Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Process approach in managing transport in manufacturing enterprises

Chłąd Monika

Polish Journal of Management Studies

|

2023

|

Vol. 27, No. 2

39--56

EN

As part of an integrated flow of cargo in a manufacturing enterprise, transport is highly significant. Among functions such as planning, stockpiling, as well as inventory management and expediting, transport remains the function determining the physical flow of cargo. The aim of this article is to identify the actions undertaken by manufacturing enterprises in relation to process management. The analysis showed which processes and actions are undertaken in enterprises as part of process management, which methods were used to identify the processes, and what problems do enterprises come across when implementing it. Basing on the study, the methods and tools were also identified allowing to increase the effectiveness of the transport process. The survey also allowed identifying the problems most frequently encountered by manufacturing enterprises when implementing the transport process and thus finding a solution to improve it. Due to the specificity of the analyzed problem, implementing the posed empirical objectives was based on using the following research methods: a questionnaire and an expert survey. The empirical research was carried out on 15 enterprises operating in the Silesian Voivodeship in the fourth quarter of 2021 and the first quarter of 2022.

PL

W ramach zintegrowanego przepływu ładunków w przedsiębiorstwie produkcyjnym transport ma istotne znaczenie. Wśród takich funkcji jak planowanie, gromadzenie zapasów i gospodarka magazynowa oraz ekspedycja, transport pozostaje funkcją, która decyduje o fizycznym przepływie ładunków. Celem artykułu jest określenie działań podejmowanych przez przedsiębiorstwa produkcyjne w odniesieniu do zarządzania procesowego. Analiza pokazała jakie procesy i działania podejmowane są w przedsiębiorstwach w ramach zarządzania procesowego, jakie metody zostały wykorzystane przy identyfikacji procesów, na jakie problemy napotykają przedsiębiorstwa podczas jego wdrażania. Na podstawie badania zidentyfikowano również metody i narzędzia pozwalające na zwiększenie efektywności procesu transportowego. Badanie pozwoliło również określić, jakie problemy najczęściej występują w przedsiębiorstwach produkcyjnych podczas realizacji procesu transportowego i tym samym znaleźć rozwiązanie, które wpłynie na jego usprawnienie. Ze względu na specyfikę analizowanego problemu, realizacja postawionych celów empirycznych opierała się na wykorzystaniu metod badawczych: ankiety i badania eksperckiego. Badania empiryczne przeprowadzono na 15 przedsiębiorstwach funkcjonujących na terenie województwa śląskiego w czwartym kwartale 2021 roku i pierwszym kwartale 2022 roku.

2

Implementation of logistics and transport processes in an enterprise operating on Polish territory in the face of COVID-19

Łukasik Z., Kuśmińska-Fijałkowska A., Olszańska S., Roman M.

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

|

2022

|

Vol. 16 No. 1

89--96

EN

Logistics managers are responsible for efficient functioning of transport companies. This article will allow logistics managers to better understand the essence of logistics projects and the implementation of alternative routes. The aim of this article is to show the process of implementation of new routing alternatives. The analysis was conducted for the period January ÷ April 2020, which marked the emergence of the first COVID-19 cases, as well as for the months January ÷ April 2021. Alternative routes were proposed and implemented to improve the quality of services in a transport company operating in Poland. The impact of the pandemic on the selected transport company was evaluated. The results on new sections of transport corridors were presented together with an in-depth verification of how the introduced changes affected the provided transport services. In the end, the most important benefits connected with the analysis and the implemented project were presented.

