Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: transport paliwa

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Model optymalizacji zintegrowanego łańcucha logistycznego według dywersyfikacji dostaw gazu na przykładzie Polski Zachodniej

Semenov I. N., Ignalewski W.

Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński

2010

Nr 12

231--254

W Polsce istnieje uzasadniona potrzeba rozwoju technologii i technik transportu paliw, a w szczególności gazu, uwzględniając różnorodność kierunków oraz technologii odbioru ładunku. Pokrycie rosnącego zapotrzebowania na energię stało się jednym z niezbędnych warunków utrzymania zrównoważonego rozwoju i bezpieczeństwa energetycznego państwa. Do lat 90. ubiegłego wieku sektor energetyczny uważany był przez większość państw europejskich za sektor o znaczeniu strategicznym i jako taki podlegał ścisłej kontroli ze strony władz1. Obecne trendy prywatyzacji i liberalizacji tego sektora ekonomiki spowodowane są wzrostem poczucia bezpieczeństwa poszczególnych krajów. Posiadanie przez dany kraj zaopatrzenia w energię lub brak takiego zaopatrzenia – to ważny czynnik wyznaczający suwerenność i międzynarodową pozycję międzynarodową tegoż kraju. [...]

In energy policy of the Poland, stable alleviating of customers needs in energy is recognized as a one from condition, which increase state’s competitiveness. Possible solution concerning diversification supply of this raw material is taking advantage of new transport technology, the so-called CNG (Compressed Natural Gas) transport. There are two problems to solve at choice of distribution technology of CNG. First problem concerns optimization of CNG-modules transportation to final regional endusers, and second problem – optimization of CNG-modules chain supply. The article shows that the condition of distribution profitability requires conducting precise simulation of function of alternative transportation of gas resources using inland waterways, roadways or railroad transport.

Przenośnik rurowy do transportu paliwa alternatywnego

Pagacz E.

Górnictwo Odkrywkowe

2005

Vol. 47, nr 1

84-89

Artykuł obejmuje problematykę faktograficzną z fazy procesu projektowania i budowy przenośnika rurowego dla nietypowego nosiwa, jakim jest paliwo alternatywne. W przemyśle wapienniczo-cementowym przyjęto możliwość spalania paliw alternatywnych, jakim jest odpowiednio zgranulowana mieszanina: plastiku, papieru, gumy, wiórów drzewnych itp. obniżając przez to zużycie paliwa zasadniczego, a w tym koszty produkcji cementu. Związane z tym nakłady inwestycyjne muszą być jednak poczynione z uwagi na konieczność wstępnego przygotowania paliwa i jego obróbkę technologiczną, aby technicznie zaistniała możliwość jego wykorzystania do spalania. Zaprojektowany przenośnik był jednym z trzech elementów w tym układzie technologicznym.

Article contains factographic problematics of designing and building phase of pipe conveyor for unusual fuel such as alternative fuel. In the cement and lime industry the possibility to bum alternative fuel, which is properly granulated composition of plastic, paper, rubber, shavings etc. reducing the principal fuel consumption and therefore cement production cost, was accepted. Investment expenditures which are bounded to it have to be done because of initial preparation of fuel and its technological processing in order to exploitation possibility technically existed. Designed conveyor was one of three elements in this technological system.