Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: transportation companies

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Optimisation of decision-making process on transportation market

Krata P.

Archives of Transport

2008

Vol. 20, iss. 3

35-46

The paper presents the proposal of mathematical model of relations taking place between transportation companies and their customers on the market. The characteristics of transportation market's elements are described by continuous functions. This attitude towards modelling enables the use of the field theory notions. The optimisation of decision-making process is based on the vector-type criterion function.

Artykuł zawiera propozycję modelu matematycznego relacji zachodzących pomiędzy przedsiębiorstwami transportowymi i ich klientami na rynku usług transportowych. W opisie cech przedsiębiorstw i klientów zastosowano funkcje ciągłe o charakterze lokalnym, co pozwoliło na wykorzystanie wybranych elementów matematycznej teorii pola. Zaproponowana wektorowa funkcja użyteczności jest następnie podstawą optymalizacji w kontekście podejmowania decyzji wyboru dostawcy usługi transportowej.

Identification of the most important road transportatioll decision problems

Żak J.

Archives of Transport

2004

Vol. 16, iss.2

89-109

The paper presents methodology and results ofthe road transportation decision problems' identification process. The objective of the research is to: recognise, evaluate the importance and characterise different decision problems that exist in passenger and freight road transportation companies. The identification has been carried out through the survey research conducted in a representative sample of 121 entities. The survey questionnaire has been composed of 23 questions (in two parts) that identify the decision problems themselves, their character, significance, sources and background, stakeholders and solution methods. The significance of transportation decision problems has been defined by two parameters: weight coefficient and frequency of occurrence in transportation companies. Both direct and indirect identification of the decision problems has been proposed. The direct identification consisted in collection of subjective opinions of the management team of transportation companies on their perception of existence and significance of certain decision problems. The indirect recognition involved the analysis of certain parameters characterising the operations of transportation companies. The values of those parameters helped diagnose certain decision problems. The statistical analysis of the answers has led to the final ranking of 21 most important road transportation decision problems. The description and comprehensive analysis of the problems have been presented in this paper.

Artykuł przedstawia metodykę i rezultaty procesu identyfikacji problemów decyzyjnych transportu drogowego. Celem badań jest: rozpoznanie, ocena ważności i scharakteryzowanie różnych problemów decyzyjnych, które występują w przedsiębiorstwach pasażerskiego i towarowego transportu drogowego. Identyfikację przeprowadzono z wykorzystaniem badań ankietowych na reprezentatywnej próbie 121 podmiotów. W ankiecie (w dwóch częściach) uwzględniono 23 pytania identyfikujące same problemy decyzyjne, ich charakter, ważność, istotę i źródła ich powstania, "oddzialywaczy" (podmioty zainteresowane ich rozwiązaniem) oraz metody ich rozwiązania. Ważność problemów została zdefiniowana za pomocą dwóch parametrów: współczynnika ważności oraz częstotliwości występowania w przedsiębiorstwach transportowych. Zaproponowano zarówno bezpośrednią, jak i pośrednią identyfikację problemów decyzyjnych. Identyfikacja bezpośrednia polegała na zebraniu subiektywnych opinii kierownictwa przedsiębiorstw transportowych na temat występowania i ważności poszczególnych problemów decyzyjnych. Rozpoznanie pośrednie uwzględniało analizę pewnych parametrów charakteryzujących funkcjonowanie przedsiębiorstw transportowych. Wartości tych parametrów pozwoliły zdiagnozować poszczególne problemy decyzyjne. Analiza statystyczna odpowiedzi doprowadziła do uzyskania końcowego rankingu 21 najważniejszych problemów decyzyjnych transportu drogowego. W artykule przedstawiono opis i wszechstronną analizę problemów.