PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  transport kołowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Transport kołowy na kopalniach odkrywkowych
Gut Zenon
Górnictwo Odkrywkowe
|
2019
|
R. 60, nr 5
30--46
PL
Z okazji Jubileuszu 60 – lecia czasopisma „Górnictwo Odkrywkowe” („Surface Mining”) prezentacja reprodukcji artykułu zamieszczonego w numerze 1 w 1959 r. Biuletynu Techniczno - Ekonomicznego „Węgiel Brunatny”.
EN
On the occasion of the 60th anniversary of the „Górnictwo Odkrywkowe” („Surface Mining”) periodical, here is a presentation of the reproduction of the article published in issue 1 of the „Węgiel Brunatny”(„Lignite”) Technical and Economic Bulletin 1959.
2
Content available Mobilność elektryczna szansą na redukcję emisji zanieczyszczeń w sektorze transportu kołowego
Kwestarz M., Muszyńska M.
Nowa Energia
|
2017
|
nr 4
68--70
PL
W ciągu ostatnich dziesięcioleci na całym świecie podejmowane są starania mające na celu ograniczenie zanieczyszczeń powietrza i ochronę atmosfery przed szkodliwymi skutkami emisji gazów cieplarnianych. Jednym z sektorów, który w znacznym stopniu przyczynia się do zatruwania środowiska i na którym skupiają się działania organów rządzących globalnych gospodarek, jest transport.
3
Wybrane zagadnienia aktywnej redukcji drgań i hałasu w transporcie kołowym i szynowym
Adamczyk J., Górski P.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
1286--1295
PL
W artykule omówiono wybrane, obecnie dostępne aktywne metody redukcji drgań i hałasu w transporcie szynowym i kołowym.Omówiono związek pomiędzy wytwarzaniem hałasu i wibracji w pewnych zakresach częstotliwości, w zależności od prędkości pojazdu szynowego. W artykule przedstawiono analizę techniczną różnych rodzajów aktywnych rozwiązań dla ochrony od drgań i hałasu w transportu kolejowym i transporcie kołowym.
EN
The article presents selected, now available active vibroacoustic protections. Discussed the relationship between the generation of noise and vibration in certain frequency bands, depending on the speed. The paper presents a technical analysis of various types of active solutions for noise and vibration protection as the examples of rail transport and wheel transport.
4
Content available remote Effects of improved traffic management on sustainable distributed road transportation safety based on Asian experiences
Ullah I., Szpytko J.
Journal of KONBiN
|
2010
|
No. 2-3 (14-15)
321-332
EN
Knowledge of the improved traffic management and its effect on road safety is an important component in the process of sustainable road network development. Having in mind that so many road traffic casualties occur, a key priority in transport policy is making highways as safe as possible. The mentioned objective is attained by means of sustainable safety. The paper focuses on sustainable road safety and his principles, based on selected Asian countries experiences. The knowledge base covers institutional responsibility of road safety, the development of a road safety action plan, raising awareness and understanding of road safety problems, road crash data systems, road safety education and training, traffic safety legislation, enforcement of traffic laws and monitoring and evaluation of the effectiveness of road safety activities. In order to improve road transportation safety an organized sustainable approach is needed via concentrated action of all of participants in the process of realizing the transport service such as: governments at all levels, those who are professionally engaged in transport and traffic engineering and road users themselves.
PL
Wiedza i praktyka w zakresie skutecznego zarządzania rozproszonym transportem kołowym jest kluczowa dla skutecznego kształtowania bezpieczeństwa systemu z uwzględnieniem jego zrównoważonego rozwoju. Publikacja koncentruje swoją uwagę na zagadnienia bezpieczeństwa w ruchu drogowym z perspektywy wybranych azjatyckich krajów doświadczeń i ewolucji z uwzględnieniem krajów rozwiniętych.
5
Content available remote Symulacja hałasu pojazdów w trakcie manewrowania z małymi prędkościami - model CP2009
Ejsmont J., Ronowski G.
