Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Testing of protective covers for special vehicles

Rybak P., Borkowski W., Michałowski B., Hryciów Z.

Journal of KONES

|

2008

|

Vol. 15, No. 1

219-226

EN

In the paper were presented threats happen to special and transportation vehicles while task performing within the confines of peace forcing and keeping missions on world areas threatened by conflicts and that could be areas of unitfuture actions. Based on available materials and authors results of numerical and experimental tests, effects of various explosive charges action on special vehicles were presented. Such explosive charges could be used during fighting in urban and mountainous areas as well as other with limited area. Were presented directions of research and development leading to increase protection level for people, inside special and transportation vehicle, against combat agents characteristic for peace keeping and stabilization missions that could be used also while warfare. In the paper were presented numerical model of protection structure, which were worked out on the basis of the Finite Element Method. There are presented some results of experimental and modelling tests of after blast shock wave action on armoured shell and prepared protection structures for special and transportation vehicles. The maximum deformations of research objects and stress in construction were put. The comparisons of results for numerical and experimental researches were introduced. Protecting structure was loaded by shock wave pressure generated by hypothetical unconventional explosive charge (improvise explosive device or non-contact mine). In the paper were also made effort to point at possibility and necessity to choose the most effective parameters of structure for protected part of combat vehicle against potential threats.

2

Passive protection of special vehicles

Borkowski W., Rybak P.

Journal of KONES

|

2007

|

Vol. 14, No. 4

59-66

PL

W pracy przedstawiono zagrożenia dla pojazdów specjalnych i transportowych spotykane podczas wykonywania zadań w ramach misji wymuszania i utrwalania pokoju w regionach świata zagrożonych konfliktami, a mogącymi być obszarami przyszłego działa wojska. Na podstawie dostępnych materiałów i własnych wyników badań numerycznych i eksperymentalnych przedstawiono efekty oddziaływania różnych ładunków materiału wybuchowego na pojazdy specjalne. Ładunki takie mogą występować podczas walk w terenie zurbanizowanym i górzystym oraz innym o ograniczonej powierzchni. Przedstawiono kierunki prac badawczych i rozwojowych prowadzące w efekcie do podwyższenia poziomu ludzi w pojazdach specjalnych i transportowych przed środkami bojowymi, charakterystycznymi dla działań pokojowych i misji stabilizacyjnych, ale mogące występować również w działaniach bojowych. Przedstawiono wybrane rezultaty badań eksperymentalnych i modelowych oddziaływania powybuchowych fal uderzeniowych na nadwozie i opracowane struktury ochronne dla pojazdów specjalnych i transportowych. Strukturę ochronną obciążano ciśnieniem fali uderzeniowej generowanej hipotetycznym niekonwencjonalnym ładunkiem wybuchowym (improwizowanym ładunkiem wybuchowym - IED lub miną niekontaktową). W pracy podjęto również próbę wskazania możliwości oraz konieczność doboru najefektywniejszych parametrów struktury dla ochranianych części pojazdu bojowego przed potencjalnym zagrożeniem

EN

In the paper were presented threats happen to special and transportation vehicles while task performing within the confines of peace forcing and keeping missions on world areas threatened by conflicts and that could be areas of unit future actions. Based on available materials and authors results of numerical and experimental tests, effects of various explosive charges action on special vehicles were presented. Such explosive charges could be used during fighting in urban and mountainous areas as well as other with limited area. Were presented directions of research and development leading to increase protection level for people, inside special and transportation vehicle, against combat agents characteristic for peace keeping and stabilization missions that could be used also while warfare. Were presented some results of experimental and modelling tests of after blast shock wave action on armoured shell and prepared protection structures for special and transportation vehicles. Protecting structure was loaded by shock wave pressure generated by hypothetical unconventional explosive charge (improvise explosive device - IED or non-contact mine). In the paper were also made effort to point at possibility and necessity to chose the most effective parameters of structure for protected part of combat vehicle against potential threats.

3

Rodzaj środka transportu jako jeden z elementów wpływających na jakość przewozów komunikacji miejskiej

Zwierzyk I.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2003

|

z. 49

305-313

PL

Praca zawiera wyniki analizy eksploatacyjnej zbiorowych środków transportu, tramwajów i autobusów, w trzech wybranych aglomeracjach miejskich: Warszawie, Krakowie i Poznaniu w latach 1998 - 2000. Celem analizy jest pokazanie, że rodzaj środka transportu ma istotny wpływ na jakość świadczonych usług przewozowych. Tramwajem podstawowym, ze względu na ilość eksploatowanych jednostek w każdym z miast, stanowiącym ponad połowę eksploatowanego taboru tramwajowego jest wagon 105 N, produkowany od lat siedemdziesiątych przez chorzowską fabrykę Konstal. W przypadku autobusów najliczniejszą bazę stanowią Ikarusy i Jelcze. Przedsiębiorstwa komunikacyjne w celu podniesienia komfortu jazdy, jak również zminimalizowania kosztów eksploatacji, zastępują przestarzałe środki transportu pojazdami niskopodłogowymi.

EN

This article contains the results of mass transport utilization analysis (trams and buses), in three selected urban agglomerations throughout the years 1998 - 2000: Warsaw, Cracov and Poznań. The purpose of this analysis is to demonstrate that type of transportation is relevant to the quality of transportation service. The base tram car model is the 105 N, because it is the most commonly used car in these cities, accounting for more than half of each city's fleet. This car was produced by Chorzów-based company Konstal since the 1970's. In case of buses, Ikarus and Jelcz are the most common. In order to improve passenger comfort, as well as to minimise utilisation costs, city transportation companies replace old transportation vehicles with low-floor new ones.