PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 27

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  transport publiczny miejski
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Koncepcja pojazdu typu minibus o napędzie elektrycznym
Maciejczyk A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
1169--1173
PL
W artykule przedstawiono wykorzystanie środków transportu z ekologicznym napędem elektrycznym w obszarach zurbanizowanych. Omówiono założenia oraz koncepcję pojazdu typu minibus o napędzie elektrycznym. Wskazano istniejące rozwiązania tego typu pojazdów. Przedstawiono proces doboru parametrów i rodzaju silnika elektrycznego, w oparciu o obliczenia oporów ruchu. Na podstawie założonego zasięgu pojazdu dokonano obliczeń zapotrzebowania energii. Zaproponowano przykładowe zestawienie baterii akumulatorów. Przedstawiono koncepcję rozmieszczenia pakietu akumulatorów w pojeździe. Omówiono aspekt rekuperacji energii.
EN
The article presents the use of means of transport with environmentally friendly electric drive in urban areas. Discusses the assumptions and the concept of the vehicle type minibus with electric drive. Indicated existing solutions this type of vehicle. A process for selecting parameters and the type of the electric motor based on a calculation of the motion resistance was showed. On the basis of a predetermined range of the vehicle were calculated energy demand. Proposed sample pack of batteries. The concept of distribution of the battery pack in the vehicle. Discussed aspect of energy recuperation.
2
Content available Risk sharing in the paper ticket distribution system on the example of Municipal Transport Union of the Upper Silesian Industrial District in Katowice
Urbanek A.
Transport Problems
|
2015
|
T. 10, z. 1
45--54
EN
Properly organized ticket distribution is a crucial tool to realize tariff policy of public passenger transport provider in the given area, as well as the factor influencing the ticket sale profits. Providing the proper accessibility of public communication ticket sale network requires signing contracts with third parties, which is consequently connected with the necessity to divide the tasks and responsibilities among them, which generates certain risk for each of the parties. In the article the types of risks have been discussed, as well as the methods of its sharing in case of agreements concerning public communication paper ticket distribution. Based on the example of the Municipal Transport Union of the Upper Silesian Industrial District in Katowice, the types of such agreements have been presented as well as their influence on organizing urban communication ticket distribution system in Silesian agglomeration. The paper presents a new approach to risk management as an important part of integration strategy of urban transport organizer.
PL
Odpowiednio zorganizowana dystrybucja biletów to ważne narzędzie realizacji polityki taryfowej organizatora miejskiego transportu zbiorowego na danym obszarze oraz czynnik wpływający na dochody ze sprzedaży biletów. Zapewnienie właściwej dostępności sieci sprzedaży biletów komunikacji miejskiej wymaga zawarcia umów z podmiotami zewnętrznymi, co z kolei wiąże się z koniecznością podziału zadań i odpowiedzialności pomiędzy stronami umowy i generuje określone ryzyko dla każdej z nich. W artykule omówiono rodzaje ryzyka oraz sposoby jego podziału w przypadku umów na dystrybucję papierowych biletów komunikacji miejskiej. Na przykładzie Komunikacyjnego Związku Komunalnego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego w Katowicach zaprezentowano typy takich umów i omówiono ich wpływ na organizację systemu dystrybucji biletów komunikacji miejskiej w aglomeracji śląskiej. Artykuł prezentuje nowe podejście do zarządzania ryzykiem, jako ważnego narzędzia realizacji strategii integracji organizatora transportu miejskiego.
3
Content available remote Reguła funkcjonowania miejskiego transportu zbiorowego w polskich metropoliach
Kołodziejski H.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
R. 14, nr 3
44-48
PL
Artykuł zaznajamia czytelnika z polskimi metropoliami jako obszarami funkcjonowania miejskiego transportu zbiorowego. Autor przedstawia prawne podstawy funkcjonowania miejskiego transportu zbiorowego, organizację tegoż transportu w polskich metropoliach oraz problem integracji transportu zbiorowego w polskich metropoliach.
4
Content available remote Dynamiczna informacja pasażerska i jej działanie
Siwiec B.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
R. 14, nr 7-8
20-24
PL
Wykorzystywanie danych zawartych w dynamicznej informacji pasażerskiej oraz jej działanie stanowi jeden z ważniejszych tematów dotyczących komunikacji miejskiej. W niniejszym artykule omówiono rozwiązanie tego zagadnienia w systemie MUNICOM.premium autorstwa PZI TARAN.
5
Content available Wizja europejskiego systemu autobusowej komunikacji miejskiej
Dyr M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2011
|
R. 12, nr 7-8
38-40
PL
Celem europejskiej polityki transportowej jest rozwój wysokiej jakości publicznego transportu miejskiego. Osiąganiu celów europejskiej polityki transportowej sprzyja realizowany od 2008 r. projekt Europejski Autobusowy System Przyszłości. W artykule przedstawiono założenia tego projektu i jego przewidywane rezultaty.
