PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  transport materiałów
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Drewno jako przyjazny dla środowiska materiał budowlany
Noskowiak Andrzej, Pajchrowski Grzegorz, Lewandowska Anna
Przegląd Budowlany
|
2021
|
R. 92, nr 11-12
132--138
PL
Drewno było, jest i będzie cennym materiałem budowlanym. W artykule podjęto próbę potwierdzenia tej tezy, przedstawiając wyniki Oceny Cyklu Życia (LCA) trzech budynków modelowych. Obiektywną miarą potwierdzono korzyści środowiskowe stosowania drewna i materiałów drewnopochodnych w budownictwie. Jednocześnie potwierdzono, że z uwagi na oddziaływania na środowisko szczególnie istotny jest okres użytkowania obiektów i rodzaj nośników energii wykorzystywanych do ogrzewania.
EN
Wood was, is and will be a valuable building material. The article attempts to confirm this thesis by presenting the results of Life Cycle Assessment (LCA) of three model buildings. The environmental benefits of using wood and wood-based materials in construction were confirmed by objective measure. At the same time, it was confirmed that due to the environmental impacts, the use stage of buildings and the type of energy carriers used for heating are of particular importance.
2
Content available remote Silniki Lenze Smart Motor tworzą nową jakość silników AC wykorzystywanych do przemieszczania materiałów. Innowacyjne napędy z Lenze wyzwalają nowe korzyści
Witor T.
Napędy i Sterowanie
|
2018
|
R. 20, nr 3
78--79
PL
Standardowe asynchroniczne silniki AC sprawdziły się w przypadku większości przemysłowych napędów pod względem niskich kosztów i wysokiej niezawodności. Teraz firma Lenze dodała do tego jeszcze nową jakość w postaci inteligencji. Silniki AC Lenze Smart Motor wynoszą technologię silników na nowy poziom, wzbogacając ją o moment obrotowy, nowe wymiary, większy zakres prędkości. Przeznaczone są do aplikacji o ustalonej prędkości, szczególnie w przypadku urządzeń do mechanicznego przemieszczania materiałów. Jeden silnik Lenze Smart Motor, pracując przy pięciu różnych wymaganych prędkościach, może zastąpić kilka motoreduktorów. Prędkości można zaprogramować i regulować przy pomocy aplikacji na smartfon. W ten sam sposób można również zaprogramować indywidualne rampy łagodnego rozruchu i zatrzymania.
3
Content available Pojazdy technologiczne stosowane w transporcie w górnictwie odkrywkowym
Bodziony P., Sikora M., Zajączkowski M., Kasztelewicz Z.
Przegląd Górniczy
|
2015
|
T. 71, nr 9
2--6
PL
Jednym z najczęściej stosowanych technologicznych układów wydobywczych w górnictwie odkrywkowym jest układ cykliczny, tj. współpraca koparki jednonaczyniowej z pojazdami technologicznymi. Podstawowy podział pojazdów stosowanych w górnictwie wynika z różnicy w ich budowie i dzieli na grupy wozideł sztywnoramowych oraz przegubowych. W artykule omówiono różnice konstrukcyjne, warunki eksploatacji, a także ich wady i zalety.
EN
One of the most popular mining technology system in surface mining is the cyclic system i.e. cooperation between single- -bucket excavator and dump trucks. The general division of dump trucks comes from their construction differences; they are divided into haul trucks and articulated trucks (ADT). This paper presents construction differences, exploitation conditions and advantages and disadvantages of each truck.
4
Content available remote Nowoczesne technologie w inteligentnych maszynach do transportu materiałów i przewozu ludzi
Kozieł A., Prostański D.
Napędy i Sterowanie
|
2015
|
R. 17, nr 4
117--121
PL
Analiza cyklu życia produktów, w tym maszyn, wskazuje na stosowanie w coraz szerszym zakresie nowoczes­nych technologii z zakresu informatyki, teletransmisji oraz robotyki. Dąży się do autonomicznego sterowania i automatyzacji realizowanych procesów oraz nadania systemom maszynowym cech mechatronicznych. Inteligentne maszyny mogą oceniać warunki pracy na podstawie dostarczonych informacji i dostosować się do nich. W artykule przedstawiono możliwości i przykłady zastosowań nowoczesnych technologii w maszynach do transportu materiałów i przewozu ludzi w górnictwie, projektowanych w Instytucie Techniki Górniczej KOMAG.
