Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: tramcar

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Symulacyjne badania zużycia profili kół tramwaju poruszającego się w łukach o małych promieniach

Opala M.

Logistyka

2015

nr 4

759--766, CD1

W artykule przedstawiono badania wpływu prędkości jazdy i promienia łuku toru na wielkość zużycia profili poprzecznych kół tramwajowych typu PST, współpracujących z tramwajowymi szynami rowkowymi typu Ri60N. Do obliczeń wykorzystano model pięcioczłonowego lekkiego pojazdu szynowego, poruszającego się z niewielką prędkością po torze zawierającym łuk o małym promieniu bez krzywej przejściowej i bez przechyłki.

The article presents a study on the influence of the running speed and radius of the track, on the size of the wear of transverse profiles of tram wheels PST type, interacting with grooved tram rail Ri60N type. Model used for the calculations represents a five unit light rail vehicle, moving at low speed along the track containing the arc with a small radius without transition curve and without cant.

A conception of the modernisation of the chosen tramcars’ maintenance system

Smolik M., Heinrich M., Szybka J., Wiązania G.

Problemy Eksploatacji

2013

nr 2

209--219

A procedure of the modernisation of the maintenance system of the tramcars used in public transport was presented in this paper. The analysis is based on the maintenance information stored in the database of a city transport company. General and seasonal changes of the number of failures are analysed as well as their reasons and consequences. The effects of the failures are counted proportionally to the financial loss that is characteristic for each of tramcar. Using reliability indexes is essential for the proper description of the failure frequency of the tramcars were presented. The analysis allows one to evaluate the quality of the available information about maintenance process. Therefore, it may lead to decisions about improving the data storage system. The whole procedure provides information that is useful in choosing possible and effective ways of improving the maintenance system which will consequently lead to a reduction of the number of tramcars' failures and a better utilisation of financial resources. The results of the analysis are useful during planning the times of maintenance work, the extents of regular servicing and the supply of spare parts as well as the possibilities of modernising the rolling stock.

W opracowaniu przedstawiono procedurę modernizacji systemu obsługiwania wagonów tramwajowych funkcjonujących w komunikacji miejskiej. Działania podejmowane są w oparciu o informację eksploatacyjną zgromadzoną w bazie danych przedsiębiorstwa transportowego. Przeprowadzona analiza oraz zaproponowana metodyka ocenowa uwzględniają koszty ponoszone przez przedsiębiorstwo. Przedstawione charakterystyki niezawodnościowe stanowią podstawę działań modernizacyjnych w zakresie systemu obsługiwania. Zaproponowana procedura pozwala na ocenę procesu obsługiwana oraz realizację zmian mających na celu poprawę niezawodności. Zmiany powinny również dotyczyć funkcjonującego w przedsiębiorstwie systemu informacyjnego.

Tramway diagnostic system

Biernat K., Franaszek R., Matuszewski A., Wójtowicz S.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

2003

z. 51

61-68

W artykule opisano system automatycznej diagnostyki pojazdów szynowych. Rozproszone systemy pomiarowe, w których pomiar wartości chwilowych wielkości fizycznych ma miejsce w wielu urządzeniach połączonych wspólną szyną, są coraz cześciej wykorzystywane w praktyce. Artykuł prezentuje model (i wyniki testu), który został opracowany w Zakładzie Metrologii i Badań Nieniszczących Instytutu Elektrotechniki.

In this paper a system for automatic diagnostics of rail-vehicles is described. Distributed measuring systems in which measurement of instaneous values of physical quantities takes place in many devices linked by a common bus are more and more commonly used in practice. The paper presents the model and test result of the model which was developed in the Department of Metrology and Nondestructive Testing of the Electrochemical Institute.