Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Planowanie tras tramwajowych w miejskiej sieci ulic

Rychlewski J.

Przegląd Komunikacyjny

|

2015

|

Nr 9

63--67

PL

Trasy tramwajowe są drogami szynowymi prowadzonymi w przestrzeni ulic. Wskazane jest więc wskazanie klas ulic odpowiadających swoimi parametrami poszczególnym typom tras tramwajowych. W artykule opisano zagadnienia związane z prędkością tramwaju, gęstością i dostępnością przystanków, trasowaniem w planie i bezpieczeństwem w miejscach przecinania się potoków ruchu. Biorąc pod uwagę konieczność zapewnienia konkurencyjności tramwaju uznano, że należy odejść od paradygmatu łącznego trasowania dróg tramwajowych i ulic samochodowych o charakterze tranzytowym. Trasy tramwajowe powinny być planowane na specjalnych ulicach tramwajowych lub w ramach ulic niższych klas, przy czym parametry trasy tramwajowej powinny być lepsze od parametrów równoległej ulicy.

EN

Tram ways are railways built within streets. Due to such location a coherence should be sought between classes of streets and parameters of different tram way types. A discussion in this paper focused on tram speed, density and accessibility of tram stops, design in plane and safety where traffic paths meet. A need for tram’s competitiveness led to a conclusion, that a paradigm of designing tram tracks along major streets should be abolished. Trams should be designed on separate tram streets or along streets of lesser class, but tram way parameters should be better than parameters of adjacent car way.

2

Pomiary satelitarne torów tramwajowych. Cz. 2

Specht C., Koc W., Chrostowski P., Szmagliński J.

Infrastruktura Transportu

|

2014

|

nr 1

32--35

PL

Stosowanie metod pomiarowych geodezji tradycyjnej do określania przebiegu trasy kolejowej lub tramwajowej wymaga jej podziału na mniejsze części, które są rozpatrywane oddzielnie. Staje się to źródłem dodatkowych błędów, a całościowa ocena dokładności wykonania danego układu geometrycznego jest bardzo utrudniona. Alternatywą dla tego rozwiązania może być wykorzystanie precyzyjnych pomiarów satelitarnych opartych o systemy GPS i Glonass.

3

Pomiary satelitarne torów tramwajowych. Cz. 1

Specht C., Koc W., Chrostowski P., Szmagliński J.

Infrastruktura Transportu

|

2013

|

nr 6

32--34

PL

Stosowanie metod pomiarowych geodezji tradycyjnej do określania przebiegu trasy kolejowej lub tramwajowej wymaga jej podziału na mniejsze części, które są rozpatrywane oddzielnie. Staje się to źródłem dodatkowych błędów, a całościowa ocena dokładności wykonania danego układu geometrycznego jest bardzo utrudniona. Alternatywą dla tego rozwiązania może być wykorzystanie precyzyjnych pomiarów satelitarnych opartych na systemach GPS i Glonass.

4

Rozwiązania techniczne trasy tramwajowej Bemowo II w Warszawie

Folik I.

Wiadomości Projektanta Budownictwa

|

2006

|

nr 1

26--29

5

Trasa Mostu Północnego w Warszawie: praca konkursowa TRANSPROJEKTU WARSZAWA

Doboszyński W., Nagórko K.

Wiadomości Projektanta Budownictwa

|

2005

|

nr 8

6--10