Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  transport dyskretny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Critical states reliability analysis of discrete transportation systems
EN
The paper presents a resource constrained model of a discrete transportation system that can be used to simulate its operation in presence of faults. The simulation results are used to assess the conditional probability of system failure after a short time after it reaches a specific set of reliability states, i.e. the set of critical states. These are determined as the states when the system is still operational but the probability of failure in near future is unacceptably high. The critical states are shown to be a practical indicator that the system is dangerously degraded.
PL
W artykule przedstawiono model dyskretnych systemów transportowych z ograniczonymi zasobami, wykorzystywany do analizy symulacyjnej ich działania w warunkach występowania uszkodzeń. Wyniki symulacji wykorzystywane są do oceny prawdopodobieństw warunkowych upadku systemu w krótkim horyzoncie czasowym po osiągnięciu określonego zbioru stanów sprawności. Stany krytyczne określane są w oparciu o to prawdopodobieństwo, jako stany, gdy system jest jeszcze sprawny, ale ryzyko upadku w bliskiej przyszłości jest zbyt wysokie. Wykazano, że stany krytyczne mogą być praktycznym wskaźnikiem nadmiernej degradacji systemu.
PL
Artykuł prezentuje analizę efektywności funkcjonowania systemu transportu dyskretnego. Zaproponowano formalny model tego typu systemów uwzględniając aspekty funkcjonalne i niezawodnościowe. Estymacja miar efektywności odbywa się z użyciem symulacji Monte Carlo. Miara ta staje się także punktem wyjścia do określenia trzech poziomów zdatności systemu – jako zdatnego, niezdatnego oraz pozostającego w stanie krytycznym wobec realizowanych zadań przewozowych. Zaproponowane rozwiązanie pozwala prognozować efektywność systemu w krótkim horyzoncie czasowym. Opisane podejście zostało zweryfikowane analizą zachowania rzeczywistego systemu transportu dyskretnego.
EN
The paper presents the analysis of discrete transportation systems efficiency. The formal model of the transportation system is presented. It takes into consideration functional and reliability aspects. Monte Carlo simulation is used for estimating the system quality metric. The quality of the system is assessed in three levels, as: operational, critical and failed. The proposed solution allows to predict the system quality within the short time horizon. The paper includes numerical results for real mail distribution system.
EN
A new model of transport discrete systems with dispatcher allowing to perform the functional and reliability analysis of real transport systems is presented. The position of dispatcher is to mimic a function of real transport logistics. The Monte Carlo simulation is used for proper reliability and functional parameters calculation. The paper presents some exemplary system modelIing and the economic decision problems which are a base for system management. The example concerns the selection of optimum number and time to failures of vehicles. AIso a method of analysis of the risk understood as probability of not fulfilling any economic or functional requirements is presented. lntroduced exemplary analysis shows, that the described method of transport system modelling can serve for practical solving of essential decision problems related to an organisation and parameters of transport systems.
PL
Artykuł prezentuje model systemu transportu dyskretnego z dyspozytorem opracowany na potrzeby realizacji funkcjonalnej i niezawodnościowej analizy rzeczywistych systemów transportowych. Przedstawiony jest przykładowy system transportu wraz z określeniem ekonomicznych problemów decyzyjnych będących podstawą zarządzania jego funkcjonowaniem. Analiza przykładowego systemu koncentruje się wokól określenia optymalnej liczby pojazdów eksploatowanych w systemie oraz doboru średniego czasu do uszkodzenia tych pojazdów. Dyskusji podlega również ryzyko eksploatacji systemu rozumiane jako prawdopodobieństwo spełnienia wymagań ekonomicznych i funkcjonalnych stawianych przed systemem. Wykonane badania pokazują, że zaproponowana metoda modelowania systemów transportu dyskretnego może być z powodzeniem stosowana do rozwiązywania istotnych problemów decyzyjnych związanych z organizacją przewozów, jak i doborem różnego typu parametrów cechujących rzeczywiste systemy transportowe.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.