PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 35

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  transport taśmowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Inteligentne rozwiązania przyszłościowe w transporcie taśmowym
Gładysiewicz L., Król R.
Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
|
2015
|
Nr 2
6--11
PL
Stan rozwoju techniki transportu taśmowego osiągnął poziom umożliwiający sukcesywne wprowadzanie rozwiązań inteligentnych. Rozwiązania w zakresie ciągłego monitorowania i diagnostyki taśm, a także innych podzespołów przenośnika, wsparte systemami decyzyjnymi, mogą stanowić o nowej jakości w eksploatacji złożonych systemów transportu ciągłego.
EN
The state of development of belt conveyors transport reached level of modernity allowing gradual introducion of smart solutions. Solutions for continous monitoring and diagnostic of conveyor belt and other conveyor components supported by decision−making systems can provide a new quality in the operation of complex continuous transport systems.
2
Badania porównawcze efektywności urządzeń napinających taśmę
Kulinowski P., Kasza P., Zarzycki J., Płonka M.
Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
|
2015
|
Nr 1
6--11
PL
Rozwój transportu taśmowego i wzrost jego znaczenia w górnictwie oraz innych gałęziach przemysłu spowodował w ostatnich latach zwiększone zainteresowanie użytkowników, projektantów i naukowców problematyką efektywności przenośników taśmowych [3, 11]. W uproszczeniu, efektywność przenośnika taśmowego, jak i każdego innego środka transportu kopalnianego, można zdefiniować jako stosunek uzyskanego efektu, czyli iloczynu przetransportowanej masy urobku M i długości drogi transportowej L, do kosztów jego uzyskania, czyli sumy poniesionych wydatków inwestycyjnych i eksploatacyjnych.
EN
The article presents the definition of efficiency index of the belt conveyor and the directions for increase this index with special focus on the fatigue life of components of the belt conveyor. Because fatigue life depends on the tensions in the belt so the rest of the article concerns comparative studies of follow-up and the rigid belt tensioning system. The results of laboratory tests and simulation studies support the thesis, that use of follow-up belt tensioning devices reduces the belt tensions and increases the fatigue life of the conveyor components up to several times in comparison to use of the rigid tensioning system.
3
Content available remote Bezkontaktowa rejestracja zsunięcia taśmy na przenośniku taśmowym – KARO-t
Smyła J., Molenda T., Szymała P., Loska P.
Napędy i Sterowanie
|
2015
|
R. 17, nr 11
118--121
PL
Niniejszy referat dotyczy opisu modułu służącego do rejestracji zbiegania taśmy. W odróżnieniu od oferowanych na rynku rozwiązań, prezentowany rejestrator wykrywa położenie taśmy w sposób bezkontaktowy. Urządzenie ma charakter modułowy i może składać się z kilku pojedynczych czujników, rozmieszczonych w kilku punktach na całej długości taśmy.
EN
This paper applies the module description servant to make registration of convergence tapes . In contrast to the offered solutions on the market , presented recorder detects the position of the strip in a non-contact . The device has a modular character and can consist of several individual sensors are arranged at several points along the entire length of the tape.
4
Poprawa efektywności energetycznej transportu taśmowego na przykładzie projektowanego przenośnika KGHM ZANAM
Gładysiewicz L., Kubiak D.
Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
|
2014
|
Nr 3
6--11
PL
Nowe zadania stawiane systemom transportowym w kopalniach rud miedzi wymuszają konieczność stworzenia nowej generacji przenośników taśmowych o podwyższonej efektywności. Producent przenośników dla kopalń rud miedzi KGHM ZANAM wspólnie z Politechniką Wrocławską realizują projekt, mający na celu zbadanie możliwych kierunków obniżenia energochłonności napędu przenośnika taśmowego i eksperymentalne sprawdzenie efektów modernizacyjnych na planowanym przenośniku doświadczalnym. W artykule przedstawiono główne zadania projektu oraz omówiono kierunki badań.
EN
New challenges of the transportation systems in the copper ore mines cause that the new generation of more effective belt conveyors is a must. The producer of conveyors supplied to the copper ore mines KGHM ZANAM together with the Wrocław University of Technology work out on the project aiming the investigations of possible ways of decreasing the energy consumption by a conveyor drive and the experimental verification of the of the effects of modernization implemented on the planned belt conveyor for testing. The paper presents the main topics of the project and the directions of investigations.
