PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  transport paliw płynnych
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Rozwój zasobów ludzkich w sektorze transportu paliw płynnych. Szansa czy obowiązek
Zacharski J.
Logistyka
|
2015
|
nr 6
552--555, CD
PL
Szkolenie personelu przedsiębiorstw transportowych sektora ADR jest w Niemczech regulowane przepisami prawnymi. Przedsiębiorstwa podchodzą do tego tematu w różny sposób. Badane przedsiębiorstwa sektora transportu paliw płynnych wykazują różnice w zainteresowaniu rozwojem własnych zasobów ludzkich w stopniu wyższym od wymaganego prawnie w zależności od ich wielkości, jak również gamy przewożonych dóbr. Przesłankami mówiącymi o chęci inwestowania we własny personel są deklarowane cele działalności przedsiębiorstwa, stopień rozbudowania szczebli zarządzania przedsiębiorstwem, chęć do rozwoju zawodowego i osobistego managementu najwyższego szczebla. W firmach badanego sektora można zauważyć już we wczesnym stadium rozwoju zainteresowanie rozwojem zasobów ludzkich ponad minimum wymagane prawnie.
EN
Legal regulations govern trainings of personnel in transport enterprises of ADR sector in Germany. Companies have various ideas about this topic. Enterprises in transport sector of liquid fuels in which researches were carried out, show differences in interest of development of them own human resource. Companies have more interest about human resource, than is it required by low. It depends from size of company and variety of transported goods. The most important reasons to invest in own personel, are goals of business activity and the level of business management. Fundamental reason is also desire of career development and persona! development of Key Management Personnel. In the surveyed companies we can see enormous interest in the human resource development, even in an early stage of development of company.
2
Content available remote Wymagania dotyczące transportu paliw płynnych techniką bimodalną w Polsce w aspekcie przepisów ADR i RID
Cichy R., Królikowski J., Medwid M.
Pojazdy Szynowe
|
2012
|
Nr 4
29-34
PL
W artykule przedstawiono wymagania jakie muszą zostać spełnione przez jednostkę ładunkową przystosowaną do transportu bimodalnego (naczepę samochodową do przewozu paliw płynnych przystosowaną do transportu zarówno szynowego jak i drogowego). Przedstawione w artykule wymagania są oparte na obowiązujących przepisach drogowych (ADR) oraz kolejowych (RID). Obecnie kręgosłupem sieci transportu paliw w Polsce jest transport rurociągowy uzupełniony o transport kolejowy. Wykorzystanie typowego transportu kolejowego w postaci wagonów cystern powoduje konieczność przeładunku paliw do magazynu, a w ostatniej fazie do cystern drogowych. Transport bimodalny łącząc w sobie cechy transportu drogowego i szynowego rozwiązuje problem przeładunku. Bardzo dobrze rozwinięta w Polsce sieć dróg spowodowała rozwój sektora dystrybucji paliw za pomocą transportu drogowego. W związku z tym liczba przewozów paliw koleją zmniejszyła się pomimo bardzo dobrze rozwiniętej infrastruktury kolejowej na terenie kraju. W kontekście ekonomicznym i ekologicznym bardziej opłacalny jest transport szynowy, dlatego też powinno się dążyć do wzmocnienia j ego pozycji na rynku przewozów. Naturalnym pytaniem jest, czy można połączyć transport drogowy i kolejowy dla osiągnięcia jak najlepszych wyników ekonomicznych? Odpowiedzią na nie jest transport bimodalny. W artykule zostaną przedstawione możliwości transportu paliw jego pomocą, zarówno jeśli chodzi o aspekt techniczny jak i przepisy z nim związane.
EN
The article describes the requirements that must be met by the transport unit that is adapted to the bimodal transport (semi-trailer to transport liquid fuels adapted to being transported both rail and road). The requirements presented in this article are based on the current road (ADR) and rail (RID) regulations. Currently in Poland, the network's backbone of fuel transport is pipeline transport combined with rail transport. In the context of economy and ecology, the rail transport is more profitable than the road transport, therefore we should seek to strengthen its position in the market. A natural question is whether you can combine the road and rail transport to achieve the best economic and ecological results? The answer to it is the bimodal transport. The article will show the possibilities of fuel transporting with its using, both in terms of technical aspect and the rules of law associated with it.
3
Content available Bezpieczeństwo transportu drogowego paliw płynnych w cysternach - podstawowe obowiązki uczestników przewozu
Pułkowski M., Domański W.
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
|
2010
|
nr 9
9-13
PL
W artykule omówiono najważniejsze aspekty bezpieczeństwa transportu drogowego paliw płynnych w cysternach. Przedstawiono obowiązki uczestników przewozu paliw płynnych wynikające z umowy ADR oraz zasady załadunku i rozładunku cystern paliwami płynnymi. Omówiono przepisy dotyczące oznakowania jednostki transportowej przewożącej paliwa płynne. Opisano obowiązkowe wyposażenie jednostki transportowej przewożącej po drogach publicznych towary niebezpieczne, jakimi są paliwa płynne.
EN
This article presents major aspects of transporting liquid fuel in tanker's. It discusses the obligations of the participants of road traffic that result from the ADR agreement as well as the principle of loading and deploying the load of a tanker. Regulations on a tanker’s stamping as well as regulatory equipment of a tanker are presented, too.
4
Content available remote Możliwości wykorzystania techniki bimodalnej w transporcie paliw płynnych
Medwid M., Nowak R., Szerbart R.
Pojazdy Szynowe
|
2004
|
nr 2
6-10
PL
W artykule zaprezentowano zastosowanie techniki bimodalnej do transportu paliw płynnych. Omó­wiono pojęcie materiałów niebezpiecznych. Opisano tabor bimodalny zarówno adapterowy jak i bez-adapterowy oraz podano kierunki dalszego doskonalenia bimodalnej techniki taborowej.
EN
Application of the bimodal techniąue for the transport of liquid fuels is presented in this article. The notion of the hazardous materials is discussed. The bimodal rolling stock both adapter and non-adapter is described and the directions of the further improvement of the bimodal rolling stock technique are given.
5
Content available remote Kierunki rozwoju infrastruktury ekologicznej w centrali produktów naftowych CPN S.A.
Szymański M. J.
Wiadomości Naftowe i Gazownicze
|
1999
|
R. 2, Nr 4 (12)
3-5
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.