6
Content available Trolejbusy : jako korzystna alternatywa dla transportu zbiorowego
Pawełczyk M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2011
|
R. 12, nr 12
252-263
PL
W artykule przedstawiono informacje charakteryzujące rozwój historyczny trolejbusu jako środka komunikacji zbiorowej. Scharakteryzowano zalety i wady komunikacji trolejbusowej, fazy rozwojowe i stopień upowszechnienia tej komunikacji na świecie i w Polsce. Omówiono także perspektywy rozwoju komunikacji trolejbusowej, jako efektywnego ekologicznego środka transportu, szczególnie w miastach małych i średniej wielkości.
EN
Some basic informations describing a historical development of the trolleybus public transport have been shown in the paper. Some advantages and disadvantages of this mean of the public transport have been presented. Development phases and a stage of the popularity of the trolleybus transport in the world and in Poland have been described. Some perspectives of the trolleybus public transport as an effective and ecological mean of transport have been evaluated, mainly for small and medium towns, have been discussed.
7
Content available Równoległy system hybrydowy Voith DIWAhybrid do autobusów miejskich
Patecki M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2011
|
R. 12, nr 9
24-26
PL
W dniu 15.06.2011 r. w siedzibie niemieckiego przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej Bogestra w Bochum miała miejsce oficjalna prezentacja nowego autobusu Solaris Urbino 18 DIWAhybrid. Zastosowano w nim równoległy układ hybrydowy marki Voith. Zastosowaniee silnika asynchronicznego o mocy 150 kW pozwoliło na zabudowanie jako jednostki spalinowej silnika Cumnis ISB6.7EV 250H, który przy 6,6 l pojemności dostarcza 181 kW i spełnia normy EEV. Zmniejszenie wymiarów silnika diesla powoduje, że system DIWAhybrid powiększa masę autobusu jedenie o 600 kg. Pasażerowie otrzymują jednocześnie ilość miejsc równoważną autobusowi z konwencjanalnym napędem.
8
Content available Promocja elektrycznego transportu miejskiego. Projekt TROLLEY
Połom M., Bartłomiejczyk M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2011
|
R. 12, nr 7-8
42-45
PL
Projekt Trolley jest ważną inicjatywą w zakresie promowania komunikacji przyjaznej środowisku naturalnemu. Firmy i organizacje związane z projektem Trolley mają za zadanie wypromowanie komunikacji trolejbusowej, jako formy transportu najmniej emisyjnej i ingerującej w środowisko, a jednoczesnie najłatwiejszej do implementacji ze wszystkich środków transportu zasilanych energią elektryczną.
9
Content available Europejski autobus przyszłości : wiosenna prezentacja MAN w Budapeszcie
Pawlak G.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2011
|
R. 12, nr 3
26-31
PL
W artykule przedstawiono nowoczesny przegubowy autobus MAN Lion's City GL firmy MAN Truck & Bus. Został on tak zaprojektowany, że nawet przy dużej liczbie pasażerów, ich przepływ będzie szybki, co skróci czas postoju na przystankach. Szczególną uwagę zwrócono na bezpieczeństwo pasażerów, ekonomiczny napęd oraz system informacji w autobusie.
10
Content available Organizacja transportu publicznego w Bukareszcie
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2010
|
R. 11, nr 7-8
40-45
PL
Stolica Rumunii to pod względem liczby mieszkańców, szóste miasto w Europie. Rosnące potrzeby transportowe mieszkańców aglomeracji, intensywna zabudowa, wysoki wskaźnik liczby samochodów w przeliczeniu na 1000 mieszkańców oraz ograniczona możliwość rozbudowy dróg i parkingów powoduje, że dobrze funkcjonujący transport publiczny jest bardzo ważnym elementem życia miasta. W Bukareszcie funkcjonują 4 rodzaje środków transportu: metro, tramwaje, trolejbusy i autobusy, podzielone organizacyjnie na 2 przedsiębiorstwa: METROREX, kontrolowany przez Ministerstwo Transportu i RATB - Regia Autonoma de Transport Bucaresti, należące do Urzędu Miasta Bukareszt. To drugie eksploatuje i zarządza autobusami, tramwajami i trolejbusami.
11
Content available Nowoczesne media stosowane w systemach informacji pasażerskiej na przykładzie wyrobów R&G Plus
Rojowski R., Gancarz T.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2010
|
R. 11, nr 9
26-33
PL
Niniejszy artykuł ma przybliżyć wymagania stawiane systemom informacyjnym przez zamawiających, które stanowią także wyzwanie dla producentów, którzy projektują i dostarczają dedykowane rozwiązania.
12
Content available PIXIS : system dynamicznej informacji pasażerskiej rodem z Bydgoszczy
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2009
|
R. 10, nr 1-2
32-34
PL
Ostatnie dwa lata to dynamiczny rozwój nowoczesnych systemów informujących pasażerów o rzeczywistych czasach odjazdów tramwajów i autobusów w polskich miastach. Przyczyniły się do tego przede wszystkim środki unijne przekazywane polskim przewoźnikom, które zachęciły do inwestowania w tego typu systemy. W artykule krótko scharakteryzowano pierwsze próby wdrażania tego typu systemów w Polsce. Jednym z ostatnio uruchomionych systemów jest system PIXIS zbudowany przez firmę PIXEL na zlecenie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego we Wrocławiu, który szerzej opisano w niniejszym artykule.
