Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: trasa przewozu

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Determine the safe transport of dangerous goods route

Dolia V., Englezi I

Transport Problems

2015

T. 10, z. 1

31--44

The methods of conflict situations assessment were analyzed, and it was established that the main shortcoming is the disregard of the probability of occurrence of the RTA involving an individual road user. Based on the factor analysis conducted, the non-linear model of the probability of the RTA occurrence in the transport network segments was developed. Also, the model of the probability of the RTA occurrence in transport junctions was improved. It will enable, if using respective optimization algorithms, working out the optimal routes for dangerous goods transportation by the minimum of the RTA occurrence probability.

Рассмотрены методы оценки конфликтных ситуаций и установлено, что главным недостатком является не учет вероятности возникновения ДТП с отдельным участником дорожного движения. В результате проведенного факторного анализа была разработана нелинейная модель вероятности возникновения ДТП на участках транспортной сети. Также усовершенствована модель вероятности возникновения ДТП в транспортных узлах. Это позволит, при использовании соответствующих оптимизационных алгоритмов, строить оптимальные маршруты перевозки опасных грузов по минимуму вероятности возникновения ДТП.

Routing of hazardous materials using a population learning algorithm

Barbucha D.

Archives of Transport

2005

Vol. 17, iss.3-4

11-24

The hazardous materials transportation covers a large part of economic activities in the industrial countries. Amount of hazardous materials transported over the world grows systematically. Although hazardous materials accidents are rare events, their impact can be severe for the human and natural environment. This feature of hazardous materials transportation adds a special concern in the decision-making process of hazardous materials transportation. The problem of optimal routing of hazardous materials is described and formally defined in the paper as an extension of classical vehicle routing problem by taking into account minimisation of the risk. A new heuristic algorithm for solving the routing of hazardous materials problem based on evolution of population is presented in the paper. It is also evaluated using benchmark data sets and then solutions generated by the algorithm are compared with optimal ones.

W pracy został opisany i formalnie zdefiniowany problem optymalnego wyznaczenia tras przewozu materiałów niebezpiecznych, jako rozszerzenie klasycznego problemu wyznaczenia tras pojazdów przez uwzględnienie ryzyka związanego z transportem. Dla omawianego problemu zaproponowano nowy algorytm heurystyczny oparty na ewolucji populacji. Został on poddany eksperymentom obliczeniowym z użyciem danych benchmarkowych, a następnie na podstawie wyników otrzymanych za pomocą tego algorytmu dokonano jego oceny.