Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Information and decision modelling in civil engineering

Szelka Janusz

Archives of Civil Engineering

|

2022

|

Vol. 68, nr 4

97--110

EN

Information and decision projects in the area of civil engineering are usually complex and heterogeneous. This, in turn, requires the use of IT solutions to support them. The selection of the appropriate models for data or knowledge representation, which are the information resources of such systems in connection with the selection of analytical and decision models, can be considered as one of the elements of the rationalization of engineering projects. The approach that takes account of the significant complexity and heterogeneity of problems is a system approach with the use of an object-oriented way of organizing data or knowledge. Not only does it ensure efficient modelling of information and decision processes in the field of engineering projects (also in crisis situations), due to the uniformity of the model approach, it also allows for maintaining the continuity of the implementation of complex processes of various specificity, e.g. the different levels of structuring or the randomness of partial problems.

PL

Przedsięwzięcia inżynieryjne w poszczególnych etapach budowy, czy odbudowy zniszczonych obiektów infrastruktury transportowej, można zaliczyć do skomplikowanych, zarówno z punktu widzenia technicznego, jak i organizacyjnego. Ponadto dodatkowym utrudnieniem są często ograniczenia czasowe nałożone na realizację procesów analityczno-decyzyjnych. Taka sytuacja wymusza konieczność ciągłych udoskonaleń w zakresie planowania, projektowania oraz organizacji budowy (odbudowy) obiektów inżynieryjnych. W praktyce inżynierskiej rozwiązanie sytuacji problemowej wymaga najczęściej podjęcia wieloetapowych i niejednorodnych działań. Dodatkowo, zbiory koniecznych do przeanalizowania decyzji dopuszczalnych są zazwyczaj liczne, co przy konieczności dodatkowego uwzględniania losowości zjawisk i niekompletności zasobów informacyjnych nakłada na decydenta - inżyniera konieczność specyficznego podejścia do rozwiązywanego problemu. Wydaje się, że istotnym aspektem takiego podejścia jest dostrzeganie w każdym działaniu cząstkowym (obliczeniach, decyzji) całości problemu decyzyjnego, którego to działanie dotyczy. Holistyczne podejście do zadań decyzyjnych, w odróżnieniu od podejścia redukcjonistycznego, daje możliwość analizy i uwzględniania wpływu poszczególnych elementów całości na inne elementy i, co równie ważne - wpływu każdego z tych elementów na funkcjonowanie całości. Za główny cel artykułu przyjęto zaprezentowanie holistycznego podejścia w procesie informacyjno-decyzyjnym związanym z budową mostów w sytuacjach kryzysowych, bazując na wojskowych konstrukcjach składanych. W niniejszym opracowaniu uwagę skupiono głównie na specyfice modeli oraz procesów modelowania w obszarze budownictwa lądowego. Ma ono obecnie szczególne znaczenie, kiedy program infrastruktury komunikacyjnej jest programem rządowym. Oznacza to modernizację dróg, a tym samym przebudowę mostów poprzez poszerzenie jezdni, czy budowę nowych przepraw mostowych. Jednak na czas przebudowy lub odbudowy stałych obiektów drogowych należy zapewnić mosty objazdowe bądź tymczasowe, które mogą być montowane z konstrukcji tymczasowych mostów składanych. Dlatego też opisywane przedsięwzięcia informacyjno-decyzyjne w budownictwie lądowym zobrazowano głównie przykładami, odnoszącymi się do projektowania technicznego obiektów mostowych oraz technologii i organizacji ich budowy w warunkach szczególnych (np. przebudowa mostów lub ich odbudowa po przejściu fali powodziowej).

2

Wymagania techniczne stawiane betonom o matrycy cementowej w budownictwie komunikacyjnym

Rubin J. A.

Magazyn Autostrady

|

2018

|

Nr 4

52--54

PL

W artykule opisano rodzaje korozji betonu, sposoby uzyskania wysokiej odporności korozyjnej betonu oraz zastosowania betonu o matrycy cementowej.

EN

The article describes types of concrete corrosion, methods of obtaining high corrosion resistance of concrete and the use of concrete with a cement matrix.

3

Błędy popełniane przy realizacji badań VSS i interpretacji ich wyników

Łupieżowiec M., Syma S.

Magazyn Autostrady

|

2015

|

Nr 5

61--65

PL

W artykule omówiono zagadnienia wykorzystania próbnych obciążeń płytą VSS w budownictwie komunikacyjnym oraz geoinżynierii. Przedstawiono podstawy teoretyczne realizacji i interpretacji badań. Szczególną uwagę zwrócono na często popełniane błędy – zarówno podczas wykonywania badań w terenie, jak i ich interpretacji. Omówiono również nieścisłości przy definiowaniu oraz stosowaniu w praktyce pojęć wykorzystywanych przy okazji prowadzenia tego rodzaju badań.

EN

The article discusses the issues of applying the load tests by means of VSS bearing plate in civil engineering and geoengineering. The paper gives the theoretical grounds for implementation and interpretation of test results. Particular attention is paid to the common mistakes - both during on-site tests as well as their interpretation.