Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ zbiornika retencyjnego Jeziorsko na układ dna i transport rumowiska na odcinku od zapory czołowej do Uniejowa

Hämmerling Mateusz, Kałuża Tomasz, Zawadzki Paweł, Zaborowski Stanisław

Gospodarka Wodna

|

2022

|

Nr 9

13--17

PL

Przegrodzenie rzeki ułatwia gospodarowanie wodą na danym odcinku cieku. Budowa zbiornika retencyjnego jest bardzo korzystna, ponieważ umożliwia zwiększenie retencji, przyczynia się do ochrony przeciwpowodziowej, umożliwia korzystanie ze zgromadzonych wód przez różnych użytkowników. Wpływ zbiornika retencyjnego na warunki przepływu wody oraz środowisko jest zagadnieniem wieloaspektowym. Dlatego w badaniach przedstawionych w niniejszym artykule skupiono się głównie na wpływie piętrzenia na warunki przepływu wody i transport rumowiska na dolnym stanowisku budowli. W artykule przedstawiono analizę zmian poziomów dna, zwierciadła wody oraz rumowiska poniżej zbiornika Jeziorsko na rzece Warcie. Ocenę skutków procesu erozji koryta rzeki Warty wykonano na podstawie sondowań dna, pomiarów zwierciadła wody oraz składu granulometrycznego pobranych próbek rumowiska wykonanych w latach 1975-2010.

EN

Building dams on rivers facilitates water management in a given section of the river. Building a retention reservoir brings a lot of benefits, as it increases retention, contributes to flood protection, gives different users the possibility to benefit from the accumulated water. Impact of a retention reservoir on the water flow conditions and the environment is a complex issue. Therefore, the study presented in this article focuses mainly on the effect of damming on the water flow conditions and sediment transport in the lower station of the construction. The article presents an analysis of the Warta River bottom, water table and sediment levels changes downstream of the reservoir. The assessment of the Warta riverbed erosion process impact was made based on the bottom probing, water table levels measurement and granulometric composition of sediment samples collected in the years 1975-2010.

2

Mauritius, Rodrigues (z wodą w tle)

Szkutnicki Jerzy

Przegląd Geofizyczny

|

2020

|

Z. 1-2

69--79

PL

Artykuł ma charakter wspomnienia omawiające warunki, w jakich realizowano projekt FAO, którego celem była ocena zasobów wodnych i organizacja służby hydrologicznej na wyspie Rodrigues, należącej do Republiki Mauritiusu. Na podstawie danych z Mauritiusu, gdzie funkcjonuje dosyć dobrze służba hydrologiczna, oceniono w przybliżeniu zasoby wodne wyspy Rodrigues. Objętość wody opadowej jest duża, ale cyklonalny, zmienny rozkład opadów, wysokie parowanie, a przede wszystkim szybki odpływ powierzchniowy, spowodowany wylesieniem wyspy, powodują dotkliwy niedobór wody słodkiej. Gromadzenie wody poprzez budowę zbiorników retencyjnych, zalesienie i racjonalne metody agronomiczne jest możliwe tylko w sytuacji prawidłowego rozpoznania dyspozycyjnych zasobów wodnych i ich rozkładu w czasie i przestrzeni. W tym celu przewidziano organizację służby hydrologicznej na wyspie Rodrigues, kontrolującej stany wody, natężenie przepływu i zgromadzoną wodę w zbiornikach retencyjnych. Zaplanowano instalację pięciu stacji hydrologicznych: dwóch na istniejących zbiornikach retencyjnych, jednej na zbiorniku projektowanym i dwóch na potokach w warunkach naturalnych. W sąsiedztwie stacji hydrologicznych zaplanowano stacje opadowe. Wybór sprzętu hydrologicznego i warunki instalacji stacji były trudne ze względu na krótkie czasy koncentracji wezbrań, prędkości wody, które mogą przekraczać 6 m/s oraz transport grubego rumowiska rzecznego. Przewidziano limnigrafy i pluwiografy Stevens na karty magnetyczne. Zainstalowano prowizorycznie dwie stacje na zbiornikach w celu oceny zgromadzonych zasobów wodnych oraz szkolenia personelu. Dalsze prace przewidziano w kolejnych etapach projektu, ale ich losy nie są znane.