EN
Analysis of life cycle of products, including machines, shows that state-of-the-art information, teletransmission and robotics technologies are more often used. Autonomous control and automation of realized processes as well as assigning the mechatronic features to machinery systems are planned. Intelligent machines can asses the surrounding conditions on the basis of received information and adapt to them. Possibilities and examples of use of state-of-the-art technologies in machines for transportation of materials and people in the mining industry, which are designed at the KOMAG Institute of Mining Technology, are given.
5
Architektura – ekologiczny transport materiału
Gradziński P.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
5655--5659
PL
Ekspansja obiektów architektonicznych, poprzez cykl życia – wznoszenie, użytkowanie, rozbiórkę i dobór materiałów (również zawierających cykl życia), dzięki możliwościom oferowanym przez rozwój transportu, który umożliwia dystrybucję materiałów niezbędnych do powstania budynków, eskaluje środowisko naturalne. Mając tego świadomość, autor w artykule postawił tezę: wprowadzenie ekologicznych analiz logistyczno-transportowo-zaopatrzeniowych we wczesnej fazie procesu projektowego pozwoli na zmniejszenie oddziaływania obiektów architektonicznych na środowisko naturalne we wszystkich fazach cyklu życia w momencie, gdy niezbędny jest materiał budowlany. Na podstawie badanych oraz analizowanych przykładów autor prezentuje cykl życia obiektów architektonicznych pod względem dobieranych/dostarczanych materiałów budowlanych w rozumieniu idei zrównoważonego rozwoju. Tym samym wskazuje, w jakim kierunku powinien zmierzać proces projektowy w świetle dostarczanego budulca, a także określa rolę i miejsce architekta wyznaczającego oś między budynkiem (sztucznym środowiskiem życia) a środowiskiem naturalnym (ekosystemem, w którym egzystuje ponad 7 miliardów ludzi). Artykuł jest również przyczynkiem do dyskusji nad kształtowaniem początkowego procesu projektowego z uwzględnieniem logistycznych aspektów transportu materiałów – wbudowanego ekologicznego cyklu życia – w dobie kryzysu ekologicznego.
EN
Architectural expansion through life cycle – the construction, use, demolition and selection of materials (also containing life cycle) due to the possibility of the current development of the global logistics transport distributing the materials necessary for the formation of the buildings, escalates the environment. With this in mind, the author into article create the thesis: introduction in the early stages of the design process, ecological analysis of logistics – transportation – supplied of the materials, will help to reduce the impact of architectural objects on the environment during all phases of the life cycle when it is necessary building material. Based on, studied and analyzed examples the author presents expose the life cycle of architectural objects in terms matched/supplied building materials within the meaning of the sustainable development concept. Thus, indicate in which direction should aim the design process in the light of supplied building materials, and the role and place of the architect defining an axis between the building (artificial habitat) and the environment (ecosystem, which exists more than 7 billion people). The article is also a contribution to the discussion on the evolution of the early design process, taking into account the logistics aspects of transport of materials – the embodied ecological life cycle – in era of environmental crisis.
6
Zabezpieczanie i transport próbki : system zarządzania jakością w laboratorium
Bartkowiak-Wieczorek J., Kujawski R., Mrozikiewicz P. M.
Laboratorium - Przegląd Ogólnopolski
|
2012
|
nr 7-8
27--30
PL
Systemy zapewnienia jakości stanowią gwarancję prowadzenia wiarygodnych badań przez laboratorium. Umożliwiają współczesnemu badaczowi pozyskanie partnerów badawczych i inwestorów. Nadzór nad materiałem badawczym jest jednym z punktów krytycznych pracy w laboratorium, dlatego niezwykle istotnym jest przestrzeganie wytycznych dotyczących prawidłowego przechowywania i transportu próby. Wnikliwa analiza wymagań dotyczących transportu materiału badawczego zaprezentowana w niniejszym artykule zwraca uwagę na potrzebę zmian jakościowych współczesnych laboratoriów.
EN
The quality management systems are the guarantee of reliable research in the laboratory. The allow the researcher to obtain modern research partners and investors. Supervision of research materials is one of the most critical work in the laboratory, and therefore extremely important to observe the guidelines for proper storage and transportation of the sample. A careful analysis of requirements for the transport of the research materiál, presented in this paper, highlights the need for qualitative changes of modern laboratories.
