Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  transport bezemisyjny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Pierwszy samochód elektryczny skonstruowano w XIX wieku. Jednym z najbardziej godnych uwagi wydarzeń tamtych czasów było przekroczenie bariery prędkości 100 km/h przez samochód elektryczny, które miało miejsce w końcu XIX wieku. Prace w zakresie samochodów elektrycznych zostały jednak zaniechane ze względu na brak wydajnych magazynów energii na rzecz rozwoju pojazdów z silnikami spalinowymi. Do rozwiązań elektromobilności powrócono pod koniec XX wieku. Wówczas konieczność ograniczenia emisji spalin i CO2 do atmosfery wymusiła poszukiwanie rozwiązań ekologicznych, co spowodowało gwałtowny rozwój elektromobilności.
PL
Stacje ładowania pojazdów elektrycznych stają się coraz bardziej popularne. Wraz ze wzrostem liczby stacji ładujących wzrasta problem jakości energii w sieci elektroenergetycznej. Szybkie ładowanie wymaga dużej mocy ładowania przez krótki czas, co powoduje przeciążenie sieci energetycznej z powodu jednoczesnego ładowania wielu pojazdów elektrycznych. Hybrydowa stacja szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych zlokalizowana przy autostradach jest proponowana w celu rozwiązania problemów z przeciążeniami i jakością energii przy ładowaniu baterii elektrycznych pojazdów ciężarowych i autobusów. Proponowana konfiguracja integruje hybrydową stację szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych z systemem energetycznym oraz umożliwia dwukierunkowy przepływ energii i poprawia jej jakoś.
EN
The charging stations of electric vehicle become more popular. With the increase in the number of charging station increases the problem of energy quality in power network. The fast charging of EV needs more charging power for short time, which gives rise to overloading of the power network due to simultaneous charging of multiple EVs. The hybrid fast charging station of EV located by highways is proposed in order to solve problems with network overloads and energy quality during the charging of heavy good trucks and buses batteries. The proposed configuration integrates the hybrid fast charging station of EV.
PL
W artykule omówiono podstawowe wymagania prawne dla stacji ładowania pojazdów elektrycznych.
EN
The article discusses the basic legal requirements for electric vehicles charging stations.
PL
Samochody i pojazdy z napędem elektrycznym, są kolejnym krokiem cywilizacyjnym człowieka w rozwoju transportu indywidualnego. Warto nadmienić, że pierwsze rekordy prędkości, czy też przejechanej odległości, sięgają początków XIX wieku i należą do pojazdów z napędem elektrycznym. Jednak ówczesny poziom rozwoju elektrotechniki, przy równoczesnym dynamicznym rozwoju silników spalinowych sprawił, że samochody z napędem elektrycznym zostały odstawione na „boczne tory” i musiały czekać na lepsze czasy. W niniejszym artykule przedstawiono i omówiono kilka aspektów związanych z użytkowaniem sa-mochodów z napędem elektrycznym. Przedstawiono wyniki pomiarów z kilku przejazdów związanych z bie-żącą działalnością instytutu KOMEL. W podsumowaniu końcowym zaprezentowano najważniejsze korzyści ekonomiczne, jakie można uzyskać systematycznie stosując auta elektryczne.
EN
Cars and vehicles utilizing electric drives are another of human civilization steps in the history of individual means of transport. It is worth noting that earliest speed records or distance records originate in the beginnings of 19th century and belong to vehicles with electric drives. However, the contemporary electrical engineering know-how and simultaneous rapid development of internal combustion engines caused the electric cars to be set aside; the idea had to await better times. Several aspects of using cars with electric drives are presented and discussed in this paper. Measurement results from several drives are given – they are related to ongoing activities of the KOMEL Institute. The most important economic advantages arising from systematic use of electric cars are listed in the conclusions.
5
Content available Bezemisyjny transport publiczny
PL
W artykule autorzy przedstawili teoretyczny aspekt zrównoważonego transportu i mobilności w miastach. Zaprezentowane zostały również Plan Rozwoju Elektromobilności 2016-2025 oraz program Bezemisyjny transport publiczny, których jednym z głównych zadań jest: określenie korzyści związanych z upowszechnieniem stosowania pojazdów elektrycznych w Polsce oraz potencjału gospodarczego, przemysłowego, który się za tym kryje jak i zintensyfikowanie procesu wdrożenia nowoczesnych rozwiązań w transporcie bezemisyjnym w oparciu o publiczne wsparcie na opracowanie innowacyjnego autobusu bezemisyjnego. Próbę przybliżenia powyższych zagadnień podjęto ze względu na ich ważny, aktualny oraz atrakcyjny charakter.
EN
In this paper the authors present theoretical aspects of sustainable transport and urban mobility. Also presented are the Electromobility Development Plan 2016-2025 and the Non-Emission Public Transport Program, whose task is to: identify the benefits of widespread use of electric vehicles in Poland and the economic, industrial potential behind it and intensifying the implementation of modern zero emission solutions in transport, based on public support for the development of an innovative zero emission bus. The attempt to bring these issues closer has been made due to their important, current and attractive nature.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.