EN

This article traces work in the FAO project on Rodrigues Island belonging to the Republic of Mauritius. The objective of the project was to assess the water resources of Rodrigues Island, which suffers from freshwater scarcity, and to organize the hydrological service that does not exist on the island. On the basis of hydrological data from Mauritius, it was possible to estimate the water resources on the island. Water inflows on this island are relatively high, but the cyclonic nature of the precipitation, high evaporation, and especially the very rapid surface runoff due to deforestation, are the cause of the freshwater shortage. In order to retain water, it is necessary to know its availability and distribution in space and time. The creation of a hydrological service was therefore planned in order to control precipitation, water level, flow rates and the volume of water stored. Five stations were planned. hydrological equipped with limnigraphs and pluviographs: of which three stations on water reserves and two on natural torrents. The choice of measurement equipment was problematic for the courses of water with very short concentration time, high flow rates exceeding 6 m/s and solid flow consisting of large rocks. Stevens Materials with Magnetic Cards have been proposed. Two temporary stations on the water reservoirs were set up to monitor the volumes of water stored and to form young hyroloquia, has this method. Continuing work was scheduled by the next phase of the project.

3

Modelowanie hydrauliczne procesów erozji koryta Wisły w aspekcie poprawy warunków żeglugowych

Popek Zbigniew

Gospodarka Wodna

|

2020

|

Nr 5

9--13

PL

Przedstawiono badania oddziaływania planowanych stopni wodnych na Wiśle na morfologie koryta rzeki. Badania prowadzono na modelach hydraulicznych, w których koryto główne ukształtowane było jako rozmywalne. Modele wykonano w skali skażonej poziomej 1:100 i pionowej 1:40. Analizowane rozwiązania konstrukcyjne (niski próg) umożliwiają przejście części rumowiska do dolnego stanowiska, jednak poniżej stopnia następują zmiany erozyjne.

EN

The article presents research on the impact of the planned barrages on the Vistula riverbed morphology. The research was carried out using hydraulic models, where the main riverbed was identified as subject to wash-out. The models were made in the non-uniform horizontal 1:100 and vertical 1:40 scale. The analysed construction solutions (low barrage) allow part of the river load to float down to the bottom station; however, erosion processes take place downstream.

4

Sediment transport modelling in wadi Chemora during flood flow events

Berghout A., Meddi M.

Journal of Water and Land Development

|

2016

|

no. 31

23--31

EN

The sediment transport is a complex phenomenon by its intermittent nature, randomness and by its spatiotemporal discontinuity. By reason of its scale, it constitutes a major constraint for development; it decreases storage capacity of dams and degrades state of ancillary structures. The study consists in modelling the transport of sediments by HEC-RAS software in wadi Chemora (Batna, Algeria). In order to do this, we have used hydrometric data (liquid flows, and solid flows) recorded at level of the four hydrometric stations existing in watershed of wadi Chemora, the MNT of the wadi and lithologic characteristics of the wadi. In the analyses of results we used the parameters from two different floods (the first one involved the whole watershed and the second – a part of the basin) along of system of wadi Chemora (wadi Chemora and its tributaries): sediment transport capacity, volume of sediments delivered to and leaving the system and areas sensitive to erosion and sedimentation.

PL

Ruch rumowiska jest zjawiskiem złożonym ze względu na jego nieciągły charakter oraz losowe, zmienne w czasie i przestrzeni warunki transportu. Ze względu na swoją skalę stanowi on główne ograniczenie rozwoju, zmniejsza pojemność zbiorników wodnych oraz pogarsza stan innych budowli wodnych. W pracy przedstawiono wyniki modelowania transportu rumowiska w uedzie Chemora (Batna, Algeria) za pomocą programu HEC-RAS. W tym celu wykorzystano dane hydrometryczne (przepływu wody i transportu rumowiska) zarejestrowane w czterech przekrojach wodowskazowych zlokalizowanych w zlewni rzeki Chemora, dane z Numerycznego Modelu Terenu (NMT) zlewni oraz charakterystyki litologiczne koryta. Do analizy wyników modelowania wykorzystano parametry zarejestrowane w czasie dwóch wezbrań powodziowych w rzece Chemora (pierwsze wystąpiło w całej zlewni, drugie – w jej części), takie jak: objętość transportu rumowiska, początkowa objętość rumowiska (na wejściu do systemu) i końcowa (na wyjściu z systemu) oraz miejsca narażone na erozję i akumulację rumowiska.