5
Kierunki rozwoju efektywnego transportu taśmowego w ostatnim dwudziestoleciu
Gładysiewicz L., Kulinowski P.
Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
|
2014
|
Nr 4
6--14
PL
Transport taśmowy znajduje coraz szersze zastosowanie w górnictwie i innych gałęziach przemysłu. Prowadzone w ostatnich latach badania wytyczają nowe kierunki rozwoju, głównie w celu zmniejszenia zużycia energii przez napędy przenośnika. Oprócz taśm energooszczędnych, krążników o radykalnie zmniejszonych oporach obracania i zastosowania inteligentnych zestawów krążnikowych, poszukuje się nowych rozwiązań napędów, istotnym zagadnieniem staje się też sprawność układu napędowego, szczególnie w warunkach pracy przenośnika przy zmiennej strudze transportowanego urobku. W artykule oprócz kierunków badań przedstawiono wybrane aplikacje przemysłowe przenośników taśmowych.
EN
Belt conveyors are becoming more widely used in mining and industries. Carried out in recent years study set new trends, principally for the purpose to reduce the energy consumption of the conveyor drives. In addition to energy saving belts, idlers with reduced resistance of the rotation and the use of smart idler sets, looking for new solutions of drives. An important issue is also the efficiency of the drive system, especially in operating conditions of the conveyor with varying amount of the transported material. In addition to the directions of research in article are presented selected industrial applications of belt conveyors.
6
Bez korków i hałasu
Błażej R., Chęciński S., Jurdziak L., Witt A.
Surowce i Maszyny Budowlane
|
2014
|
nr 3
36-41
PL
Przenośniki taśmowe dalekiego zasięgu mogą stanowić opłacalną alternatywę dla transportu samochodowego do dostawy kruszyw. Sprawdzają się szczególnie w sytuacjach konfliktowych, kiedy społeczność lokalna ma dość zatłoczonych i zniszczonych dróg, hałasu i drgań oraz spalin wydzielanych przez intensywny ruch przeładowanych ciężarówek.
7
Optymalizacja krążników w celu podniesienia efektywności transportu taśmowego
Gładysiewicz A.
Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
|
2013
|
Nr 3
43--49
PL
W ciągu ostatnich lat wymagania dotyczące krążników znacznie wzrosły. Oprócz długiej trwałości coraz częściej oczekuje się także możliwie jak najmniejszego oporu obracania. Aby sprostać tym ciągle zaostrzającym się wymogom, firma Artur Küpper GmbH & Co. KG w ramach długoletniej współpracy z kilkoma uniwersytetami technicznymi badała opory przenośników taśmowych i krążników.
EN
The demands placed on idlers have increased significantly over the past few years. In addition to a long service life, a lower rolling resistance is also increasingly a requirement. In order to meet these continually growing demands, the company ArturKüpper GmbH & Co. KG has partnered with several technical universities over many years to research the resistance generated by belt conveyors and idlers. An idler construction distinguished by highly effective sealing as well as extremely low rolling resistance was developed within the framework of this intensive partnership. At the same time, an average idler service life of 10 years with a simultaneous reduction in the energy consumption (up to 15 %) was ensured. Considerable investments and restructuring were required in order to integrate the scientifically determined precision and testing requirements into an almost fully automated fabrication process suitable for series production. Similar to the VIN in the automotive industry, today every Küpper idler receives a unique serial number under which all relevant measured data such as the TIR, rolling resistance, residual imbalance, etc. are stored. In this article, we utilize a practical example which illustrates that the efficiency of belt conveyors can be increased significantly by defining suitable idler parameters according to the application and through the consistent implementation of an optimal fabrication process.
8
Eksploatacyjne badania obciążeń krążników nośnych
Bukowski J., Gładysiewicz L., Kisielewski W., Król R.
Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
|
2011
|
Nr 3
46--50
PL
Krążniki powszechnie stosowane w transporcie taśmowym są elementami występującymi w bardzo dużych ilościach. Od jakości krążników zależy w dużym stopniu nie tylko zużycie energii przez napęd główny przenośnika, ale także stan gotowości i bezpieczeństwa transportu. Dlatego też użytkownicy i producenci poszukują nowych rozwiązań konstrukcyjnych krążników nośnych. Parametrem wyjściowym we wszelkich analizach i obliczeniach projektowych krążników jest obciążenie. Dotychczas poza badaniami przenośników w niemieckich kopalniach RWE [3] wiedzę na temat obciążeń krążników czerpano z obliczeń teoretycznych [5, 6]. W pracy przedstawiono wyniki pomiarów obciążeń krążników przeprowadzonych w warunkach eksploatacyjnych na przenośniku nadkładowym pracującym w polskiej kopalni odkrywkowej węgla brunatnego. Zidentyfikowano obciążenia poszczególnych łożysk zestawu trójkrążnikowego, obciążenia wypadkowe krążników oraz siły tarcia na krążnikach.