3

The era of the unmanned vevicles is coming

Krawczyk Jacek

Przegląd Nauk o Obronności

|

2021

|

R. 6, Nr 11

27--42

EN

Objectives: The use of Unmanned Vehicles in air, land and water transport is constantly increasing due to their technical and operational capabilities, along with economic advantages. They are used for recreational and commercial purposes by individuals, companies, organisations and state institutions. Particular types of vehicles are at different stages of technical, legislative and implementation advancement. Unmanned vehicles are at different phases of the process of the launch on the market for common use by the public. Railway transport will be the first to undergo widespread and, consequently, full automation, due to the fact that it is already in use and there is a possibility of its safe implementation, which must progress along with the development of technology, science and experience of producers and users. Methods: Scientific methods used in the paper are: analysis and criticism of written sources, analysis and logical construction. Results: The article presents issues concerning the possibility of implementing the use of unmanned vehicles in the air, land and water transport system. The state of advancement of the legislative and technical work has been described, along with the difficulties that can be encountered before the complete implementation of unmanned vehicles into operation. Conclusions: The process of implementing unmanned vehicles into the transport system has begun and it is irreversible. It is a matter of time before unmanned systems are used to transport people and goods. Their use is safer, more economically beneficial and brings benefits to society.

4

Simulation of the route network and ferry traffic intensity based on the process of discretization and circos plot intensity diagram

Maiorov Nikolai, Fetisov Vladimir, Krile Srećko, Miskovic Darijo

Transport Problems

|

2019

|

T. 14, z. 4

21--30

EN

Today, one of the main important tasks is to analyze the states of achievement related to the required levels for marine passenger terminals and their route networks, depending on the influence of the external environment (based on the discretization of processes). This proposal is relevant both to increase the passenger traffic and to change the route network of ferry lines. There is an uneven congestion of individual directions of ferry lines and passenger terminals, which determines the need to select a finite number of states for the efficient operation of the ≪passenger terminal-ferry line≫ system. For the research of changes and assessments, it is proposed to use the process discretization methodology and the formation of a new circos plot intensity diagram. This study focuses on the passenger terminals in the Adriatic Sea and the existing route network in this region. As a result of the analysis, a set of points in time are selected that are characterized by various intensities and passenger traffic. For the selected set of values, a set of new intensity circos plot diagrams are constructed. On their basis, it is possible to analyze the mutual influence of the passenger terminals on each other to analyze the ferry transportation market and the number of shipping companies onit. New scientific approach can improve the quality of research and decision-making process for research of the ≪passenger terminal-ferry line≫ system. The practical results we can see in the form of circos plot diagrams for sea passenger transportation in the Adriatic Sea region and the proposed research methodology for research and operation analysis of the ≪ferry line - marine passenger terminal≫ system based on proces discretization.

5

Forecasting of the route network of ferry and cruise lines based on simulation and intelligent transport systems

Maiorov Nikolai, Fetisov Vladimir, Krile Srećko, Miskovic Darijo

Transport Problems

|

2019

|

T. 14, z. 2

111--121

EN

According to statistics, the marine passenger transportation sectors (both cruise lines and ferry lines) show a significant increase of passenger traffic and the intensity of ship routes. But new features of the conditions for passenger traffic growth require the development of new methodological transport models for cruise and ferry networks and new practical forecasting methods. Changes are observed in the fleet composition, mostly in the direction of increased. New approach for forecasting has to be based on the interaction of such systems as ≪city‒sea passenger port‒cruise and ferry lines. This condition now determines new need to describe the principles and forms of organization of maritime ferry networks and changes under the influence of the external environment. The object of the research is the Baltic Sea region and the existing route networks of cruise and ferry lines. Exploring this system, the usage of new mathematical apparatus based on correspondence matrices and agent-based simulation was justified for estimating the workload on transport infrastructure around the passenger port and for the existing ferry or cruise route network. The practical results of new simulation model, on the one hand, justify the need for a comprehensive study of the conditions for the formation of ferry and cruise route networks in changing conditions. On the other hand, these new results could improve the quality of decision-making process in forecasting the route network on the basis of the research of passenger traffic between systems city‒sea terminal-cruise line or ferry line.

6

Forecasting the operational activities of the sea passenger terminal using intelligent technologies

Krile S., Maiorov N., Fetisov V.