7
Content available Problemy wykorzystywania zautomatyzowanych systemów AGV w wewnątrzzakładowej dystrybucji materiałów budowlanych
Kurzak L., Sałek R.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2011
|
Z. 17 (167)
99-111
PL
W artykule przedstawiono problematykę harmonogramowania pracy zautomatyzowanych wózków AGV (Automated Guided Vehicles) w celu równomiernego i efektywnego rozkładu materiału transportowanego. Analiza problemu dystrybucji wydaje się łatwiejsza, kiedy traktować ją można jako szczególny przypadek ogólnego problemu transferowania materiałów. Propozycja innowacyjnych rozwiązań dla transportu wewnętrznego przedsiębiorstwa pozwala ocenić sprawność tego systemu poprzez monitorowanie parametrów wydajnościowych oraz regularność dystrybuowania materiałów. Podjęto rozważania nad problemem dystrybucji materiałów w przedsiębiorstwie zaopatrującym w materiały budowlane na etapie transportu z punktów przyjęć do strefy składowania w magazynie.
EN
This paper presents the issues of work scheduling automated forklift AGV (Automated Guided Vehicles) in order to balance and effective distribution of the transported material. Analysis of the distribution problem is easier when can be treat it as a special case of the general problem of materials transfer. Proposed innovative solutions for internal transport in companies can evaluate their efficiency through the monitoring of performance parameters and the regularity of materials distribution. It elaborates the problem in the company supplying the construction materials, on the stage of transport from admission points to the storage area in the warehouse.
8
Rewersyjny przenośnik wibracyjny
Czubak P.
Modelowanie Inżynierskie
|
2010
|
T. 9, nr 40
49-54
PL
W ciągu produkcyjnym często stosowane są przenośniki wibracyjne umożliwiające transport nadawy w dwóch kierunkach. W pracy analizowano możliwości transportowe nowego autorskiego rozwiązania rewersyjnego przenośnika wibracyjnego (zgłoszenie patentowe [4]) służącego do dwukierunkowego transportu materiałów sypkich lub przedmiotów o niewielkich wymiarach gabarytowych. Przedstawiono analizę dynamiczną przenośnika, wykazując możliwości transportowania nadawy w obydwu kierunkach jedynie poprzez zmianę częstości obrotowej wibratora.
EN
Vibratory conveyers that enable a feed transportation in two opposite directions are often applied in a production sequence. Transport qualities of the new, author's innovatory solution, two-way vibratory conveyer (Patent Application [4]) for transporting loose materials or objects of small dimensions, were analysed in this study. The dynamic analysis of the conveyer was presented and the possibility of a feed transportation in both directions only by changing the vibrator rotational frequency - was indicated.
9
Computer modelling of industrial fabric
Brezny P.
Modelling and Optimization of Physical Systems
|
2009
|
z. 8
7--10
EN
This article publishes chosen practical problems of the Computer modelling of industrial fabric and large-size bags made of industrial fabrics for materiał transporting and handling in its typical work load.
CS
Příspěvek se zabývá počítačovým modelováním tkanin a tkaných velkoobjemových vaků pro skladování a manipulaci se sypkými hmotami při jejich typickém provozním zatížení. Při řešení tohoto problému se můžeme setkat s některými zajímavými problémy z oblasti počítačového modelování metodou konečných prvků.
10
Zalety stosowania szczegółowych metod analiz i projektowania systemów transportu materiałów i przenośników
Otrębski M.
Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
|
2008
|
Nr 1
6--11
PL
Na przykładzie zrealizowanych projektów omówiono nie-które korzyści wynikające z zastosowania szczegółowych analiz i zaawansowanych metod obliczeń przenośników taśmowych. Podane przykłady opisują analizy prowadzone przy rozbudowie portu eksportującego rudę żelaza oraz modernizację przenośnika o długości 6,5 km, a także projekt przenośnika o długości 21,3 km.
EN
Paper based on sample projects presents some of the benefits resulting from the application of detailed methods of analysis and design. Examples given describe analysis performed during in the course of expansion project of an iron ore export terminal, upgrade of a 6,5 km long overland соnvеуоr and design of a 21,3 km long overland соnveуоr.
11
Content available Urządzenia PIOMY w Pątnowie
Maciejewski R.
Nowa Energia
|
2008
|
nr 2
34--35
PL
Fabryka Maszyn Górniczych PIOMA S.A., spółka wchodząca w skład Grupy FAMUR, jest jednym z największych producentów maszyn i urządzeń dla górnictwa węgla kamiennego, specjalizującym się w systemach transportu ciągłego i transportu pomocniczego materiałów i ludzi. PIOMA produkuje również urządzenia do przeładunku materiałów masowych oraz urządzenia i konstrukcje wykorzystywane m.in. w przemyśle okrętowym, wydobyciu surowców mineralnych, ropy naftowej i gazu ziemnego oraz w górnictwie odkrywkowym.
