PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  transport devices
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Longin Kurski – profesor Politechniki Gdańskiej, żołnierz I i II wojny światowej
Parseka W.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2018
|
Nr 4 (120)
133-136
PL
W artykule przedstawiono sylwetkę wykładowcy Politechniki Gdańskiej z Wydziału Elektrycznego. Profesor nadzwyczajny mgr inż. Longin Kurski był żołnierzem Polskiej Organizacji Wojskowej, absolwentem Wydziału Elektrycznego Politechniki Warszawskiej, inżynierem elektrykiem w: Polskich Kolejach Państwowych, Zarządzie Miejskim, w Elektrowni Miejskiej w Warszawie. W latach 1931-1939 był nauczycielem w szkole zawodowej w Warszawie. Żołnierz wojny obronnej 1939 roku, jeniec oflagu w: Linzu i Woldenbergu, od 1 maja do 20 lipca 1945 roku był oficerem armii angielskiej. W latach 1945-1971 był wykładowcą na Politechnice Gdańskiej, pełnił funkcję prodziekana Studium Wieczorowego na Wydziale Elektrycznym (1955-1958). W latach 1945-1947 pracował w Głównym Urzędzie Morskim, w latach 1948-1950 w Gdańskim Urzędzie Morskim w Gdańsku. W latach 1952-1955 pełnił funkcję dziekana Wydziału Elektrycznego Wieczorowej Szkoły Inżynierskiej w Gdańsku. Był nauczycielem w Państwowym Liceum Budownictwa Okrętowego w Gdańsku (1948-1951) i w Oficerskiej Szkole Marynarki Wojennej w Gdyni (1951-1954). W 1966 roku otrzymał tytuł profesora nadzwyczajnego. Pełnił funkcję sekretarza Wydziału IV (Nauk Technicznych) Gdańskiego Towarzystwa Naukowego.
EN
The paper presents bio of one lecturer from Gdansk University of Technology (Faculty of Electrical Engineering). Associate Professor, M.Sc. Eng. Longin Kurski was a soldier of the Polish Military Organization, graduated from the Faculty of Electrical Engineering of Warsaw University of Technology, worked as an electrical engineer in: the Polish State Railways, the Municipal Board, and the Municipal Power Plant in Warsaw. In the years 1931-1939 he was a vocational school teacher in Warsaw. Soldier during the defence in 1939, prisoner of the camp in Linz and Woldenberg, from 1 May till 20 July 1945 was officer of the British Army. In the years 1945-1971 he was a lecturer at Gdansk University of Technology, he was also the vice-dean of the part-time studies at the Faculty of Electrical Engineering (1955-1958). In the years 1945-1947 he worked in the Main Maritime Office, then (1948-1950) in Gdansk Maritime Office in Gdansk. Between 1952 and 1955 he was the dean of the Faculty of Electrical Engineering of the Vocational Engineering School in Gdansk. He was a Teacher at the State Shipbuilding Secondary School in Gdansk (1948-1951) and at the Officers’ School of the Polish Navy in Gdynia (1951-1954). He became associate professor in 1966. He was a Secretary of the Fourth Department (Technical Sciences) of the Gdansk Scientific Society.
2
Content available remote Metodyka sterowania niezawodnością w procesie eksploatacji urządzenia transportowego.
Szpytko J.
Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
|
2004
|
Vol. 39, nr 1
51-65
PL
Na potrzeby eksploatowanych układów operator-urządzenie transportowe opracowano metodykę sterowania ich właściwościami ukierunkowaną na kształtowanie niezawodności. Sformułowano środowisko eksploatacji urządzenia i wskazano na możliwości dedykowanego sterowania procesem eksploatacji środka transportowego.
EN
For exploitation needs of the man-operator - transport device units a methodology dedicated to their properties control has been developed. The control target is to improve reliability of the operator-device unit. For the operator-device-surrounding set (C-OT-O) the approach help their analysis from reliability improvement based on rational control was presented. It has been focusing on possible control areas during the set C-OT-O exploitation phase: the device, output product, operator and device potential. The functional model of the device exploitation system has been presented, where modules like device operator, device, maintenance operations and surroundings were specified. Each module has own exploitation potential, database, as well as supply and output products. It has been notice the evolution of the man-machine sets under exploitation to organized systems, variable during the time period, surrender proactive activities, and man key position inside IT based surroundings. The device exploitation surrounding has been formulated, as well as control possibilities of exploitation process of transport devices have been discussed. Based on developed implementation the information specification dedicated to control of transport devices on the overhead cranes example was performance.
3
Content available remote Zapewnienie bezpieczeństwa w środkach transportowych
Szpytko J., Chodacki J.
Inżynieria Maszyn
|
2004
|
R. 9, z. 1
162-168
PL
Przedmiotem artykułu są wybrane problemy bezpieczeństwa środków transportowych. Sformułowano obszary kształtowania bezpieczeństwa systemów typu człowiek - urządzenie. Zagadnienie to szczegółowo omówiono następnie na przykładzie dźwignicy (urządzenia dozorowego) w aspekcie obowiązujących przepisów.
EN
The paper is describing selected safety problems of transport devices. The areas of safety shaping of man-machine system have been presented. The above problem has been discussed in details on the base of crane device in aspect of obligatory regulations and standards.
4
Content available remote Telematyka - nowe możliwości sterowania eksploatacją maszyn
Młyńczak M.
Inżynieria Maszyn
|
2004
|
R. 9, z. 1
169-173
PL
W pracy omówiono zasadnicze elementy systemu telematycznego, jego własności i obszary zastosowania Przedstawiono europejskie programy badawczo-rozwojowe, wdrażające telematykę w transporcie masowym i pasażerskim. Podano korzyści i ograniczenia wdrażania telematyki.
EN
Main elements of telematic system, its features and field of application are discussed. Four European scientific programs implementing telematics in mass and passenger transport are presented. Advantagcs and limitalions of telematics practical application are given.
5
Interaktywne techniki wspomagania eksploatacji środków transportowych
Szpytko J.
Problemy Maszyn Roboczych
|
2003
|
Z. 21
73-80
PL
Przedmiotem publikacji są interaktywne techniki wspomagania eksploatacji środków transportowych z wykorzystaniem telematyki. Przedstawiono model systemu eksploatacji z wykorzystaniem modułów wspomagania decyzyjnego oraz przykład zastosowania telematyki w praktyce. Zwrócono uwagę na korzyści zastosowania modułów decyzyjnych w systemach transportowych.
EN
The aim of the paper is interactive techniques that support operation process or transport devices with use telematics approach. The model of operation system of operation has been presented, which is using supporting decision making modules, as well as examples of telematics application in practice. Moreover attention has been given to benefits resulting with use decision modules into transportation systems.
6
Inteligentne techniki sterowania środkami transportu
Szpytko J., Smoczek J.
Problemy Maszyn Roboczych
|
2003
|
Z. 21
81-89
PL
Przedmiotem pracy są techniki sterowania środkami transportu oparte na sztucznej inteligencji. Przeprowadzony został przegląd dotychczasowych rozwiązań w zakresie sterowania wykorzystującego inteligentne algorytmy sterowania oraz możliwości zastosowania tego typu sterowania w środkach transportu bliskiego.
EN
The aim of the paper are control techniques of transport devices based on artificial intelligence. Review of solutions on a range of intelligent control algorithms and possibility of theirs use in transport devices was made.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.