Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Drony transportowe : nowa era transportu towarów i ludzi

Nowakowski M., Lorenc W., Chodnicki M., Kordowski P.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 6

627--631

PL

W artykule omówiony został rozwój Bezzałogowych Statków Powietrznych (BSP) w aspekcie nowego rodzaju transportu towarów i ludzi. Na przestrzeni kilku ostatnich lat rozwój technologii, obniżenie jej kosztów i udostępnienie jej dla klientów cywilnych spowodowały, że spektrum ich wykorzystania znacznie wzrosło. Bezzałogowce wykorzystywane kiedyś tylko przez wojsko trafiają obecnie na szeroką skalę do klientów cywilnych. Szacuje się, że tylko w latach 2015 – 2025 ich ekspansja wzrośnie o kilkaset procent. Dzięki tak dużemu upowszechnieniu i redukcji kosztów możliwe staje się wykorzystanie dronów do celów przenoszenia towarów głównie w aglomeracjach miejskich, ale i w trudno dostępnych terenach. W ostatnich miesiącach intensywnie wprowadzane są również BSP transportujące ludzi. W artykule przedstawione zostały obecne rozwiązania, jak i perspektywy wykorzystania dronów „towarowych”.

EN

The article is about development of unmanned aerial vehicles (UAVs) in the context of a new type of transport of goods and people. Over the last few years the development of technology, reduce its cost and make it available to customers resulted in the spectrum of their use has increased significantly. Drone used only once by the army goes out on a large scale for civilian customers. It is estimated that only in the years 2015 - 2025 the expansion will increase by several hundred percent. With such a large dissemination and cost reduction become possible drone for carrying goods mainly in urban areas, but also in hard to reach areas. In recent months intensively they are also entered transporting people. The article presents the current solutions and prospects for the use of drones.

2

Podniesienie efektywności wykorzystania transportu jazdy ludzi kolejkami podwieszonymi z napędem własnym poprzez zwiększenie prędkości

Zasadni W., Rusinek J.

Inżynieria Górnicza

|

2014

|

nr 4

16--19

PL

Istotnym elementem w transporcie kolejkami podwieszonymi z napędem własnym jest bezpieczna prędkość, z jaką jest on wykonywany. Na podstawie analizy rozwiązań technicznych w stosowanych systemach transportu można na obecnym etapie zwiększyć prędkość jazdy ludzi do 2,5 m/s. Natomiast zwiększenie prędkości powyżej 2,5 m/s wymaga przeprowadzenia badań obciążeń dynamicznych na elementy trasy, obudowy, jak i transportowanej załogi. Poprzez zwiększenie prędkości jazdy ludzi uzyskuje się wymierne korzyści ekonomiczne w postaci wydłużenia czasu dyspozycyjnego na stanowisku pracy.

3

Linia SafeCon ® belts – nowa definicja bezpieczeństwa

Jaksik T.

Inżynieria Górnicza

|

2014

|

nr 3

18

PL

Sprawny transport ludzi odgrywa kluczową rolę w ciągu technologicznym zakładów górniczych. Ma on bowiem bezpośredni wpływ na efektywny czas pracy oraz poprawę bezpieczeństwa górników, w szczególności pracujących w kopalniach węgla kamiennego. Transport w kopalniach dołowych odbywa się obecnie trzema metodami: kolejką podziemną, kolejkami podwieszaną lub spągową oraz przenośnikami taśmowymi. Dlatego to właśnie te środki transportu są brane pod uwagę przy wyborze środka transportu górników do miejsca pracy. Obecnie podstawowym systemem transportu w kopalniach dołowych jest transport przenośnikowy. Duża wydajność i konstrukcja modułowa tych urządzeń umożliwiają optymalną odstawę urobku z wyrobiska. Górnicy często poruszają się wzdłuż przenośników w drodze do i z miejsca pracy, co zajmuje nawet kilka godzin. Dlatego to właśnie ten rodzaj komunikacji jest coraz częściej brany pod uwagę przy optymalizacji czasu dotarcia. Ten został już przedstawiony podczas Konferencji Wyższego Urzędu Górniczego pt. „Problemy bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w polskim górnictwie”, która odbyła się w 2011 r.

4

Doświadczenia eksploatacyjne z wdrożenia systemowego rozwiązania jazdy ludzi przenośnikami taśmowymi na przykładzie KWK „Jas-Mos”

Bojarski P., Wituła M., Widera P.

Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie

|

2010

|

nr 12

9-14

PL

W artykule przedstawiono propozycję przystosowania przenośników taśmowych do jazdy ludzi w oparciu o rozwiązania systemowe firmy "Carbomech" sp z o. o., na przykładzie wdrożenia w KWK "Jas-Mos", gdzie dzięki zaangażowaniu osób kierownictwa i dozoru ruchu, w krótkim okresie czasu zbudowano i oddano do ruchu układ transportowy do jazdy ludzi dwoma istniejącymi przenośnikami taśmowymi.

EN

The article sets a proposal for adaptation of belt conveyors to drive of people based on system solutions of a company "Carbomech" sp. z o.o. [LLC] quoting example of their implementation in the KWK "Jas-Mos", where in a short time period the transport system for drive of people in two existing belt conveyors was built and brought into operation thanks to involvement of people from plant management and technical inspection