PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  transport inteligentny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Telematics in transport processes with unpredictable threats
Adhikari P., Szpytko J.
Archives of Transport System Telematics
|
2020
|
Vol. 13, iss. 1
3--5
EN
Transport is one of the basic elements in economic and social development of mankind. The today public transport system in Nepal is characterized with many challenges: lacks of safety, availability and reliability, as well as unscheduled travel time, emissions. Another key barrier of the transport system development in the city is lack of proper transport policy, bus fleet exploitation management problem, strategy to adapt new technological solutions. Intensively. The aim of this paper is the concept study how to improve the public transportation system in Nepal with use of the new management solutions and technology based on telematics solutions.
2
Content available How to implement the use of telematics in transport system in Antananarivo, Madagascar?
Rasamoela T. R., Szpytko J.
Archives of Transport System Telematics
|
2020
|
Vol. 13, iss. 1
31--35
EN
Transport remains one of the pillars of development with a view to accelerating economic growth and reducing poverty. It facilitates the exchanges and the circulation of goods and people. Madagascar, as some African countries, lags considerably in the development of its regional trade, mainly due to the lack of reliable and adequate transportation system. Therefore, it has to be recognized that in order to achieve sustainable development, it is necessary to focus the efforts of the State and its development partners to the specific questions of transport and communications in Madagascar. So, the implement of telematics system might be one of the solutions that aim to develop the transport area. The aim of this paper is to undertake the implement of telematics in any area and environment, especially in some countries in Africa, in this case Madagascar, where this technology is not yet used. Also, the paper focuses on the expertise in transport engineering via transport system telematics in order to use telematics system in the proper way.
3
Content available A light autonomous telecommunications and observation mast – applicability for ITS
Wydro K., Połczyński J.
Archives of Transport System Telematics
|
2016
|
Vol. 9, iss. 4
52--56
EN
Cameras and radio communications aerials placement on the few tens of meters high tower enables broad observation and analysis of the situation in a significant surrounding, enabling even installation of the mobile communications systems for own observation systems needs as well as for other goals. Article presents multifunctional mast construction – called metamast – enabling multi-variant observation and communications equipment, which can be fitted appropriately to local and functional user needs. Energy-related autonomy of the metamast, based on the renewable sources, allows easy installation in places with hindered access to electric grid. Possibilities of metamast usage for various important applications of intelligent systems area, mainly related to traffic control and it’s security, on the basis of detailed information concerning traffic and road state and conditions are described. Underlines also the meaning of the facilitated communications between driver, vehicle, road side equipment and mentioned telematic systems.
4
Content available Onboard unit (Obu) in an ITS system on the basis of coopers project
Pałczyński T., Pawelski Z.
Archives of Transport System Telematics
|
2010
|
Vol. 3, iss. 3
25-31
EN
This paper will present an On Board Unit (OBU), which is an integral part of planned ITS – acronym COOPERS. It will describe the structure, construction and components, ways of communication with the infrastructure (V2I) and with other vehicles (V2V), communication with on board information from CAN and OBD, usage of GPS signal, gyroscope, and user interface. The usage of OBU in the project enables to introduce new functionalities.
5
Content available Scenarios for its telecommunications technologies development in Poland for the years 2007-2013
Bartczak K.
Transport Problems
|
2007
|
T. 2, z. 2
5-10
EN
The article shows four scenarios for the development of ITS communications technologies in Poland for the years 2007-2013. Global Business Network methodology is used to make up the scenarios. The basic dimensions of the scenarios are (a) type of sectors in the national economy (public vs. private), (b) type of communications technology (wireline vs. wireless). The scenarios present possible futures.
PL
W artykule przedstawiono cztery scenariusze rozwoju technologii inteligentnego transportu w Polsce, w latach 2007-2013. Do ich opracowania wykorzystano metodologię firmy GBN. Podstawowymi wymiarami, zastosowanymi do budowy scenariuszy, są: (a) rodzaj sektora gospodarki narodowej (publiczny - prywatny), (b) rodzaj łączności (przewodowa - bezprzewodowa). Scenariusze przedstawiają możliwe warianty przyszłości.
6
Content available Human machine interface research and ITS development
Bernhard M., Schmeidler K.
Transport Problems
|
2007
|
T. 2, z. 2
41-48
EN
Road telematic and driver assistance systems can constitute a real opportunity to support mobility and to improve road safety. Nevertheless, it is necessary to conceive them according to users' needs and requirements, in order to ensure their acceptability and to detect potential harmful effects of their widespread use.
