PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  transport accidents
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Bezpieczeństwo pieszych w krajach rozwijających się na przykładzie Ghany
Zieliński Ewa, Wielgus Adriana, Sas Katarzyna
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2019
|
R. 20, nr 3
63--65
PL
Wraz ze wzrostem ilości pojazdów wzrasta ilość wypadków komunikacyjnych w krajach rozwijających się. Jest to już druga, po malarii, przyczyna śmierci w Ghanie. Wypadki z udziałem pieszych stanowią one największy odsetek ofiar śmiertelnych w wypadkach komunikacyjnych. Niedostateczne oświetlenie dróg oraz brak infrastruktury dla pieszych są przyczyną zwiększonej ilości ofiar śmiertelnych wśród pieszych. Zwiększenie widoczności pieszych na drodze oraz zwiększenie nacisku na edukację z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego wpłynęłoby na zmniejszenie ilość wypadków drogowych z udziałem pieszych.
EN
As the number of vehicles increases, the number of transport accidents in developing countries increases. Accidents are the second cause of death in Ghana after malaria. Pedestrian accidents remain the main problem in Ghana, as they represent the largest percentage of deaths in traffic accidents. The death rate among pedestrians was 3 times higher than among vehicle users. Insufficient lighting of roads and lack of infrastructure for pedestrians are the cause of an increased number of fatalities among pedestrians. Increasing the visibility of pedestrians on the road and increasing the emphasis on education in the field of road safety could reduce the number of road accidents involving pedestrians.
2
Content available The new technology of liquidation of transport accidents involving oil products
Zelen'ko Y.
Transport Problems
|
2010
|
T. 5, z. 1
83-87
EN
In order to eliminate the environmental aftermaths of transport accidents with oil products the cycle of laboratory researches and field tests on the study of factors affecting the processes of migration of oil products in different types of soils was conducted. Comparison of convergence of the data on migration of oil products obtained in the laboratory conditions and field tests with the results of mathematical simulation of filtration processes in the same conditions is performed. In the process of development of recommendations on application of sorbents for cleaning up of soils from oil products a wide spectrum of industrial wastes and natural materials was investigated, the optimization of cleaning processes is conducted. The kinetics of cleaning up of soils from light oil products by means of thermoconvection is studied. The estimation of degree of renewal of the cleaned soils is executed by the biological testing.
3
Content available Development of the efficient technology for eliminating environmental aftermaths in transport
Yaryshkina L., Boychenko A.
Transport Problems
|
2010
|
T. 5, z. 1
113-118
EN
We have carried out scientific research defining the ways of toxic loads migration, which polluted the environment as a result of transport accidents. We have defined the most important factors influencing the character of migration in the most widely spread soils of Ukraine and assessed the risk of toxicants penetration into the air, surface water sources or underground water carrying horizons. On the basis of the research we have worked out a number of proposals concerning organizational measures and technical decisions aimed at overcoming negative ecological consequences caused by these accidents. Wastes of some productions or accessible natural materials as well as up-to-date adsorbents and composites are considered to be the most suitable and perspective for the solution of these problems.
4
Content available remote Metodika analiza dorozno-transportnych proissestvij
Evtukov S. A., Stepina P. A.
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
|
2009
|
nr (6)
122--126
EN
Road and transport incidents are, perhaps, one of the most serious factors of the environment surrounding the modern person, able essentially, in a flash, to change all future of the person, its material condition, physical health and composure.
5
Content available remote Differences and mutual connections of the transport safety systems
Michalski L.
Journal of KONBiN
|
2008
|
No. 1 (4)
507--522
EN
Each day in the world's transport system there are more than 3 thousand fatalities; most of them die in road accidents. From the point of view of the safety management, each of the branch systems is organized differently. The differences concern data bases, institutions managing the transport infrastructure and studying the accidents, systems monitoring the traffic of vehicles, trains and ships. Despite many differences in the functioning of particular branches of transport, there are potentially big possibilities of improving the safety systems through integration activities and utilization of good local and foreign experiences in the whole transport sector.
PL
Każdego dnia w systemie transportowym na świecie ginie ponad 3 tys. osób, z czego większość w wypadkach drogowych. Z punktu widzenia zarządzania bezpieczeństwem, każdy z systemów gałęziowych jest zorganizowany w inny sposób. Dotyczy to baz danych, instytucji zarządzających infrastrukturą transportowa i badających wypadki, systemów monitorujących ruch pojazdów, pociągów i statków. Pomimo wielu odrębności w funkcjonowaniu poszczególnych gałęzi transportu potencjalnie istnieją duże możliwości usprawnienia poszczególnych systemów bezpieczeństwa poprzez działania integracyjne i wykorzystanie dobrych doświadczeń krajowych i zagranicznych w całym sektorze transportu.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.