Opracowanie obejmuje trzy części tematyczne. W pierwszej części dokonano wstępnej analizy możliwości podejścia do systemowego modelowania statku jako morskiego systemu transportowego, dokonując jego podziału na poszczególne podsystemy. Statek jako obiekt badań jest przy tym pojedynczym systemem rozpatrywanym w sześciu stanach eksploatacyjnych w jakich może on przebywać. W drugiej części pracy omówiono czynnik ludzki jako ważny element bezpieczeństwa statku morskiego, natomiast w ostatniej – wyniki prac Katedry Matematyki Akademii Morskiej w Gdyni na temat wielostanowego podejścia do analizy bezpieczeństwa systemów transportowych.
EN
The paper consists of three stages of research. In the first part there was an approach to modeling the ship systems divided into subsystems. Finally the ship operation has been divided into six operational stages. In the second part of research the human factor in ships operation has been discussed. The last part of paper relates to safety of ship systems operated in variable conditions researched in cooperation with Mathematics Department in Gdynia Maritime University.