Transport Problems

|

2018

|

T. 13, z. 1

27--36

EN

Modern transport systems are characterized by the development and implementation of intelligent transport technologies. Today, dynamic forecast models are not used in practice in the operation of a passenger terminal. Decision making is based on some regulatory values for passenger traffic, but this is not sufficient for efficient terminal management. Modern passenger terminals are characterized by dynamic proces variability and consideration of diverse options, taking into account the criteria of safety, reliability analysis, and the continuous research of passenger processing. For any modern marine passenger terminal, it is necessary to use the tool to simulate passenger flows in dynamics. Only in this way it is possible to obtain the analytical information and use it for decision making when solving the problem of the amount of personnel required for passenger service, transport safety, some forecasting tasks and so on. Of particular relevance is the choice of the mathematical transport model and the practical conditions for the implementation of the model in the real terminal operation. In this article, the analysis technique of intelligent simulation-based terminal services provides a new mathematical model of passenger movement inside the terminal and presents a new software instrument. Moreover, the conditions of implementation of some transportation models during the operation of marine passenger terminal are examined. The study represents an example of analytical information used for the forecast of the terminal operations, the analysis of the workload and the efficiency of the organization of the marine terminal.

7

Efektywne planowanie transportu multimodalnego

Cichosz M., Nowicka K., Ocicka B.

Przemysł Chemiczny

|

2018

|

T. 97, nr 9

1421--1425

8

The influence of temperature on changes in the distinguishing features of the usable quality of soybean meal

Drzewieniecka Beata, Drzewieniecki Jan, Blatnický Miroslav

New Trends in Production Engineering

|

2018

|

Vol. 1, Iss. 1

377--383

EN

Soybean meal is one of the fodder components. It is a by-product of the production of soybean oil. Soybean meal is a specific cargo due to changes that may occur in it during transport processes. These changes are subject to many distinguishing features of usable quality inter alia fat and fatty acid content. The temperature and size of the soybean meal particles are among the factors influencing the transformations. The article presents the results of research on soybean meal and its individual fractions and the impact of selected indicators on the quality changes of this cargo. The results depend on the conditions corresponding to those that occur during the storage, handling and transport processes. The dependencies between them have been determined. The performed research allowed to determine the type and scope of changes taking place in this cargo under the influence of temperature. The results of the study showed that as the temperature rises, the fatty acid content in the soybean meal decreased during storage for a given period of 30 days.

9

Wybrane problemy polityki transportowej w przewozach ładunków

Kempa E.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2018

|

R. 19, nr 6

1059--1062, CD

PL

Sprawny transport jest konieczny do rozwoju gospodarczego kraju i swobodnego przepływu towarów w procesie globalnym. Wpływa on również na rozwój przedsiębiorczości w zakresie usług przewozowych oferowanych przez podmioty transportowe na rynkach europejskich. W artykule przedstawiono problematykę związaną z przewozem ładunków na terenie Unii Europejskiej. Zwrócono uwagę na znaczenie procesów transportowych dla gospodarki oraz konieczność zapewnienia ich bezpieczeństwa. W artykule pokazano znaczenie różnych gałęzi transportu, ze szczególnym uwzględnieniem przewozów samochodowych oraz próbowano ocenić miejsce polskich firm transportowych na tle unijnej konkurencji.

EN

Efficient transport is necessary for the economic development of the country and the free flow of goods in the global process. It also affects the development of entrepreneurship in the field of transport services offered by transport entities on European markets. The article presents the problems related to the carriage of cargo within the European Union. Attention is paid to the importance of transport processes for the economy and the need to ensure their safety. The article shows the importance of various modes of transport, with particular emphasis on road transport and tried to assess the position of Polish transport companies against the background of EU competition.

10

Modelowanie działań systemu transportowego ciągłości niezawodnej pracy środków transportu

Olszańska S., Łukasik Z.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2017

|

R. 18, nr 6

1249--1252, CD

PL

Rozważania zamieszczone w artykule dotyczą problematyki modelowania działań systemu transportowego, którego celem jest optymalne rozłożenie przepływu ładunków w sieci transportowej, przy jednoczesnym zwiększeniu efektywności rozdysponowania pojazdów do realizacji zadań transportowych. W artykule przedstawiono metody projektowania organizacji procesu przewozowego oraz analizę systemu transportowego z wykorzystaniem sieci Petriego.

