Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Zakłócenia w systemie transportu łamanego

Skupień Z.

Logistyka

|

2012

|

nr 3

PL

Przeplatanie się dwóch (i więcej) gałęzi transportu zwiększa niezawodność całego systemu transportowego. Dla odbiorcy usług przewozowych istotna jest terminowość wykonywanych zadań, a ta wynika pośrednio ze zdatności transportowej infrastruktury, zarówno liniowej jak i punktowej. W referacie przedstawiono niezawodność łamanego systemu transportowego wodno-kolejowego na podstawie danych pozyskanych od zarządców infrastruktury transportu wodnego i kolejowego. Przeanalizowano zdarzenia niepożądane, występujące na drogach wodnych i szlakach kolejowych. Dane te pozwoliły na wyznaczenie gotowości poszczególnych gałęzi i systemu transportu łamanego.

EN

Interweaving of the two (or more) means of transport increases the reliability of the entire transport system. For the customers of transportation services it is essential to have tasks done on time, and this result indirectly from the airworthiness of transport infrastructure, both linear and point. The paper presents the reliability of broken water-rail transport system on the basis of data obtained from water transport infrastructure managers and railway stations. Adverse events have been analyzed occurring in the waterways and rail routes. These data allowed to determine readiness of individual branches and broken transportation system.

2

Możliwość stosowania analizy struktury niezawodnościowej systemu w ocenie punktualności realizowanego procesu transportowego

Restel F. J.

Logistyka

|

2012

|

nr 3

PL

Wraz z rozwojem logistyki produkcji i minimalizacji zapasów magazynowych, terminowość przepływu towarów staje się coraz istotniejsza. Istnieje możliwość przeplatania się dwóch (i więcej) gałęzi transportu. W takim przypadku istotna jest racjonalna ocena możliwych scenariuszy przewozu w oparciu analizę wielokryterialną. Jednym z kryteriów powinien być czynnik niezawodnościowy. W referacie przedstawiono możliwości stosowania analizy struktury niezawodnościowej dla przypadku oceny systemu transportowego. Zinwentaryzowano założenia jakie należy przyjąć, oraz obszary potencjalnego wykorzystania metody. Rozważania teoretyczne oparto na przykładzie rzeczywistego systemu transportu kolejowo-wodnego.

EN

Due to developing of the logistics of production and minimization inventory, “just in time” flow of goods is becoming increasingly important. Sometimes the interweaving of different means of transport is due to the unavailability of one of the branches, in order to obtain the lowest possible value of interference. In this case, it is important to a rational assessment of possible transportation scenarios based on multi-criteria analysis. One of the criteria should be the reliability factor. The paper presents the applicability of reliability structure analysis for evaluation of transportation system. Theoretical considerations based on the example of a real system.

3

Model transportu łamanego węgla do elektrowni Opole

Kulczyk J., Lisiewicz T., Skupień E.

Logistyka

|

2011

|

nr 3

PL

Referat podejmuje problem organizacji transportu łamanego kolejowo - wodnego węgla w korytarzu Odrzańskiej Drogi Wodnej. Model transportu szerzej przestawia relację Śląsk - Elektrownia Opole. W opracowaniu uwzględniono zapotrzebowanie na flotę i koszty transportu w różnych wariantach transportu. Rozpatrywano hipotetyczne zapotrzebowanie Elektrowni Opole na węgiel z uwzględnieniem już realizowanych przewozów (w innych relacjach). Model transportu obejmuje szczegółowe aspekty transportu z uwzględnieniem m. in. rozbudowy portu w Opolu, zaawansowaną dyspozyturą i koniecznością stworzenia harmonogramu przewozów w całym korytarzu transportowym.

EN

This paper refers to organisation of intermodal transportation of coal on Odra River Waterway corridor. Presented model concerns of Silesia - Opole Power Station's link. The requested shipping and transportation's costs were described. Hypothetical need of coal were consider, taking into account realized transportation (in another directions). Transportation model includes details as expansion of Opole Port, advanced dispatch and need of time table for vessels.

4

Analiza niezawodności transportu łamanego na przykładzie korytarza transportowego odrzańskiej drogi wodnej

Restel F., Skupień E.

Logistyka

|

2011

|

nr 6

PL

Korytarz transportowy Odrzańskiej Drogi Wodnej umożliwia przeplatanie się transportu kolejowego i wodnego. Punktem wyjścia dla rozważań zawartych w referacie stała się możliwość rozbudowy Elektrowni Opole. Zwiększenie zapotrzebowania na węgiel, a co za tym idzie zwiększenie jego dostaw może niekorzystnie wpłynąć na terminowość dostaw koleją. Z tego powodu rozważane jest zbudowanie nabrzeża umożliwiającego odbiór węgla od strony wody. Planując utworzenie nowych relacji transportowych, celowe jest m. in. określenie niezawodności systemu. W referacie przedstawiono propozycję modelu transportu łamanego wodno-kolejowego, na przykładzie korytarza transportowego Odrzańskiej Drogi Wodnej, ze wskazaniem portów przeładunkowych. Skupiono się na niezawodności systemu transportu, wskazując na najistotniejsze czynniki wpływające na terminowość i realizację dostaw.

EN

Transport corridor of Oder Waterway allows the interweaving of rail and inland transport. The starting point for the considerations set up in the paper became an expansion the Opole Power Plant. Increased supplies could adversely affect the timely deliveries by rail. This is a reason of consideration of building a loading wharf to take the coal from ships. When planning the creation of new transport relations, it is appropriate, among others, to term system reliability. In the paper a model of combined water-rail transport is proposed. The transport corridor of Oder Waterway has been used as an example, including the indicating ports. Focused on the reliability of the transport system, indicating the most important factors affecting the timeliness and delivery of supplies.