Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: traffic problems

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Koncepcja autonomicznej sieci transportu indywidualnego na terenie miasteczka akademickiego w Kortowie

Piętak A., Drogosz P., Miernik M.

Logistyka

2015

nr 4

5307--5314, CD 2

W artykule opisano koncepcję nowej inwestycji związanej z dążeniem do rozwiązania lokalnych problemów komunikacyjnych na wydzielonym obszarze, w którym okresowo przemieszcza się kilkanaście tysięcy osób. Wyodrębnionym obszarem jest miasteczko akademickie należące do Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego w Olsztynie (dalej stosuje się skrót UWM). Na tym obszarze rozmieszczone są publicznie dostępne budynki użytkowe oraz budynki mieszkalne zasiedlone przez studentów i pracowników UWM. Ze względu na specyfikę działalności UWM wielokrotnie w ciągu dnia występuje wzrost lokalnego ruchu komunikacyjnego związanego z przemieszczaniem się dużej liczby osób pomiędzy różnymi budynkami i dzielnicami miasta Olsztyn. Wzrost efektywności wykorzystania przestrzeni oraz budynków Kortowa powoduje przeciążenie infrastruktury komunikacyjnej, którą trudno zmienić. Z tych powodów pojawiła się potrzeba poszukiwania możliwości rozwiązania bądź tylko złagodzenia narastających trudności. W tym artykule przedstawiono koncepcję budowy autonomicznej sieci transportu indywidualnego, która w nowatorski sposób może rozwiązać lokalne problemy transportowe. Opisane studium zostało opracowane w perspektywie realizacji długofalowego dążenia do realizacji rozwiązania optymalnego. Z tego powodu nie traktowano wstępnych ograniczeń finansowych jako istotnych.

This paper describes the conception of a new investments associated with solving local communication problems in a relatively small separated area of the campus of the University of Warmia and Mazury in Olsztyn (UWM) with several thousand people (mainly students) moving around. The campus constitutes a district of Olsztyn called Kortowo. Olsztyn is the main city of Warmia-Masuria Province of Poland in Europe. In the area of the campus in Kortowo there are many publicly available buildings and residential houses inhabited by students and staff of UWM. Due to the nature of the university, there are local increases of traffic problems several times a day associated with the movement of large numbers of people between different buildings and districts of the city of Olsztyn. An increase in space and buildings efficiency in Kortowo generates overload communication infrastructure, which is difficult to change. For these reasons, it was necessary to seek possibilities to alleviate or at least reduce the increasing difficulties. This paper presents a conception of a public transport network of autonomous small vehicles, which can solve local traffic problems. The presented study was developed and described with a long-term view to implement the optimal solution. For this reason financial constraints are not treated as relevant.

Elevator trip distribution for inconsistent passenger input-output data

Yoneda K.

Decision Making in Manufacturing and Services

2007

Vol. 1, no. 1-2

175-190

Accurate traffic data are the basis for group control of elevators and its performance evaluation by trace driven simulation. The present practice estimates a time series of inter-floor passenger traffic based on commonly available elevator sensor data. The method demands that the sensor data be transformed into sets of passenger input-output data which are consistent in the sense that the transportation preserves the number of passengers. Since observation involves various behavioral assumptions, which may actually be violated, as well as measurement errors, it has been necessary to apply data adjustment procedures to secure the consistency. This paper proposes an alternative algorithm which reconstructs elevator passenger origin-destination tables from inconsistent passenger input-output data sets, thus eliminating the ad hoc data adjustment.