EN

The considerations contained in the article concern the modeling of transport system activities aimed at optimally distributing the flow of cargo in the transport network, while increasing the efficiency of disposing of vehicles for transport purposes. The article presents the methods of designing the organization of the transport process and the analysis of the transport system using the Petri network.

11

Charakterystyka procesu eksploatacji obiektów transportu w przedsiębiorstwie transportowym

Bartol M., Tylicki H. F.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2017

|

R. 18, nr 12

694--700, CD

PL

W artykule omówiono problem optymalizacji procesu eksploatacji. Przeanalizowano procesy eksploatacji środków transportu oraz przedstawiono ważniejsze problemy wymagające rozwiązania. Dokonano analizy metod optymalizacji, które pozwolą zwiększyć efektywność procesów transportowych. Przeanalizowano problemy eksploatacji środków transportu oraz ekonomiczne wskaźniki oceny efektywności procesu eksploatacji. Omówiono techniki komputerowe w utrzymaniu ruchu środków transportu.

EN

In the article the problem of optimization of the exploitation processes in transportation companies is presented. It analyzes the processes of operation modes and shows the important problems to be solved. The result of this analysis is division the exploitation process to particular processes, that gives more important problems exacting solutions. Optimization methods have been analyzed to improve the efficiency of transport processes. Computer techniques have been discussed in the maintenance of the means of transport.

12

A Way of Simulation Transport Processes and Distrubances in Supply Chain

Hoffa-Dabrowska P., Pawlewski P.

Research in Logistics & Production

|

2016

|

Vol. 6, No. 2

141--153

EN

The paper presents a description of how to model the supply chain using simulation software. In order to make the best representation of reality, not only the route and the lorry’s speed are taken into account, but also the presence of various types of disturbances, like the occurrence of severe weather conditions or the inclusion of the driver’s breaks, according to the applicable regulations. The purpose of this article is to demonstrate how to model the disturbance and to present benefits of using of simulation programs to plan a route of transport.

13

Simulation models in testing reliability of transport process

Jacyna M., Żak J.

Journal of KONBiN

|

2016

|

No. 1 (37)

203--230

EN

The paper touches the problem of applying simulation models to assess the reliability of services in transport networks. Investigation of the transport processes in terms of their reliability is a complex decision-making task. The paper describes a method for assessing the reliability of transport process on the base of the criterion of minimizing the normalized lost time of vehicles. The time is wasted in a result of conflict situations occurring in the transport network during the transport process. The study includes stochastic distributions of system input. It enables studying the quality parameters of the transport network equipment, including service providers working under different workload and all kinds of disturbances. The method uses simulation models. Simulation studies were performed with Java Modelling Tools.

PL

Tematem publikacji jest wykorzystanie modeli symulacyjnych do oceny niezawodności realizacji usług w sieciach transportowych. Badanie przebiegu realizacji procesu transportowego w aspekcie niezawodności realizacji usług jest złożonym procesem decyzyjnym. W artykule zaproponowano metodę ocenę niezawodności realizacji procesów transportowych w oparciu o kryterium minimalizacji ważonych strat czasu jednostek transportowych, które powstały na skutek sytuacji konfliktowych występujących w sieci transportowej podczas przebiegu procesu transportowego. W badaniach uwzględniono stochastyczne rozkłady strumienia zgłoszeń, co umożliwia badanie jakości parametrów wyposażenia sieci transportowej, w tym operatorów usług, przy różnym obciążeniu oraz przy wszelkiego rodzaju zakłóceniach. Metoda uwzględnia zastosowanie modeli symulacyjnych. Badania symulacyjne przeprowadzono z wykorzystaniem aplikacji Java Modelling Tools.