EN
Idlers, used in belt conveyor transport, occur in large numbers. Belt conveyor's main drive energy consumption, its availability as well as the safety of transport depend on the condition of idlers. That is why producers and users have been still searching new design solutions of top idlers. Loading is a basic parameter taken into consideration and calculations during designing of idlers. Until now, except the investigation of conveyors in RWE lignite surface mines, a knowledge regarding idlers load distribution has been taken from theoretical calculations. In this paper results of tests of idlers load distribution of overburden conveyor in actual conditions in Polish lignite mine has been presented. The loadings of individual bearing in the measuring idler set, resultant load of each idler and friction forces between roller coating and a belt have been identified.
9
Kruszywa na taśmie : transport taśmowy w górnictwie surowców skalnych
Hardygóra M., Woźniak D.
Surowce i Maszyny Budowlane
|
2011
|
nr 4
30-34
PL
Taśmy przenośnikowe stanowią ważne ogniwo w układzie technologicznym kopalni kruszyw. Dlatego też istotne stają się zagadnienia dobrego zarządzania ich eksploatacją. W artykule opisano skalę stosowania taśm przenośnikowych w polskich kopalniach i zarządzanie ich eksploatacją. Poruszono zagadnienie parametrów: jakie są główne parametry stosowanych przenośników taśmowych, a jakie sposoby weryfikacji najważniejszych parametrów użytkowych taśm, wpływających na trwałość i nieawodność ich pracy?
10
Content available remote Transport taśmowy w górnictwie surowców skalnych - eksploatacja taśm przenośnikowych
Hardygóra M., Woźniak D.
Prace Naukowe Instytutu Górnictwa Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2011
|
Vol. 132, nr 39
111-121
PL
Przedstawiono problemy transportu przenośnikowego w kopalniach surowców skalnych. Scharakteryzowano główne parametry stosowanych przenośników taśmowych w warunkach krajowych kopalń. Skoncentrowano się na najdroższym elemencie jakim jest taśma przenośnikowa i przedstawiono doświadczenia z jej eksploatacji. Przedstawiono zasady właściwego zarządzania eksploatacją taśm oraz sposoby weryfikacji najważniejszych parametrów użytkowych wpływających na trwałość i niezawodność ich pracy.
EN
The problems of belt conveying in the rock minerals mines have been presented. The key parameters of conveyor belts used in the domestic mines operating conditions have been characterized. The main focus has been put onto the most expensive element of a conveyor - a belt and the experience gained from the use conveyor belts have been presented. The rules of the proper management of conveyor belts maintenance as well as the methods of verification of the most important operational parameters of belts that have the impact on the durability and reliability of their use on conveyors have been described.
11
Optymalizacja krążnika na etapie projektowania
Gładysiewicz L., Król R., Zombroń M.
Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
|
2010
|
Nr 3
37--42
PL
Krążniki jako elementy występujące w dużych ilościach w istotny sposób mogą wpłynąć na efektywność i funkcjonalność transportu taśmowego. Decydują o tym parametry konstrukcyjne krążnika związane z jego trwałością eksploatacyjną, kosztami wytworzenia oraz generowanymi oporami ruchu. Współczesne podejście do projektowania maszyn roboczych, w tym także przenośników taśmowych oraz krążników, wymaga uwzględnienia tych parametrów poprzez zastosowanie odpowiednich procedur optymalizacyjnych na wczesnych etapach projektowania. W oparciu o wieloletnie badania opracowano metodykę projektowania krążnika i na wybranym przykładzie krążnika przeznaczonego do kopalń podziemnych przedstawiono poszczególne etapy poszukiwania rozwiązań optymalnych spełniających kryteria kosztowe i trwałościowe.
