Poza pomiarami powykonawczymi nowo ułożonych kabli wysokiego napięcia szczególnej wagi nabierają pomiary i diagnostyka kabli eksploatowanych ulegających procesom starzenia, których celem jest określenie bieżącego stanu technicznego sieci kablowej i jej zachowania w przyszłości. W artykule, opartym na doświadczeniach praktycznych, przedstawiono przegląd metod pomiarowych kabli oraz szeroki zakres zagadnień dotyczących diagnostyki wyładowań niezupełnych w kablach wysokiego napięcia, z uwzględnieniem zasad stosowania napięć probierczych i pomiarowych oraz możliwości badań nowych i eksploatowanych kabli elektroenergetycznych. Wielokilometrowy system izolacji, jaki stanowią elektroenergetyczne kable transmisyjne, wymaga znajomości stanu technicznego poszczególnych elementów sieci z milimetrową dokładnością. Wiedza ta ma kluczowe znaczenie dla ustalenia stopnia niezawodności danego obwodu. W szczególności wykrycie i zlokalizowanie defektów związanych z wyładowaniami w izolacji kabli elektroenergetycznych wysokiego napięcia (WN) stanowi ważną przesłankę dla oceny i kwalifikacji odcinków wysokiego ryzyka w sieci kablowej.
Przekładnie linowe mają duże zastosowanie w branżach związanych w wydobywaniem urobku na powierzchnię lub przemieszczaniem towarów i ludzi między poziomami budynków. Innymi słowy do wykonywania zespołu czynności związanych z przemieszczaniem używa się środków transportu, tj. maszyn i urządzeń transportowych [11]. Przekładnie linowe znalazły zastosowanie m. in.: w górnictwie, we wszystkich typach dźwigów, w kolejkach górskich oraz w innych. W branży górniczej, przekładnie linowe są stosowane do wydobywania urobku na powierzchnię oraz przewóz górników do tuneli podziemnych. W branży dźwigowej przekładnie linowe można napotkać w żurawiach obsługujących budowy oraz w dźwigach osobowych, potocznie zwanymi windami. W poniższej pracy skupiono sie nad zastosowaniem wibroakustyki do pomiaru stopnia zużycia koła ciernego. Ponadto przestawiono metodę pomiaru natężenia dźwięku w czasie współpracy pary kinematycznej koło-lina. Założono, że zjawisko zakleszczenia liny w rowku koła ciernego powstaje wskutek procesów zużyciowych. Przedsięwzięcie takie wymaga opracowania metody pomiaru stanu technicznego wieńca koła ciernego,w czasie rzeczywistym, obejmującej sposób zastosowania systemu monitorującego rzeczywisty obiekt.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.