14

Optymalizacja wybranego procesu transportowego przy zastosowaniu telematyki

Zdunek P., Brzeziński M., Woźniak J.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2016

|

nr 5

846--857

PL

W artykule przedstawiona została charakterystyka sytemu telematycznego wspomagającego pracę przedsiębiorstwa budowlanego. Optymalizacja procesów transportowych poprzez zastosowanie systemu telematyki pozwala na stałe monitorowanie pracy każdego środka transportowego. Rozwiązanie to pozwala obniżać koszty eksploatacji pojazdów poprzez możliwość efektywnego analizowania danych z urządzeń i czujników służących do monitoringu pojazdów.

EN

The article shows the characteristics of the telematics system to assist the work of the building company. Process optimization through the use of transport telematics system allows for continuous monitoring of the work of each measure. This solution allows you to reduce the operating costs of vehicles through the ability to effectively analyze data from devices and sensors for the monitoring of vehicles.

15

Metody optymalizacji w bezpiecznym transporcie morskim

Lisowski J.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2016

|

nr 9

455--462

PL

W artykule przedstawiono cel optymalizacji procesów transportowych i logistycznych, a następnie przegląd literatury w zakresie metod optymalizacji. Dokonano podziału metod optymalizacji i wymieniono najczęściej używane metody. Sformułowano zadania optymalizacji statycznej oraz dynamicznej. Podano przykład optymalizacji dynamicznej metodą Bellmana bezpiecznego sterowania statkiem w sytuacji kolizyjnej na morzu.

EN

The paper presents the aim of optimizing transport and logistics processes and review of the literature on methods of optimization. A division of optimization methods were made and listed the most commonly used method. Formulated tasks for static and dynamic optimization. An example of dynamic optimization method Bellman of safe ship control in collision situation at sea were given.

16

Kształtowanie cen usług transportowych z perspektywy operatora logistycznego

Stajniak M., Konecka S.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 6

684--688

PL

W artykule przedstawiono problematykę analiz cenowych usług transportowych stosowanych przez operatora logistycznego, gdyż w dobie ciągłej konkurencji rynkowej, koncentrującej się na poziomie obsługi klienta, czasu realizacji zamówień oraz elastyczności dostaw coraz większą rolę odgrywa analiza efektywności procesów logistycznych. Procesy transportowe są kluczowym procesem zapewniającym fizyczne zasilanie przepływu materiałowego w całym łańcuchu dostaw. Niemniej jednak bardzo ważnym aspektem analizy jest cena usługi oferowana przez operatora logistycznego.

EN

During continuous market competition, focusing on the customer service level, lead times and supply flexibility is very important to analyze the efficiency of logistics processes. Transport processes are a key process that provides physical material flow through the supply chain. However, a very important aspect of this analysis is prices evaluation of transport resources using in the logistics operator. The article presents the prices problem of transport services in the logistics operator.

17

Bezpieczeństwo łańcucha dostaw

Konecka S., Stajniak M., Szopik-Depczyńska K.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 11

159--163

PL

W artykule zaprezentowano wyniki przeglądu literatury identyfikującego typy łańcuchów dostaw i główne niebezpieczeństwa dla realizacji procesów transportowych. Przedstawiono również wyniki pilotażowych badań empirycznych dotyczące oceny poziomu prawdopodobieństwa i skutków zidentyfikowanych zagrożeń.

EN

The article presents the results of a literature review identifying the types of supply chains and the main danger to the realization of transport processes. It also presents the results of a pilot study on the empirical assessment of the level of probability and impact of identified threats.

