Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: transport policy of the Russian Federation

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Rozwój międzynarodowych korytarzy transportowych w polityce transportowej Federacji Rosyjskiej

Demjaniuk R.

Logistyka

2011

nr 5

Jednym z kluczowych zadań współczesnej polityki transportowej Rosji staje się rozwój międzynarodowych korytarzy transportowych, które sprzyjałyby zwiększeniu przewozów tranzytowych, a także zapewniały dynamizację powiązań w kierunku Europa – Azja. Ze względu na położenie geograficzne, korzyści makroekonomiczne, rozwój korytarzy transportowych nabiera dla Rosji szczególnego znaczenia, znalazło to swoje odzwierciedlenie w przyjętych programach i strategiach państwowych. W 2002 roku rozpoczęła się realizacja Federalnego Programu "Modernizacja systemu transportowego Rosji (2002–2010)". W 2004 roku opracowano "Strategię transportową Federacji Rosyjskiej do 2020 roku". W 2008 roku rząd Federacji Rosyjskiej przyjął Rozporządzenie . 877-p, którym zatwierdził "Strategię rozwoju transportu kolejowego w Federacji Rosyjskiej do 2030 roku" i Rozporządzenie . 1734-. "Strategię transportową Federacji Rosyjskiej do 2030 roku". System międzynarodowych korytarzy transportowych przebiegających przez terytorium Federacji Rosyjskiej obejmuje: trzy z dziesięciu paneuropejskich korytarzy transportowych, dwa z czterech euroazjatyckich lądowych korytarzy transportowych, korytarze "Primorje-1" i "Primorje-2", które łączą północno-wschodnie regiony Chin poprzez porty Kraju Primorskiego z euroazjatyckimi korytarzami transportowymi i korytarz "Północna Droga Morska". System transportowy w Rosji znajduje się w długotrwałym procesie reformy. Zasadniczym problemem jest słaby rozwój infrastruktury transportowej, co stanowi obecnie istotną barierę rozwoju gospodarczego kraju. Rosja mogłaby odgrywać dużo większą niż dotychczas rolę w obsłudze handlu zagranicznego.

One of key tasks of contemporary Russia's transport policy is the development of international transport corridors which would favour of transit transports enlargement, and they assured the dynamization of connections between Europe and Asia. Based on advantage of macroeconomic position, development of transport corridors is very important for Russia. It has brought a great reflection in strategic state programs. In 2002 year began the realization of Federation Program "Modernization of transport system of Russia (2002– 2010)". In the 2004 year "Russia's transport strategy for the period up to 2020" was accepted. In the 2008 year government of Russian Federation accepted Decree ą 877-p, which confirmed "Russia's Railway Transport Development Strategy 2030" and Decree ą 1734-p "Transport strategy of Russia for the period up to 2030". System of international transport corridors crossing through territory of Russia it include: three of ten Pan- European transport corridors, two of four euroasiatic land transport corridors, the corridors "Primorje -1" and "Primorje -2", which north-east regions of Chin unite across harbours of Primorje from euroasiatic transport corridors and the corridor "Northern Sea Route". The transport system in Russia is in long-lasting process of reform. The weak development of transport infrastructure, what is an essential barrier of economic development of the country. Russia could play more essential role than so far in service of international trade.