13
Content available remote Optymalizacja obsługi pasma zabudowy transportem zbiorowym
Dudek M., Rudnicki A.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2007
|
z. 63
51-59
PL
Referat przedstawia modelowe ujęcie funkcjonalności różnych rodzajów środków transportu zbiorowego, obsługujących pasmo zabudowy. Analizowano wpływ długości pasma oraz długości i gęstości podróży. Optymalny wybór środka przewozowego może być dokonany na podstawie kryteriów: rzeczywisty czas podróży, ekwiwalentny czas podróży uwzględniający zróżnicowaną uciążliwość poszczególnych jego składników oraz uogólniony koszt podróży, uwzględniający także koszty inwestycyjne.
EN
The paper presents model approach of different types of public transport modes, which can serve a band structure in urban areas. The short overview of investigated similar problems has been made. The assumptions for operational features of individual modes were given. The following measures of service effectiveness are formulated: real travel time, equivalent travel time with regard to diverse inconveniency of particular components in travel, generalised travel cost including charge of investment expenses. Optima! choice between options: standard or articulated bus using common lanes or dedicated lane, classical tram, fast tram can be decided depends on length of build-up band, length of travel inside it and unit trip generation of urban area. Application of the described models tor the case of the public transport system in the city Wroclaw has been outlined.
14
Content available remote Volvo 8700LE niskowejściowy autobus lokalny
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2003
|
R. 4, nr 7-8
52-55
PL
W Polsce autobus lokalny kojarzy się przede wszystkim z wyskopodłogowym autobusem oferowanym w wersji dwudrzwiowej. Obecnie koncerny produkujące autobusy muszą sprostać wymaganiom stawianym przez Unię Europejską, nakazujące likwidowanie barier dla osób niepełnosprawnych. Z tego powodu powstaje coraz więcej autobusów niskopodłogowych, jednym z nich jest opisany w niniejszym artykule Volvo 8700 LE.
15
Content available remote Nowe modele autobusów Mercedes i Setra : narzędziem umacniania pozycji lidera na rynku
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2003
|
R. 4, nr 11
8-15
PL
Polska firma Evobus, należąca do koncernu Daimler Chrysler planuje otwarcie Centrum Serwisowego w Wolicy koło Warszawy. W centrum zlokalizowano osiem stanowisk obsługowo-naprawczych, stanowisko diagnostyczne, myjnię mechaniczną, zaplecze administracyjno-socjalne oraz centralny magazyn części zamiennych, w którym składowanych będzie w początkowej fazie blisko 5 tysięcy części i komponentów autobusów Mercedes-Benz i Setra.
16
Content available remote Nowe konstrukcje zakładów samochodowych Jelcz S.A. wyjść naprzeciw potrzebom kilenta.
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2003
|
R. 4, nr 7-8
24-28
PL
Zakłady Samochodowe w Jelczu powstały w 15 marca 1952 roku. Do lat 90-tych była to jedna z najlepiej prosperujących firm na rynku. Przemiany gospodarcze sprawiły, że ta sytuacja uległa pogorszeniu. Artykuł przedstawia historię działalności firmy Jelcz S.A. na polskim rynku oraz określa ich nowe kierunki rozwoju.
17
Content available remote Jakość pasażerskich usług przewozowych
Mężyk A., Zamkowska S.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2003
|
R. 4, nr 11
24-27
PL
W artykule zostały przedstawione wybrane aspekty doskonalenia jakości usług w komunikacji zbiorowej, których realizacja daje szanse jej przetrwania i rozwoju w gospodarce rynkowej. Jednocześnie atrakcyjność przewozów zbiorowych pozwala spełnić wymagania ekorozwoju.
18
Content available remote Eksploatacja autobusów klasy mega na liniach lokalnych na przykładzie PKS Pszczyna
Wojciechowicz Ł.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2003
|
R. 4, nr 9
23-25
PL
Artykuł przedstawia powstanie i rozwój Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej oraz wykorzystanie autobusów klasy mega, w 30-tysięcznej miejscowości Pszczyna w województwie śląskim.
19
Content available remote Wyniki prac badawczych i wdrożeniowych w dziedzinie telematyki transportu w krajach UE. Cz. 5
Bartczak K.
Przegląd Komunikacyjny
|
2001
|
R. 40, nr 10
16-19
20
Content available remote STREAM : system elektrycznego autobusu autonomiczno-sieciowego
Kielak R.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2000
|
R. 1, nr 7-8
6--8
PL
STREAM - Elektryczny System Transportu z Odbierakiem Magnetycznym - jest to alternatywne rozwiązanie przeznaczone dla transportu publicznego. Pojazdy systemu Stream poruszają się po zwykłych ulicach, na których zainstalowana jest sieć zasilająca.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.