18

Regulacja systemu transportowego i jej wpływ na zarządzanie procesami produkcji w transporcie

Grzelakowski A. S.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

1373--1380, CD2

PL

Przedmiotem badań jest charakterystyka i ocena funkcjonowania mechanizmów regulacji systemu transportowego w aspekcie ich oddziaływania na sferę realną tego systemu, tj. na fizyczne procesy realizowane przez poducentów usług transportowych. Mechanizmy te wywierają istotny wpływ na realizowane przez przedsiebiorstwa transportowe procesy produkcji oraz zarządzanie nimi na poziomie przedsiębiorstwa. Wpływ ten widoczny jest zarówno w wymiarze operacyjnym, tj. efektywności realizacji tych procesów, jak również logistycznym, gdzie podstawowe znaczenie ma sprawnośċ i skutecznośċ oraz innowacyjnośċ realizacji zadań transportowych z uwzględnieniem wymaganego standardu jakości. Celem podjętych badań, które bazują na wykorzystaniu metod jakościowych - z dominującym w tym przypadku podejściem dedukcyjnym, jest próba zdefiniowania podstawowych współzależności, jakie występują między sferą regulacyjną systemu transportowego – głównie jej dwoma mechanizmami regulacji, a sferą produkcji usług transportowych. Opierajac się na wcześniejszych wynikach badań autora, sformułowano wnioski wskazujące na to, iż sprawne i skuteczne zarządzanie procesami transportowymi, którego miarą jest zdolnośċ do wdrażania innowacyjnych rozwiązań i oferowania innowacyjnego produktu uwarunkowane jest stopniem spójności systemu regulacyjnego, który tworzy wówczas efekt synergii, wyrażający się w mozliwości integracji sfery zarządzania przedsiebiorstwa ze sferą regulacji transportu.

EN

The subject of the undertaken research is the characterization and evaluation of the operation of the mechanisms regulating the transport system regarded in terms of their impact on the real sphere of the system, i. e. the physical processes carried out by producers of transport services. These mechanisms have a significant impact on processes carried out by transport undertakings and management of those production processes at the level of the enterprise. This impact can be seen both in terms of real sphere operating, i.e. the effectiveness of the carrying out of these processes, as well as logistics where essential is efficiency and innovation in transport tasks performing, while subsequently taking into account the required quality standard. The purpose of the undertaken research, which is based on the use of qualitative methods-with deduction as the dominant approach, is an attempt to define the basic interdependence, that occur between the regulatory sphere of transport system – mainly its two dominant mechanisms, and the sphere of the production of transport services. Based on previous findings, the author formulates conclusions indicating that the efficient and effective management of transport processes, measured in an ability to the implementation of innovative solutions and offer an innovative product is conditioned by the degree of coherence of the regulatory mechanisms which creates the synergy effect, expressed in possible integration of the sphere of enterprise management with the sphere of transport system regulation.

19

System interLAN SPEED jako narzędzie usprawniające funkcjonowanie przedsiębiorstw transportowych

Kulińska E., Rut J

Logistyka

|

2014

|

nr 4

PL

Artykuł przedstawia analizę możliwości zaawansowanej technologii informatycznej racjonalizującej zwiększenie funkcjonalności obsługi przedsiębiorstw w obszarze procesów transportowych oraz istotne korzyści uzyskane z implementacji oprogramowania poprawiającego funkcjonowanie organizacji. Usprawnienie funkcjonowania procesów transportowych ma duże znaczenie dla działalności przedsiębiorstw. Wykorzystanie zaawansowanych systemów informatycznych wpływa na szybkość podejmowania decyzji, daje pełną kontrolę nad przedsiębiorstwem i perspektywę dalszego niezakłóconego rozwoju.

EN

The article presents an analysis of the possibilities an advanced information technology to increase the functionality of rationalizing the service companies in the area of transport processes and relevant benefits derived from the implementation of the software for improving the functioning of the organization. Improving the functioning of transport processes is of great importance for business enterprises. The use of advanced information systems affect the speed of decision-making, gives you complete control over the company and the prospect of further undisturbed development.

20

Transport Infrastructure of Slovakia and its Protection

Seidl M., Šimák L.

Logistics and Transport

|

2014

|

Vol. 23, No. 3

85--96

EN

The state and prospects of the transport infrastructure development of the Slovak Republic (SR) in the context of legal standards of the European Union (EU). The ownership and administration of the transport infrastructure. The vulnerability of objects and elements of the transport infrastructure. Implementing the risk management in the area of the critical infrastructure in the transport sector.