Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Dokładność wyznaczania pozycji z pomiarów nadliczbowych do brzegowych stacji radarowych w aspekcie bezpieczeństwa transportu materiałów niebezpiecznych w strefach VTS

Narloch A.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2016

|

nr 9

649--661

PL

W artykule podjęto próbę ustalenia wpływu współczynnika geometrycznego na dokładność wyznaczenia współrzędnych pozycji z pomiarów namiaru i odległości. Analizie poddano strukturę nawigacyjną składającą się z jednego i czterech znaków. W jej wyniku opracowano grafiki dokładności oraz obliczono, zestawione w tabeli, liczbowe wskaźniki dokładnościowe. Dały one podstawę do wyprowadzenia wniosków na temat zależności pomiędzy kształtem geometrycznym struktury nawigacyjnej, a graniczną dokładnością wyznaczania pozycji na zadanym obszarze.

EN

This article attempts to determine the effect of the geometric factor on the accuracy of the coordinates to designate the position of the bearing and distance measurements. Analyzed navigational structure consisting of one or four marks. As a result, developed graphics of accuracy and calculated , numerical indicators of precision summarized in the table. They gave the basis for further conclusions on the relationship between the shape of the geometric structure of the navigation, and the limit on the accuracy of determining the position of a given area.

2

Przewozy ładunków niebezpiecznych na obszarach miejskich

Mężyk A.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 12

1637--1642

PL

Materiały niebezpieczne różnego pochodzenia, np. paliwa, produkty chemiczne czy odpady biologiczne, stanowią rosnącą grupę ładunków w towarowym transporcie samochodowym. W związku z lokalizacją zakładów produkcyjnych, a także potrzebami indywidualnych odbiorców, ładunki takie często są przewożone przez tereny zurbanizowane. Stwarza to potencjalne zagrożenie dla ludności i powinno być uwzględnione w logistyce dostaw w miastach. W artykule syntetycznie przedstawiono zasady przewozu ładunków niebezpiecznych, wynikające z międzynarodowych i krajowych uregulowań prawnych. Celem artykułu jest analiza istniejących ograniczeń i wymagań stawianych wobec dostaw ładunków niebezpiecznych w miastach.

EN

Dangerous materials of various kinds, eg. fuels, chemical products or biological waste are a growing group of cargo in freight road transport. Due to the location of plants, as well as the needs of individual consumers, these goods are often transported through urban areas. This poses a potential threat to the inhabitants and should be therefore included in the delivery logistics. The article briefly presents the rules for the carriage of dangerous goods, under international and national legislation. The aim of the article is to analyze the existing requirements for the delivery of dangerous goods in cities.

3

BHP przy przewozach materiałów niebezpiecznych

Dorobek S., Kowalewska A.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 6

146--155

PL

W artykule omówiona została problematyka wprowadzania prawidłowych procedur ratowniczych w zakresie wypadków i awarii, które mogą zagrażać bezpieczeństwu podczas przewozu, załadunku lub rozładunku towarów niebezpiecznych

EN

Since 2005, the transport of dangerous goods can be distinguished as a special group of goods called “large risk goods”. There are goods which can be used for terrorist purposes or contrary to their intended use, demonstrating a high risk of danger to people, propertyor the environment, eg. explosive substances and articles, poisonous, flammable or infectious.Special procedures must be used during the carriage of these goods. The carrier is required to develop and to implement a Protection Plan of Dangerous Goods of High Risk, in accordance with the rules of chapter 1.10. of ADR

4

Układy łagodnego rozruchu chronią centralny system hydrauliczny na tankowcach

Maleszka N.

Napędy i Sterowanie

|

2006

|

R. 8, nr 12

23-25

PL

Tankowce Scot w dużej mierze spełniają dzisiejsze wymagania w zakresie bezpieczeństwa w transporcie materiałów niebezpiecznych, takich jak chemikalia czy ropa naftowa. Tym samym przedsiębiorstwo żeglugowe Wappen w Hamburgu bardzo wysoko podnosi poprzeczkę w kwestii jakości. Dotyczy to każdego pojedynczego podzespołu. Z tego powodu wykonawca części elektrycznej poszukiwał rozwiązania odpowiedniego do ciężkiego rozruchu pomp hydraulicznych. Gdy chodzi o bezpieczeństwo, armatorzy zdają się nie na piękne słowa, lecz wyłącznie na fakty. Tak właśnie jest również w przypadku firmy Wappen-Reederei GmbH & Co. KG z Hamburga, która została założona w 2002 r. przez doświadczonych armatorów i kupców.