Drogi i Mosty
|
2010
|
nr 1
45-56
PL
Hałas związany z ruchem drogowym należy do największych problemów ekologicznych powodowanych przez transport kołowy. Ocenia się, że ponad 20% populacji w krajach europejskich narażone jest na hałas przekraczający granicę tolerancji organizmu, to znaczy hałas, którego poziom równoważny przekracza 65 dB. Te same oceny wskazują, że jeszcze więcej, bo ponad 60% populacji jest pod wpływem hałasu uciążliwego, przekraczającego poziom 55 dB. Ograniczenie hałasu możliwe jest jedynie poprzez skoordynowane działanie w zakresie doskonalenia pojazdów, opon, nawierzchni drogowych i organizacji ruchu drogowego. Artykuł porusza zagadnienia związane z manewrowaniem pojazdów na parkingach, stacjach paliw, terminalach promowych itp. Omówiono w nim metodę prognozowania poziomu mocy akustycznej emitowanej z obiektu typu parking z uwzględnieniem charakterystyk pojazdów i nawierzchni. W metodzie tej uwzględniono charakterystykę współczesnego parku samochodowego w Polsce. Metoda może być stosowana przy opiniowaniu inwestycji drogowych (infrastruktury towarzyszącej), w których ruch pojazdów można zakwalifikować jako manewrowanie z małymi prędkościami.
EN
Social and other surveys have indicated that traffic noise affects more people than any other type of pollution. It was recently concluded that approximately 20% of the population of the European Union is exposed to noise levels which are usually considered to be intolerable (LAeq > 65 dB)and 60% to levels which are considered undesirable (Lˆ > 55 dB). Reduction of traffic noise is possible only when all preventive measures are taken collectively {improvements in tyres, road surfaces and traffic management}. The paper presents a basic noise model and selected data necessary to predict the noise of slow maneuvering road vehicles. The model may be used for noise assessment studies, required by law before the start of construction or serious modification of parking lots, gas stations, ferry or container terminals. The model is based on recent noise emission measurements performed in Poland.
6
Konsekwencje architektoniczne publicznej przestrzeni korporacji samochodowych. Wybrane zagadnienia
Gliwa-Laskowska A.
Zeszyty Naukowe. Architektura / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 43
53-60
PL
W artykule przedstawiono analizę znaczeniową terminów związanych z tematyką publicznej przestrzeni korporacyjnej. Do tego rodzaju przestrzeni należą między innymi: salony samochodowe, przestrzenie wystawowe, parki tematyczne, przestrzenie sponsorowane przez firmy itp. Skupiono się na opisie rodzajów przestrzeni i uzasadnieniu przyjętej nazwy.
EN
Meaning analysis of the terms connected with the subject of corporation public spaces is presented in the article. Car showrooms, steady and temporary exhibition areas, thematic parks, sponsorship spaces etc. are the examples of that type of space. The emphasis is on description of types and on justification of established name.
7
Niekonwencjonalne pojazdy ekologiczne (aspekty rozwoju)
Makowski S.
Śląskie Wiadomości Elektryczne
|
2002
|
R. 9, Nr 2 (41)
17--18
8
Content available remote Badania modelu przenośnej wagi do wyznaczania nacisku osi pojazdów na nawierzchnię drogi
Majcher A., Mazurkiewicz A., Samborski T., Wojutyński J., Zbrowski A.
Problemy Eksploatacji
|
1999
|
nr 1
41-50
PL
W artykule przedstawiono badania stanowiskowe i drogowe prototypowej wagi do wyznaczania nacisku osi pojazdów na nawierzchnie drogi oraz masy całkowitej pojazdu. Uzyskane wyniki stanowią podstawę opracowania mikroprocesorowego, rozproszonego systemu pomiarowego.
EN
The paper presents the description of the stand and road tests for the prototype of a wheel load scales. The results obtained during tests are a basis for designing of scattered microprocessor controlled measurement system.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.