Przedmiotem pracy są badania dynamiki wybranej obrotowej platformy nadwozia do przewozu naczep samochodów typu TIR metodą brył sztywnych. W tym celu zbudowano numeryczny model omawianej platformy, wykonano dynamiczne analizy 3D oraz przeprowadzono podstawowe próby jazdy po torze prostym oraz po łuku w środowisku MSC Adams. Równocześnie zmierzono siły i przemieszczenia występujące w układzie podczas symulacji.
EN
The main aim of presented paper confirms an effective testing of dynamics of railway wagon for trailer bodies of TIR vehicles transporting using multi-body methods. For this purpose the numerical model of mentioned wagon was developed. Subsequently, 3D dynamic numerical simulations of railway crossing on straight and curved tracks were performed using MSC. Adams software. Simultaneously, forces and displacements values existed in system were measured for both cases.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.