Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Identyfikacja źródeł zagrożeń występujących na przystankach tramwajowych w Poznaniu

Lingo Krzysztof, Smoczyński Piotr, Kominowski Julian, Motyl Mateusz

Transport Miejski i Regionalny

|

2020

|

nr 9

31--35

PL

W artykule poruszono temat związany ze źródłami zagrożeń występujących na obszarach przystanków tramwajowych. Przeprowadzono badania na poznańskich przystankach tramwajowych, zaklasyfikowanych przez miejskiego zarządcę infrastruktury do różnych kategorii. Na każdym z przystanków dokonano obserwacji zachowań pasażerów i innych uczestników ruchu, a także oceniono stan wyposażenia i oznakowania przystankowego. Zebrane spostrzeżenia pozwoliły na opracowanie katalogu źródeł zagrożeń występujących na przystankach tramwajowych, które mogą być powodem niebezpiecznych wypadków wśród użytkowników przystanków. Katalog stanowi podstawę propozycji zmian, które należy wprowadzić w celu poprawy poziomu bezpieczeństwa.

EN

The article discusses the topic related to sources of danger occurring in the areas of tram stops. The study was conducted at Poznań tram stops classified by the municipal infrastructure manager in various categories. At all the stops, the behavior of passengers and other traffic participants have been observed, and the condition of the stop’s infrastructure and marking have been assessed. The collected observations enabled to develop a catalogue of sources of possible hazards occurring at tram stops which may cause dangerous accidents among passengers and users of the stop. be the reason for formulating hazards to passengers and/or other traffic participants. The catalogue is the basis for proposals for changes to be made to improve the level of safety.

2

Zastosowanie analizy Bow-Tie do identyfikacji warstw ochronnych w systemach bezpieczeństwa

Kobaszyńska-Twardowska A., Gill A.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2013

|

R. 20, nr 10

2287--2294, CD

PL

W artykule przedstawiono zastosowanie procedur analizy ryzyka zagrożeń metodą Bow-Tie do tworzenia warstwowych modeli systemów bezpieczeństwa. Koncepcja polega na identyfikacji warstw ochronnych, które tworzyć mają model systemu. Warstwy ochronne są wynikiem przyjętej procedury modelowania w szczególności grupowania środków redukcji ryzyka z uwzględnieniem określonych kryteriów. Przyjęto, że grupowanie to będzie odbywało się zgodnie z typem środków redukcji ryzyka wskazanym w wyniku analizy Bow-Tie. Przedstawiono realizację procedury identyfikacji warstw dla przykładowego obszaru analiz w komunikacji tramwajowej.

EN

Paper presented the Bow-tie procedures of risk analysis application to layered model of system safety. The idea was to identify the protective layers which were form the system model. The protective layers are the result of chosen modeling procedures in particular grouping the risk reduction measures based on specific criteria. It was assumed that this group will be carried out according to the type of risk reduction measures identified in the Bow-Tie analysis. The paper presents the implementation of these procedures to identify the layers in the exemplary area of tram transportation.

3

Warstwowe modele systemów bezpieczeństwa jako narzędzia procedur postępowania wobec ryzyka zagrożeń w komunikacji tramwajowej

Gill A., Kadziński A.

Logistyka

|

2011

|

nr 6

PL

Przedstawiono możliwości wykorzystania warstwowych modeli systemów bezpieczeństwa jako narzędzia w procedurach postępowania wobec ryzyka zagrożeń. Wskazane procedury są jednym z istotnych elementów etapu reagowania na ryzyko w metodzie TRAM-RISK. Podano podstawowe informacje dotyczące warstwowych modeli systemów bezpieczeństwa. Zaprezentowano jedną z koncepcji identyfikacji warstw ochronnych, która wykorzystuje specjalną klasyfikację środków redukcji ryzyka zagrożeń. Opracowano i przedstawiono warstwowy model systemu bezpieczeństwa dla drzwi tramwaju typu 105Na.

EN

Presents the possibility of using layered models of safety systems as procedures of risk treatment. The indicated procedures are key elements of the phase to respond to risk in the method of TRAM-RISK. Provides basic information on layered models of safety systems. Presented one of the concept of identifying protective layers, which uses a special classification of risk reduction measures. Developed and presented a layered model of safety system for door type 105Na tram.