EN
Large numbers of idlers are installed in a belt conveyor therefore they significantly influence the effectiveness and functionality of belt transportation. The most important are the design parameters of idlers that define their durability, production costs and resistance to motion. The state-of-the-art approach to designing any machinery, including belt conveyors and idlers, requires the implementation of optimization procedures during the early stages of designing. On the basis of years of investigation the novel method of designing idlers has been developed. The case study of a given idler designated for underground mines presents consecutive stages of searching the solution aiming to optimization of both cost and durability criteria.
12
Metoda badań oporów obracania krążników pod obciążeniem
Bukowski J., Gładysiewicz L.
Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
|
2010
|
Nr 1
6--9
PL
Opór obracania krążników jest składową oporów głównych, która w znacznym stopniu decyduje o mocy napędu głównego przenośnika taśmowego. W działaniach zmierzających do obniżenia energochłonności transportu taśmowego znajomość tej składowej ma ogromne znaczenie. Szczególnie istotny jest wpływ obciążeń krążnika na wielkość oporu obracania. Dotychczasowy stan wiedzy w tym zakresie, ze względu na brak odpowiednich metod pomiarowych, nie był zadowalający. W artykule przedstawiono nową metodę wyznaczania oporu obracania krążnika bazującą na pomiarach tensometrycznych.
EN
The idler rotational resistance shares a substantial percentage of the main resistance to motion of a belt convеуоr which has the great impact on the belt соnvеуоr drive power. This resistance has to be controlled in order to undertake any efforts aiming to decrease the belt conveyors energy consumption. The impact of loading the idlers on their rotational resistance is especially important. Up to now the knowledge about this was scarce because of the lack of suitable measuring methods. The new testing method of Identification of idler rotational resistance with the use of tensometer measuring has been presented.
13
Laboratoryjne badania wpływu geometrii zestawu krążnikowego na statyczne obciążenie krążników
Kulinowski P., Wędrychowicz D., Zarzycki J.
Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
|
2010
|
Nr 2
12--15
PL
Przenośniki taśmowe stanowią powszechnie stosowany i ze względu na swoje zalety perspektywiczny środek transportu materiałów sypkich. Do najistotniejszych atutów tych maszyn należy zaliczyć niskie, w porównaniu z innymi urządzeniami transportującymi, koszty eksploatacji, ciągły sposób odstawy materiału oraz wysoką niezawodność. Ponadto prace nad nowymi rozwiązaniami istotnych ze względów eksploatacyjnych i użytkowych elementów przenośników, takich jak napędy, taśmy i urządzenia napinające, powodują ciągły wzrost ich konkurencyjności [1].
EN
The article describes research for dependences between through geometry and their working load in static conditions. It presents a design of laboratory stand and its measuring capabilities. The authors describe the research process and its outcome and compare it to the theoretical model of basic method of calculating idlers working load, which is implemented in QNK application. In the summary authors describe the possible direction of extension for this research.
14
Content available remote Wybrane aspekty sterowania przenośników taśmowych w zmiennych warunkach eksploatacyjnych
Sobczyński E.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2010
|
R. 51, nr 5
25-32
PL
Na podstawie wybranych układów sterowania przenośników taśmowych o zróżnicowanych warunkach eksploatacyjnych przedstawiono postęp w zakresie technologii transportu taśmowego w górnictwie. Skupiono się głównie na obniżaniu kosztów eksploatacyjnych poprzez wdrażanie rozwiązań energooszczędnych i zwiększanie trwałości i niezawodności przenośników oraz szybkiej diagnostyki awarii. Do obliczeń projektowych przenośników wykorzystywano metodę DIN 2211 i metodę oporów jednostkowych w celu wyznaczenia oporów ruchu przenośników, które decydują o zużyciu energii elektrycznej. Obliczenia teoretyczne porównano z pomiarami eksploatacyjnymi wykonanymi w krajowych kopalniach węgla brunatnego.
EN
Technical progress in the scope of belt conveyor mining transport on the basis of selected belt conveyors controlling systems working under variable conditions of exploitation has been presented. The work has been focused on exploitation costs reduction through implementation of energy saving solutions and increase of durability, reliability of belt conveyors and fast diagnosis of their breakdowns. The DIN 2211 and resistance unit methods were used for the project calculations of belt conveyors frictional resistance, which decide about energy consumption. Theoretical calculations have been compared with exploitation measurements carried out in the domestic brown coal mines.
15
Rola transportu taśmowego w kształtowaniu nowego modelu kopalni węgla kamiennego
Antoniak J.
