PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  train dispatcher
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Ergonomiczne diagnozowanie wizualizacji pracy nowoczesnych systemów sterowania ruchem
Cieślakowski S. J.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
751--756, CD 1
PL
W pracy opracowano ilościową metodę ergonomicznej oceny wizualizacji pracy komputerowych systemów sterowania ruchem kolejowym.
EN
The paper presents the method for ergonomical quantity assessment of operation of railway traffic control systems.
2
Symulator komputerowy w procesie kształcenia dyżurnych ruchu. Cz. 1
Chyba A., Okrzesik P., Puchała M., Puławska S.
Infrastruktura Transportu
|
2013
|
nr 4
44--47
PL
Artykuł przedstawia funkcjonalność oraz możliwości zastosowania symulatora komputerowego prowadzenia ruchu kolejowego i obsługi urządzeń stacyjnych typu E. Skupiono się na wykorzystaniu programu jako narzędzia dydaktycznego, a także zaproponowano inne możliwe zastosowania symulacji ruchu kolejowego.
3
Symulator komputerowy w procesie kształcenia dyżurnych ruchu. Cz. 2
Chyba A., Okrzesik P., Puchała M., Puławska S.
Infrastruktura Transportu
|
2013
|
nr 5
35--37
PL
Artykuł przedstawia funkcjonalność oraz możliwości zastosowania symulatora komputerowego prowadzenia ruchu kolejowego i obsługi urządzeń stacyjnych typu E. Skupiono się na wykorzystaniu programu jako narzędzia dydaktycznego, a także zaproponowano inne możliwe zastosowania symulacji ruchu kolejowego.
4
Content available Zastosowanie komputerowego symulatora przekaźnikowych urządzeń srk typu E dla potrzeb kształcenia dyżurnych ruchu i możliwości jego rozbudowy
Chyba A., Okrzesik P., Puchała M., Puławska S.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2012
|
Nr 3(99)
91--101
PL
Artykuł przedstawia możliwe zastosowania prezentowanego symulatora prowadzenia ruchu kolejowego i obsługi przekaźnikowych urządzeń stacyjnych typu E. Największy nacisk położono na zastosowanie programu do szkolenia i doskonalenia zawodowego dyżurnych ruchu, którzy muszą nabywać umiejętności obsługi urządzeń tego typu. Zaproponowano również możliwości rozbudowy programu w celu lepszego jego dopasowania do warunków szkolenia, a także wskazano inne obszary, w których wykorzystać można symulator lub jego elementy.
EN
There are shown in the paper some possibilities of application of presented computer simulator for relay interlocking tools of train control system type E. The advantages in teaching and professional training of train dispatchers, who have to improve themselves skills at serving tools of such type have been emphasised. The possibilities of program development in order to its better adaptation to training conditions have been presented. In addition, the other areas, where the simulator could be applied, have been mentioned.
5
Content available Obciążenie psychiczne personelu sterowania ruchem kolejowym
Otręba P., Paluch R.
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
|
2008
|
Nr 1(4)
17-32
PL
Celem pracy była ocena poziomu obciążenia psychicznego oraz zmęczenia dyżurnych ruchu. Zbadano dziewiętnastu dyżurnych i nastawniczych ze stacji kolejowej Wrocław Główny. W badaniach wykorzystano: analizę pracy w układzie percepcja-decyzja-realizacja, ocenę monotonii w oparciu o powtórzenia cykli oraz identyfikację krytycznych czynników i zagrożeń, metodę subiektywn ą z wykorzystaniem Japońskiej Skali Zmęczenia. Obciążenie psychiczne pracą dyżurnych było duże a nastawniczych średnie. Zagrożenie monotonią było umiarkowane, a głównymi jej przyczynami było utrzymywanie koncentracji i uwagi. W badaniach kwestionariuszowych udział wzięło 19 pracowników, jedną połowę stanowili dyżurni ruchu, a drugą nastawniczowie. Między grupami nie było dużych różnic. W porównaniu do maszynistów kolejowych, personel ruchu zgłaszał relatywnie mniej objawów spadku aktywacji i motywacji. Zaproponowano kilka usprawnień w zakresie organizacji i przekazywania informacji.
EN
The aim of this study was to investigate the level of mental workload and fatigue in train dispatchers and signalers. Nineteen train dispatchers and signalers participated in the research carried out in a Wroclaw Glowny railway station. Methods used in this study included work analysis based on a perception-decision-realization pattern, analysis of repeating work cycles, identification of critical factors and risks, and perceived fatigue assessment by means of a Japanese Fatigue Inventory questionnaire. The obtained mental workload level for the dispatchers was large, whereas for the signalers - moderate. The risk of monotony occurrence was reasonable, and it was mainly related with the necessity of keeping concentration of attention. In the questionnaire research 19 employees participated. The first half comprised of dispatchers and the second included signalers. No considerable differences were observed between these groups. In contrast, railway traffic personnel reported relatively less symptoms of decrease of activation and motivation, than train engine-drivers. A couple of rationalizations in the field of organization and passing on information were suggested.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.