ na chropowatość obrobionych powierzchni w tym procesie mają: proces obciągania ściernicy, parametry szlifowania oraz forma zużywania się ściernicy w czasie szlifowania osiowego. Pojawienie się stopni zużycia na czynnej powierzchni ściernicy (CPS) powoduje, że zadany dosuw jest rozłożony na poszczególne jej stopnie, co jest przyczyną różnej chropowatości kształtowanej przez te stopnie. Opracowany model chropowatości powierzchni, w którym uwzględniono parametry obciągania ściernicy obciągaczem jednoziarnistym oraz parametry szlifowania, pozwala oszacować wielkość chropowatości w procesie szlifowania osiowego zewnętrznych powierzchni walcowych.
7
Content available Test stand for a complex investigation of the cylindrical traverse grinding processes
Porzycki J.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2004
|
R. 50, nr 5
37-40
EN
A test stand carried out in the Department of Manufacturing Techniques and Automation, University of Technology, Rzeszow, and designed for the complex investigation of the cylindrical traverse grinding processes, is described in this paper. The modernized RUP 28 grinder with the CNC PRONUM 630T system was used in the process of building the test stand. The RUP 28 grinder is equipped with eight measuring systems, which during grinding measure the components of the grinding forces, the feed rates and rotational speed of the workpiece, and, after grinding - the worksurface roughness, the shape of the cylindrical surface generating line and the topography of the grinding wheel. Examples of the recorded results of the traverse grinding process are also presented in this paper.
PL
W artykule przedstawiono wykonane w Katedrze Technik Wytwarzania i Automatyzacji Politechniki Rzeszowskiej stanowisko badawcze przeznaczone do kompleksowych badań procesów szlifowania osiowego zewnętrznych powierzchni walcowych. Do budowy stanowiska badawczego wykorzystano zmodernizowaną szlifierkę RUP 28 z układem CNC PRONUM 630. Szlifierka RUP 28 wyposażona jest w osiem układów pomiarowych umożliwiających pomiar składowych siły szlifowania oraz prędkości posuwów i prędkości obrotowej przedmiotu - w czasie szlifowania, jak również chropowatości powierzchni obrobionej, kształtu tworzącej powierzchni walcowej i topografii ściernicy - po szlifowaniu. W artykule pokazano również przykłady rejestrowanych wyników badań procesu szlifowania osiowego.
8
Content available remote Model of components of the cylindrical traverse grinding force.
Porzycki J.
Advances in Manufacturing Science and Technology
|
2004
|
Vol. 28, nr 1
37-55
EN
Components of the cylindrical traverse grinding force are the key values, which significantly influence each process of grinding. Based on the theoretical analysis and experimental testing, this paper prestents a model of components of the grinding force in the process of cylindrical traverse grinding - the normal grinding force Fn and the tangential grinding force Ft. The presented model can be used for simulation, optimization and controlling of the traverse grinding.
PL
Składowe siły szlifowania należą do podstawowych wielkości mających znaczący wpływ na przebieg każdego procesu szlifowania. Na podstawie analizy teoretycznej i badań doświadczalnych przedstawiono model składowych siły szlifowania w procesie szlifowania osiowego zewnętrznych powierzchni walcowych - nominalnej Fn i stycznej Ft. Opisany model może być wykorzystany do symulacji, optymalizacji i sterowania szlifowaniem osiowym.
9
Content available remote Research on the radial wheel wear in the cylindrical traverse grinding process.
Porzycki J.
Advances in Manufacturing Science and Technology
|
2003
|
Vol. 27, nr 1
55-69
EN
Cylindrical traverse grinding is the process widely spread, being at the same time less researched than plunge grinding. The profile of the wheel wear in traverse grinding is a series of steps together with the quantity of feeds per revolution of the workpiece. Based on the theoretical analysis and empirical research this research paper presents the possibility of calculating the wheel wear at its individual steps.
PL
Szlifowanie osiowe zewnętrznych powierzchni walcowych jest procesem szeroko rozpowszechnionym, a jednocześnie znacznie mniej rozpoznanym niż szlifowanie promieniowe. Profil zużycia ściernicy w procesie szlifowania osiowego ma postać szeregu stopni o wielkości posuwu na obrót przedmiotu. Na podstawie analizy teoretycznej i badań doświadczalnych w pracy przedstawiono możliwość obliczania wielkości zużycia na poszczególnych stopniach.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.