Wiadomości Górnicze
|
2009
|
Vol. 60, nr 9
523-530
PL
Przekształcenia gospodarcze w latach dziewięćdziesiątych minionego wieku, mające na celu przystosowanie przemysłu do wymogów gospodarki rynkowej, były stymulatorem wielu prac naukowych, technicznych i organizacyjnych. W niniejszym artykule przedstawiono prace Autora w obszarze nowego modelu podziemnej kopalni węgla kamiennego w szczególności dotyczące odstawy urobku. Model ten ma za podstawę wysoką koncentrację wydobycia z jednej ściany oraz przenośnikową odstawę urobku pod szyb wydobywczy lub wprost na powierzchnię.
EN
Economic transformations in the ninetieth of the past century, focused on adaptation of the industry to requirements of a market economy, were a stimulus of many scientific, technical and organizational works. In the present article the Author presents his works on a new model of an underground hard coal mine, es.pecially those relating to the haulage of the gotten. The base of this model consists in high concentration of production from one longwall as well as the conveyor haulage of the gotten to the production shaft or directly to the surface.
16
Innowacyjne systemy transportu taśmowego w kopalniach rud miedzi
Gładysiewicz L., Kubiak D.
Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
|
2009
|
Nr 3
6--12
PL
W systemach transportowych w polskich kopalniach rud miedzi kluczową rolę odgrywają przenośniki taśmowe. Czterdziestoletnie doświadczenia eksploatacyjne są podstawą dalszego rozwoju techniki transportu taśmowego.
EN
The paper presents the forty years of operational experience gained from the use of belt transportation in the KGHM Polska Miedź S.A. mines that have led to the significant improvement of this transportation system effectiveness. Though belt conveyors LEGMET have successfully passed their exam with regard to operational conditions of copper ore mines, the more difficult challenges are arriving. Problems of durability of conveyor belts and their splices have been addressed and solved and then the solutions that would increase the functionality of belt transportation have been searched. The intermediate and cable drives, conveyors with transferring the drive from bottom to top belt through the middle (drive transferring) roller of upper idlers as well as take-up devices coping with actual belt tension set the directions of further development.
17
System kruszenia i odstawy przenośnikowej w kopalni odkrywkowej surowców zwięzłych
Antoniak J.
Surowce i Maszyny Budowlane
|
2009
|
nr 5
76-79
PL
W 2007 roku po raz pierwszy zastosowano w dużej kopalni odkrywkowej węgla kamiennego nową technologię, w której wykorzystano system maszynowy składający się z ładowarki górniczej, w pełni mobilnej stacji kruszenia i przenośników taśmowych do odstawy urobku wprost na zwały. W artykule opisano maszyny zastosowane w tej technologii.
18
Rozwój i eksploatacja układu transportu przenośnikami taśmowymi na przykładzie 30-letniej dziatalności Działu Transportu Taśmowego O. ZG „Rudna”
Banaszak A., Laska Z.
Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
|
2008
|
Nr 1
42--48
PL
W artykule scharakteryzowano Dział Transportu Taśmowego, podano genezę jego powstania oraz omówiono aktualny schemat transportu taśmowego. Ponadto przedstawiono informacje na temat zmian zachodzących w eksploatowanych urządzeniach na przestrzeni 30 lat istnienia Działu Transportu Taśmowego O. ZG „Rudna”.
EN
The present paper focuses on the department of belt transport and it explains the genesis of its creation and discusses current belt transport scheme. Furthermore, information about the changes occurring in the equipment having been operated throughout 30 years of the existence of the Belt Transport Department O.Z.G "Rudna” is presented.
19
Kierunki optymalizacji transportu taśmowego
Gładysiewicz L.
Transport Przemysłowy
|
2008
|
nr 1 (31)
5-9
20
Energochłonność transportu w kopalniach mineralnych materiałów budowlanych
Furmanik K.
Surowce i Maszyny Budowlane
|
2008
|
nr 3-4
46-51
PL
Dynamiczny rozwój i modernizacja infrastruktury transportowej w naszym kraju wiążą się ze zwiększonym zapotrzebowaniem na surowce mineralne. W kosztach ich eksploatacji znaczący udział mają koszty transportu, który może być realizowany z wykorzystaniem różnych środków. W artykule opisano analizę energochłonności transportu kolejowego, samochodowego i taśmowego, uwzględniając parametry charakeryzujące drogi i środki transportu.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.