12
Content available remote Transport z wykorzystaniem przenosników taśmowych o specjalnej konstrukcji
Hrabovsky L.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 53
61-67
PL
Transport materiałów w formie sypkiej lub jednostkowej za pomocą przenośników taśmowych ograniczony jest dopuszczalnym kątem ich nachylenia, który zależy od własności ciernych transportowanego materiału w stosunku do gładkiej powierzchni taśmy. W laboratorium Instytutu Dopravy w następstwie badań i doświadczeń zbudowano cztery modele urządzeń do transportu stromego i pionowego. Urządzenia te zostały wytworzone w celu sprawdzenia i dokładnego określenia ilości transportowanego materiału drogą eksperymentalną.
EN
Material transport in bulk or unitary form using belt conveyors is limited through permissible angle of inclination which comes from frictional ability of material and smooth surface of the belt. In laboratory of Institute of Transport are four models of conveyors for steep and vertical transport built. These equipment was made for experimental assertion of transported material's amount.
13
Content available remote System logistyczny w przedsiębiorstwie produkcyjnym
Ratka I.
Napędy i Sterowanie
|
2001
|
R. 3, nr 7/8
66--67
PL
Duże przedsiębiorstwa charakteryzują się złożoną strukturą produkcyjną i materiałową. Zabezpieczenie potrzeb produkcyjnych, by proces technologiczny przebiegał planowo i bez zakłóceń oraz zgodnie z przewidzianym harmonogramem, wymaga sprawnego i elastycznego systemu logistycznego. Jest to bardzo istotny element, jeśli technologia produkcji dotyczy materiałów spożywczych szybko rotujących. System logistyczny można określić w sposób ogólny jako zbiór elementów logistycznych, których powiązania konkretyzują się poprzez procesy transformacji. Między tymi elementami zachodzą ścisłe, skonkretyzowane powiązania w sferze organizacyjnej przedsiębiorstwa. Oznacza to, że strukturę systemu logistycznego konstytuują tylko te procesy logistyczne, które są przyporządkowane w sposób systemowy odpowiednim rozwiązaniom organizacyjnym.
14
Content available remote Ekologiczne przenośniki do trans-portu materiałów sypkich i pylących
Jabłoński R., Mięso R.
Przegląd Górniczy
|
1998
|
T. 54, nr 6
35-40
PL
W artykule przedstawiono budowę, zasadę działania i ciekawsze zastosowania przenośników zgrzebłowych-rurowych w wewnątrz-zakładowym transporcie materiałów sypkich i pylących.
EN
Construction, principle of operation and the more interesting applications of the scraper pipe conveyors in the in-house transport of loose and dusting materials are presented in the paper.
15
Content available remote Przenośniki zgrzebłowo-rurowe w zastosowniu do transportu materiałów sypkich i pylastych
Jabłoński R., Mięso R.
Cement Wapno Beton
|
1998
|
R. 3/65, nr 4
146-151
PL
Przedstawiono konstrukcje i zastosowanie przenośników zgrzebłowych-rurowych opracowanych z końcem lat siedemdziesiątych i produkowanych przez niemiecką firmę 'Schrage' Rohrkettensystem GmbH z Friedburga. Maksymalna długość przenośnika może wynosić 50 m, a wysokość podnoszenia transportowanego materiału 30 m. Zgrzebła o kształcie kołowym, dopasowane do rynny, mogą być wykonane z tworzyw sztucznych lub żeliwa szarego, a po pokryciu wnętrza rury matertałem o nazwie Densit o odporności na ścieranie trzykrotnie większej niż stali, temperatura transportowanego materiału może dochodzić nawet do 1200oC.
EN
The design and application of drag-tube- conveyors developed in late seventies and manufactured by German company 'Schrage' Rohrkettensystem GmbH, Friedburg, are presented. The maximum length of the conveyor can reach 50 m, and the elevation height of transported material - 30 m. Circular shape scrapers, fitting the tube, can be made of plastics or of gray cast iron, and when the tube interior is covered with a material under the name Densit, of wear resistance three times higher than the steel, the temperature of transported material can approximate even to 1200oC.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.