5

Analiza potencjalnej intensywności transportu rumowiska na odcinku rzeki Ner

Szałkiewicz E., Dysarz T., Wicher-Dysarz J.

Inżynieria Ekologiczna

|

2015

|

Nr 45

195--204

PL

Celem niniejszej pracy było wykonanie analiz symulacji transportu rumowiska dla wybranego odcinka rzeki Ner, z jednoczesnym wykorzystaniem narzędzi GIS. Praca została wykonana na przekrojach z 2012 roku wykonanych na potrzeby ISOK (Informatyczny System Ochrony Kraju). Przy pomocy programu ArcGIS został przygotowany numeryczny model koryta i doliny cieku, natomiast symulacje ruchu ustalonego i transportu rumowiska dla 5 okresów dziesięcioletnich przeprowadzono w programie HEC-RAS 5.0 Beta. Po przeprowadzeniu obliczeń zaktualizowana geometria koryta została utworzona za pomocą narzędzi RAS Mapper i ponownie zostało wygenerowane nowe koryto po symulacjach. ArcGIS został wykorzystany powtórnie podczas opracowywania wyników i posłużył do wygenerowania nowych rzędnych dna w stanie początkowym i końcowym. Różnica między nimi zobrazowała wielkość zachodzącej erozji i akumulacji. Proces erozji zaszedł w 13 przekrojach na analizowanym odcinku (średnia różnica rzędnych ujemna), natomiast akumulację zaobserwowano w 53 przekrojach. Maksymalna wartość spłycenia dna wyniosła 1,24 m w przekroju w km 18+868, natomiast największe pogłębienie wystąpiło w km 8+654 i wyniosło – 0,76 m. Wszystkie wartości ponownie zostały naniesione na mapę topograficzną dla lepszego zobrazowania uzyskanych wyników.

EN

The aim of this study was to perform a simulation of sediment transport for the section of the river Ner, while also utilizing GIS tools. Using the ArcGIS numerical model of channel and stream valleys were developed, and motion simulations and sediment transport set for 5 ten-year periods were performed in HEC-RAS. Updated geometries after the simulations were created using the tools of RAS Mapper. ArcGIS was used again for analysing the results. It was used to generate ordinates of bottom in the initial state and final. The difference between them illustrated the magnitude of erosion and accumulation. The process of erosion occurred in 13 sections of the analysed model (the standard differential ordinates negative), while the accumulation in 53 sections. The maximum value of shallowing bottom was 1.24 m (cross-section at km 18 + 868), while the largest deepening occurred at km 8 + 654 (– 0.76 m). All values, using ArcGIS, were marked on othophotomap.

6

Podpory nurtowe – wybrane zagadnienia teoretyczne

Gwizdała K., Szydłowski M.

Inżynieria i Budownictwo

|

2014

|

R. 70, nr 10

584--587

PL

Obliczenia hydrauliczne mostów i transportu rumowiska w rejonie podpór mostowych są przedmiotem wytycznych do projektowania. Metody tam proponowane są oparte na wzorach klasycznej hydrauliki. Przedstawiono inne podejście do obliczeń hydraulicznych, wykorzystujące dwuwymiarowy model przepływu wody. Pokazano numeryczną symulację hydrodynamiki w rejonie podpory mostu na Wiśle koło Kwidzyna. Na jej podstawie oszacowano intensywność ruchu rumowiska i zlokalizowano strefy deformacji dna rzeki. Odniesiono się również do posadowienia podpór mostu głównego na palach wielkośrednicowych średnicy 1800 mm, długości 14,0 do 28 m, z iniekcją cementową pod podstawę.

EN

The hydraulic analysis of flow near bridges and the calculations of sediment transport in the vicinity of abutments are regulated by Polish standards. The standard methods are usually based on the classical hydraulics theory. The alternative approach for the flow simulation based on two-dimensional hydrodynamic model has been presented. The model has been applied to analyse the hydraulic conditions at the bridge over the Vistula river near the Kwidzyn. The results were used for the identification of sediment transport intensity and river bed deformation process. The foundation problems of the abutments under the main bridge were also discussed. The foundation was carried out on large diameter bored piles (D = 1800 mm, L =14÷28 m), which have been improved by cement injection under its base.

7

Wyniki badań transportu rumowiska rzecznego w korycie rzeki Zagożdżonki

Popek Z., Banasik K., Hejduk L.

Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska

|

2008

|

Vol. 17, No. 4

42--47

PL

W pracy porównano wyniki pomiarów i obliczeń wielkości transportu rumowiska rzecznego dostarczanego ze zlewni rzeki Zagożdżonki do zbiornika Staw Górny. Wyniki pomiarów wykazały, że w latach 1980-2003 w zbiorniku zatrzymywało się średnio rocznie ok. 1140 m3 rumowiska rzecznego. Obliczenia porównawcze wykonane według różnych zależności empirycznych wykazały dużą zgodność wartości obliczonych z otrzymanymi na podstawie pomiarów zamulania zbiornika. Błąd względny dla wartości średniej rocznej objętości transportowanego rumowiska, uzyskanej z obliczeń w stosunku do wartości zmierzonej, wyniósł od -7,7 % do +7,3 %.

EN

The measurement’s and calculation’s results of sediment transport delivered from the Zagożdżonka River catchment into the Staw Górny reservoir are presented in the paper. The measured mean silting of reservoir in time period 1980-2003 was 1142 m3 per year. Prediction calculations carried out by using different empirical formulas shown a good compatibility of results obtained from calculation and measured of the silting of reservoir. The values of relative error, determinate for the mean annual volume of calculated sediment transport and measured silting of reservoir, are from -7,7 % to +7,3 %.

8

Transport rumowiska i pomiary obrukowania dna koryta górnej Odry w rejonie granicznych meandrów

Kasperek R., Parzonka W.

Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska

|

2008

|

Vol. 17, No. 3

12--19

EN

On the border sector of Odra River between Chałupki town and Olza mouth unique meanders occur, with dynamic river-bed processes. As a result of the 1997-flood, the meander no. I was broken and the river route has been shorted. The authors sampled sediments from Odra river and evaluated incipient motion and suspension. At present, river-bed at entry to meander no I is armored. The resistance coefficients Ks i Kr and the bed load transport rate at Chałupki station have been estimated.

9

Numeryczne modelowanie rozmyć poniżej budowli piętrzących

Siwicki P.

Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska

|

2008

|

Vol. 17, No. 2

155--168

EN

The scour below the dam is numerically simulated using an Eulerian two-phase model that implements Euler-Euler coupled governing equation for fluid and solid phase and a modified k-ε turbulence closure for the fluid phase and comparison with laboratory results. The modeling system being a part of CFD software package FLUENT. Both flow-particle and particle-particle interactions are considered in the model. During the simulations, the interface between sand and water is specified using a threshold volume fraction of sand. The predictions of bedform evolution are in good agreement with conducted laboratory measurements.

10

Przepustowość koryt potoków górskich w terenie zabudowanym

Michalik A., Książek L., Bąk Ł., Dudkowski T., Tekielak T.

Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska

|

2004

|

Vol. 13, No. 1

42--51

EN

Mountain streams crossing an urban area have typical for communication and hydraulic structures such as small bridges, foot-bridges, culverts, outlets of drains etc. Their construction and location can act on flow capacity. In this paper an estimation of hydraulic conditions of three mountain streams is presented. There are Ryta, Rzyczanka and Porębski creeks crossing by the Andrychów municipality. For urban sections of each creek them measurements were carried out. They were concerning the longitudinal profiles, cross-sections, and grain size distributions of the bed material. An inventory of hydraulic and hydrobiological structures has been made too. Results were used to calculate the most important hydraulic magnitude such as probable great flows. stage-discharge curves and intensity of bed load transport, It has made possible to determine the stable and unstable section of the creeks. The K-KOMSUM, PRZEPŁYW and HEC-RAS software were applied. It has been ascertained that the investigated streams have a constant capacity. On the Ryta and the Porębski creeks geological structure favour natural deeping of the channels and the Rzyczanka creek does not have deformations thanks to the hydraulic structures.

11

Ocena warunków rozwoju rozmyć poniżej jazu w świetle pomiarów i obliczeń prędkości dopuszczalnych

Urbański J.

Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska

|

2004

|

Vol. 13, No. 1

24--31

EN

The paper presents results of investigations conducted on models of the dam in two scale with basin and horizontal bed protection. Range of investigations contained measurements of temporal velocity at a points on length of the channel below the bed protection. The measurements were conducted for two cases. The first consisted for measurements on flat and stable bed of channel and second for developing scour after 60, 120, 240 360 i 480 minutes. Results of measurements compared with calculated critical velocities for this same conditions. The measured velocity on flat bed and in the scour are smaller than critical velocities.