PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  transportability
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Problems of the assessment of transportability of special vehicles in the aspect of the strength of transport nodes
Mieteń Marcin, Grzesiak Jerzy, Stryjek Piotr, Nikisz Tomasz
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2019
|
z. 124
115--124
EN
The article discusses topics related to the research of air transport susceptibility of military vehicles. This type of research is carried out in the Vehicle Research Laboratory at the Military Institute of Armoured and Automotive Technology in Sulejówek. The authors undertook a review of normative documents in the field of air transportability of military vehicles. On the basis of the review, an analysis of the current technical requirements in the aspect of the strength of transport nodes was made. The results of the analysis of documents are presented in the form of a transparent table. The article presents the problem of strength tests of transport nodes. The authors also presented the test method, which is accredited by the Military Centre for Standardization, Quality and Codification. The article presents the results of preliminary tests of transport hooks carried out for the Honker vehicle and the results of tests of transport catches of the Heavy Wheeled Evacuation and Technical Rescue Vehicle (CKPEiRT) developed at ROSOMAK SA CKPEiRT is an 8x8 vehicle with high payload, increased mobility, intended primarily for the evacuation of ROSOMAK wheeled armored personnel carriers. The CKPEiRT vehicle is characterized by an armoured cabin and the possibility of transporting four crew members. The results of the tests confirmed the fulfilment of requirements by the tested vehicle with respect to the strength of transport nodes.
PL
W artykule podjęto tematykę związaną z badaniami lotniczej podatności transportowej pojazdów wojskowych. Tego typu badania prowadzone są w Laboratorium Badań Pojazdów w Wojskowym Instytucie Techniki Pancernej i Samochodowej w Sulejówku. Autorzy podjęli się przeglądu dokumentów normatywnych w zakresie lotniczej transportowalności pojazdów wojskowych. Na podstawie przeglądu wykonano analizę aktualnych wymagań technicznych w aspekcie wytrzymałości węzłów transportowych. Wyniki analizy dokumentów przedstawiono w formie przejrzystej tabeli. W artykule przedstawiono problematykę badań wytrzymałości węzłów transportowych. Autorzy również przedstawili metodę badania, która jest akredytowana przez Wojskowe Centrum Normalizacji, Jakości i Kodyfikacji. W artykule zaprezentowano wyniki badań wstępnych zaczepów transportowych przeprowadzonych dla pojazdu Honker oraz wyniki badań zaczepów transportowych Ciężkiego Kołowego Pojazdu Ewakuacji i Ratownictwa Technicznego (CKPEiRT) opracowanego w ROSOMAK SA. CKPEiRT jest pojazdem 8x8 dużej ładowności, powiększonej mobilności przeznaczony przede wszystkim do ewakuacji kołowych transporterów opancerzonych ROSOMAK. Pojazd CKPEiRT charakteryzuje się opancerzoną kabiną oraz możliwością transportu czterech członków załogi. Wynika badań potwierdziły spełnienie wymagań przez badany pojazd w zakresie wytrzymałości węzłów transportowych.
2
Content available Hydrothermal carbonization processes to increase the transportability of plant biomasses
Schlegel M., Ibrahim B., Fras J., Kanswohl N., Zosel J.
Research in Logistics & Production
|
2018
|
Vol. 8, No. 2
169--178
EN
Plant biomasses often have high water content and their energy and material density is too low, which significantly affects their high transport costs. Hydrothermal carbonization is a suitable method to increase the transportability of these biomasses. The produced biochar (HTC-char) is rich in carbon. Disadvantages of such carbonization process are the quality fluctuations of the biochars produced. This is also because there are to date no suitable measuring methods for the carbonization process. The paper presents a novel method, which will help to influence the carbonization process in the sense of qualitatively equivalent biochars by means of the achievable data therewith.
3
Content available remote Wykorzystanie technologii 3D do badań możliwości przewozu pojazdów specjalnych transportem lotniczym
Mieteń M., Kończak J., Grzesiak J.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2018
|
z. 121
257--266
PL
Autorzy w pracy skupili się na możliwości wykorzystania inżynierii odwrotnej do badań możliwości przewozu pojazdów specjalnych transportem lotniczym. Wykorzystanie skanera 3D daje możliwość odwzorowania w postaci chmury punktów rzeczywistego pojazdu ze wszystkimi wadami i niedociągnięciami, które powstały na linii produkcyjnej. W Siłach Zbrojnych Rzeczpospolitej Polskiej służy tylko 5 samolotów transportowych typu Hercules C-130. Z tego prostego względu dostęp do tych samolotów jest ograniczony. Stanowisko w technologii 3D stanowisko daje możliwość sprawdzenia możliwości załadunku pojazdu do ładowni samolotu.
EN
Authors at work focused on the possibilities of using reverse engineering to study transport susceptibility of vehicles for air transport. The use of a 3D scanner gives the possibility of mapping in the form of a point cloud of the actual vehicle with all the defects and shortcomings that arose on the production line. Only 5 Hercules C-130 transport aircraft are used in the Armed Forces of the Republic of Poland. For this simple reason, access to these aircraft is limited. The aircraft's reloaded in 3D technology gives the possibility of a virtual fitting of the tested vehicle to the plane.
4
Content available Analysis of technical requirements related to new military vehicles in the scope of transportability
Grzesiak J., Kończak J., Mieteń M.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
|
2017
|
Nr 3
90--105
EN
In the present paper, the authors have analyzed the technical requirements for military vehicles acquired by way of purchase or research and development works on road, air and rail transportability. The issue of defining technical requirements has been addressed, since they are crucial elements of qualification tests. Transportability requirements verify a vehicle’s suitability for various types of transport, its adaptation to loading and the strength of its brackets. The authors have reviewed the normative documents on the transportability of military vehicles, based on which the analysis was carried out in the context of current technical requirements. The article also deals with issues related to vehicle’s transportability examinations. This type of testing is carried out at the Armored Combat Vehicle Laboratory at the Military Institute of Armored and Automotive Technology in Sulejówek. The authors have also discussed the possibilities of the application of reverse engineering in transportability examinations.
5
Content available Czynniki wpływające na zmienność podatności transportowej węgli energetycznych
Wawrzynkiewicz W.
Inżynieria Mineralna
|
2003
|
R. 4, nr 1
27-37
PL
Jednym z ważnych parametrów charakteryzujących drobne sortymenty węgli energetycznych jest ich podatność transportowa. Cecha ta jest ważną właściwością węgla, szczególnie interesującą wytwórców energii, gdyż niedostateczna podatność transportowa partii węgla powoduje określone trudności w rozładunku, co prowadzi do przestojów i awarii ciągów transportowych. Zachowanie się drobnoziarnistych węgli energetycznych podczas przewozów, załadunków i wyładunków, składowania oraz dozowania zależy od takich czynników jak wilgoć, uziarnienie, zawartość popiołu i jego skład mineralogiczny. Do tej pory wpływ tych parametrów na wskaźnik podatności transportowej w literaturze naukowo - technicznej nie był szerzej opisany.
EN
Transportability is an important feature characterising fine fractions of steam coal. It is of particular interest for power generators, since inadequate transportability of a batch of coal results in unloading problems, leading to outages and failures of coal handling lines. The behaviour of fine steam coal during transport, loading and unloading, storage and feeding depends on such factors as moisture content, size composition, ash content and mineralogical composition. Until now the effect of these parameters on transportability index has not been elaborated upon in technical literature.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.