PL
Systemy telematyki drogowej i wspomagania kierowców mogą stanowić prawdziwą okazję do wspierania mobilności i poprawy bezpieczeństwa. Niezależnie od tego konieczne jest jednak opracowanie ich zgodnie z wymaganiami i potrzebami użytkownika, w celu zapewnienia ich odpowiedniości i wykrycia potencjalnych szkodliwych skutków szerszego zastosowania.
7
Content available remote Interoperability requirements of its emergency services
Bosnjak I.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 55
53-58
EN
The paper discusses basic function and interoperability requirements of emergency service in ITS (Intelligent Transport Systems) environment. Several automotive telematic functionalities are analysed in terms of value to the end users. Basic user requirements for emergency services are reviewed. Holistic functional design with proper integration of emergency system and other related ITS services is suggested.
PL
Referat opisuje podstawowe funkcje i wymagania interoperacyjności usług awaryjnych w środowisku ITS (Inteligentne Systemy Transportu). Analizowane są różne funkcje telematyczne w aspekcie ich wartości dla użytkownika końcowego. Przedstawiono podstawowe wymogi użytkownika dla ushig awaryjnych. Zasugerowano holistyczny projekt funkcjonalny z właściwą integracją systemu awaryjnego z innymi usługami związanymi z ITS.
8
Content available remote Broadband telecommunications technologies for ITS
Bartczak K.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 55
27-32
EN
The article deals with a few issues of broadband telecommunications technologies for ITS in the in .1 ilecade of the 21st century. There is a world tendency of moving from narrowband to broadband I* hnologies in many public and business services within the Information Society. Broadband "inmunications technologies seem to be very prospective in the field of modern transport services. \n attempt is taken to formulate a methodological approach to the issue in the field of intelligent transportation.
PL
W artykule przedstawia się niektóre zagadnienia związane z zastosowaniem szerokopasmowej łączności w inteligentnych systemach transportowych w pierwszej dekadzie XXI wieku. Istnieje światowa tendencja do przechodzenia od wąskopasmowych do szerokopasmowych technologii świadczenia usług publicznych i biznesowych w ramach społeczeństwa informacyjnego. Technologie szerokopasmowej łączności wydają się bardzo obiecujące w zastosowaniach do usług transportowych. W artykule podjęto próbę sformułowania metodologicznego podejścia do zastosowania szerokopasmowych technologii w dziedzinie inteligentnego transportu.
9
Content available Wymiana informacji w systemie inteligentnego transportu lądowego
Wydro K.B.
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
|
2004
|
nr 1-2
19-30
PL
Zwrócono uwagę na znaczenie wymiany informacji w systemie nowoczesnego inteligentnego transportu lądowego. Określono źródła informacji i ich charakterystyki. Opisano przepływy, przetwarzanie, gromadzenie i udostępnianie informacji na potrzeby aplikacji stosowanych w tych systemach.
EN
In this paper, attention is paid to the importance of the exchange of information in a modern system of intelligent land transport. Information sources and their characteristics are defined. Information flows, processing, gathering and making information available for the purpose of applications employed in such systems are described.
10
Content available remote Architecture of intelligent transport systems and services
Svitek M.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 51
505-513
EN
The goal of the paper is to present the current state of the ITS architecture which is developed in framework of the national TEAM project. The work is fully supported by the Ministry of transport of the Czech Republic and the achieved results could be applicable in a lot of CEEC countries.
PL
Celem referatu jest przedstawienie aktualnego stanu architektury ITS, która jest opracowywana w ramach krajowego projektu TEAM. Prace są całkowicie sponsorowane przez Ministerstwo Transportu Republiki Czech a uzyskane wyniki mogłyby zostać zastosowane w wielu krajach CEEC.
11
Content available Normalizacja w telematyce transportu
Wydro K.B.
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
|
2001
|
nr 3-4
99-110
PL
W ostatnich latach w wielu krajach na świecie są podejmowane intensywne prace w zakresie rozwijania systemów inteligentnego transportu, tj. projektowania oraz budowy nowoczesnych informatycznych i telekomunikacyjnych rozwiązań w dziedzinie transportu. Powoduje to konieczność prowadzenia prac normalizacyjnych, dotyczących rozwiązań technicznych stosowanych w tej dziedzinie. W artykule przedstawiono przesłanki działań normalizacyjnych oraz omówiono instytucje prowadzące takie działania. Wskazano dotychczas opracowane normy oraz procedury tworzenia norm. Scharakteryzowano też w skrócie kilka narodowych struktur, zajmujących się problematyką inteligentnego transportu.
EN
During past years intensified growth of interest on the information technology and telecommunications applications in transport is observed. It causes a need for standardization works respecting technical solutions applied in this area. In the paper premises of such a works are presented, standardization institutions are characterized and lists of standards are included. Procedures of standardization processes are shortly described. Even some national organizations engaged with intelligent transport problems are characterized.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.