Artykuł przedstawia bogatą historię tramwajów na Górnym Śląsku, od ich początków w 1898 roku aż po współczesność. Opisano w nim rozwój sieci tramwajowej, technologiczne innowacje oraz wyzwania, jakie napotkano w XX i XXI wieku. Praca dotyczy głownie technicznych aspektów elektryfikacji, modernizacji torowisk oraz integracji nowych technologii w taborze tramwajowym. Zarysowane są również plany przyszłych inwestycji, które mają na celu dalszą modernizację i rozwój komunikacji tramwajowej w regionie. Tekst łączy pasję i techniczną precyzję, ukazując nie tylko inżynierską, ale i społeczną wartość tramwajów na Górnym Śląsku.
EN
This article presents the rich history of trams in Upper Silesia, from their inception in 1898 to the present day. It describes the development of the tram network, technological innovations and the challenges of the 20th and 21st centuries. It focuses on the technical aspects of electrification, track modernization and the integration of new technologies into the tram fleet. Future investment plans to further modernize and expand the region’s tram system are also outlined. The text combines passion and technical precision, highlighting both the technical and social value of trams in Upper Silesia.
Epoka kolei ulicznych, czyli tramwajów została zapoczątkowana 26.11.1832 r. - otwarto wówczas w Nowym Jorku pierwszą linię tramwajową na świecie. Do ciągnięcia wagonów wykorzystano na niej początkowo muły, później konie i parowozy. Po okresie zdobywania doświadczeń eksploatacyjnych ostatecznie zdecydowano się na trakcję konną. Od 1852 r. powstają w USA następne przedsiębiorstwa tramwajowe. Pierwszą linię tramwajów konnych na kontynencie europejskim uruchomiono w Paryżu w 1855 r.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.